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... H-Liner™合成环拥有优良的摩擦性能和耐磨损强度，无需外部润滑，甚至可在强荷载下运行。 产品H-Liner® M是通过在其整个厚度上缠绕丝状摩擦材料获得的。这些产品完全可以加工成环状、垫圈、板材或光栅。由于吸水率低或调节性能，它们通常用于解决校准问题。 H-Liner™ S产品由一个摩擦层构成，摩擦层缠绕在以玻璃纤维为基础的高机械强度合成结构上。 H-Liner™ S1产品由一个更加耐磨损的摩擦层构成，摩擦层缠绕在以玻璃纤维为基础的高机械强度合成结构上。 ...
内径: 6 mm - 1,500 mm
长度: 6 mm - 1,500 mm
... 轴承具有卓越的耐腐蚀性 Oiles 500AB 系列是由铝青铜合金基座和嵌入式固体润滑剂组成的高耐腐蚀轴承。 特点 - 可在海水中使用。 - 无需润滑即可使用。在高负荷和低速运行下表现出高性能。 - 在往复运动、摆动、频繁启动和停止等很少产生油膜的应用中，表现出卓越的耐磨性。 ...
OILES Deutschland GmbH
长度: 8 mm - 1,500 mm
... Oiles 500SP1 系列自润滑轴承由采用先进铸造技术制造的高强度黄铜合金基座和嵌入式固体润滑剂组成。它们可根据需要与各种类型的固体润滑剂组合使用。 特点 - 无需润滑即可使用。在高负荷和低速运行时表现出高性能。 - 在往复运动、摆动、频繁启动和停止等很少产生油膜的应用中表现出卓越的耐磨性。 - 优异的耐化学性和耐腐蚀性。 - 标准产品有各种尺寸可供选择。 标准产品 可提供各种标准产品。请使用以下链接查看型号（根据大致尺寸）。 * 请注意，有些产品可能未列出。有关详细信息，请参阅电子目录。 ...
OILES Deutschland GmbH
内径: 20 mm - 500 mm
长度: 20 mm - 500 mm
... 使用新型材料的轴承带来全新的性能体验 采用吸湿性和吸水性极低、尺寸稳定性极佳的树脂，结合特殊的摩擦剂，开发出摩擦性能极佳的新型轴承。 特点 - 运行寿命更长。膨胀率降低 80%（与 Oiles 酚醛轴承 425 相比）。低膨胀特性意味着在水下或潮湿环境中使用时，初始游隙更小，从而延长了运行寿命。 - 重量轻。重量减轻 80%（与铜合金轴承相比） 与金属轴承相比，重量更轻，装配工作更容易。 - 自润滑。用 GH 纤维取代油润滑的铜合金轴承，可实现自润滑，这意味着更清洁的操作和更少的维护。 - 其他 ...
OILES Deutschland GmbH
... 回转平台用滑动轴承 说明 材料：铝合金外环 铝制外圈 内圈由Iglidur®J滑动轴承塑料材料制成。 不锈钢A2螺钉和螺母。 版本。 阳极氧化的外环。 注意事项 用于旋转平台的极低重量的滑动轴承。内圈由高性能的轴承材料制成，包围着阳极氧化铝外圈。这样的材料组合保证了绝对的润滑和免维护运行。 组装简单。 高耐磨性。 适用于高负荷、高刚性。 温度范围：50℃至+90℃。 -50℃至+90℃。 ...
... 用于阳光和户外应用的抗紫外线轴承 GGB EP®15抗紫外线工程塑料轴承在干燥的工作条件下提供了非常好的衬套性能，在润滑或少量润滑的应用中也有良好的衬套性能。 GGB EP®15抗紫外线工程塑料轴承为某些应用提供了性能和价格的理想组合，如太阳能设备，户外和娱乐应用。 EP®15还具有以下特点。 - 抗紫外线和耐磨性 - 重量轻 - 低摩擦系数 - 在干燥的工作条件下具有非常好的衬套性能 - 在润滑或少许润滑的应用中具有良好的衬套性能 - 在潮湿/含盐环境中耐腐蚀 - 非常好的价格性能比 - ...
GGB
... 金属-聚合物抗摩擦滑动轴承 - 在广泛的负载、速度和温度范围内，在干运行条件下具有良好的磨损和低摩擦性能 - 在润滑的应用中，特别是在少量润滑的应用中具有非常好的性能 - 适用于线性、摆动和旋转运动 - 符合EVL、WEEE和RoHS规范的无铅材料 轴承形式可按需定制：特殊尺寸的标准形式、半成品轴承、通过冲压或拉深获得的特殊形状、带有定位槽、润滑孔和机加工/冲压槽的轴承、定制的轴承设计。 ...
GGB
... 金属-聚合物抗摩擦滑动轴承 - 在干燥的运行条件下，在广泛的负载、速度和温度范围内具有非常好的磨损和低摩擦性能 - 特别适用于具有高频率和低振幅振荡运动的干燥应用 - 适用于线性、摆动和旋转运动 - 无铅材料符合EVL、WEEE和RoHS规范 - 通过了标准DIN 75 200 / FMVSS 302 - 联邦机动车安全标准，涉及机动车乘员舱内使用的材料的可燃性。 轴承的形式是按订单制作的：特殊尺寸的标准形式，半轴承，通过冲压或深拉获得的特殊形状，带有定位槽口、润滑孔和机械/冲压槽的轴承，RoHS定制的轴承设计。 ...
GGB
... 高性能的干式滑动轴承材料：Deva.metal®。 deva.metal®是一种高性能的滑动轴承材料。deva.metal®系统采用粉末冶金法制造，基于四个主要组别 - 青铜、铁、镍和不锈钢。这些材料含有固体润滑剂，例如石墨、硫化锰或二硫化钼，它们被均匀地嵌入金属结构中。作为一种通过粉末冶金技术制造的材料，deva.metal®在尺寸上非常稳定。然而，我们特殊的烧结方法使其具有非常高的物理耐久性，特别是在承受压应力时。 具体应用的要求决定了固体润滑剂的体积含量、类型和形式。决定因素包括滑动速度、特定负载、温度和其他特定应用的操作条件。因此，可以产生非常具体的摩擦学性能。 ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... 铜基合金主要由铜锡混合物和作为固体润滑剂的石墨和/或二硫化钼组成。在我们这里总共有39种合金可供选择。如果找不到合适的东西，我们也愿意接受新的发展。 ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... deva.bm®是一种金属复合材料，由作为支撑底板的钢带和烧结的自润滑青铜滑动层组成。在预紧力作用下，分散在滑动层中的固体润滑剂（石墨或PTFE）使滑动轴承无需维护即可使用。 免维护和自润滑材料有不同的合金变体和材料厚度可供选择。两层材料的结构使得紧凑和高弹性的滑动轴承概念得以实现，并可靠地发挥作用。 固体润滑剂的百分比含量以及其颗粒形式和分布因合金而异。 ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... DST 生产全套 SSiC 陶瓷滑动轴承，主要用于离心泵。 轴承有轴向和径向两种类型，可与 DST 标准磁力耦合器组合使用。SSiC 陶瓷滑动轴承采用最新的材料组合和制造工艺生产。 在与客户的紧密合作下，我们针对不同的泵进行了新的开发。我们为轴承和磁力耦合器精心设计合适的流动条件，以达到最佳效果。 优点 良好的耐腐蚀性 高耐磨性 很好的抗热震性 有限的干运行能力（根据要求） 负载能力 轴向载荷800 - 15,500 N 径向载荷2,000 - 19,600 N *取决于型号 规格 标准：60 ...
... Fluometal®是一种专利的金属-PTFE复合材料，专门为无间隙装配而设计。 3P公司的原创专利由夹在一层或两层PTFE之间的金属网状滑动轴承组成。 这种材料提供了PTFE的特殊功能，加上金属的机械性能（强度和高抗负荷性），同时PTFE允许非常低的摩擦系数。 - 干式自润滑 - 非常低的摩擦系数--低扭矩和无粘滑现象 - 尺寸稳定 - 优异的热力和化学强度 - 服务温度高达175°C (350°F) - 适用于卫生控制的环境（如：食品工业）。 - 运行无声 - 负载能力高达50 000 psi ...
3P Produits Plastiques Performants
内径: 0.38 in - 7 in
... 自润滑滑动轴承由 RBC 法国制造。 本节中提到的产品的性能值基于干燥应用。 在流体气氛中运行时，FIBERGLIDE® 轴承可能有局限性。 FIBERGLIDE® 内衬轴承的设计和制造适用于振荡运动、中断起动停止或轴向运动。 推荐用于高负载与低表面速度相结合的应用领域。 有关具体建议或问题，请咨询运输动力工程部。 ...
... 硬化 S45C 钢轴承。热处理提高了材料的耐磨性和抗冲击性。可根据要求提供油槽和沉积物。油槽和沉积物模式可确保润滑油或润滑脂在轴承表面均匀分布，结合自润滑技术，轴承表面可涂覆或嵌入固体润滑剂，以提高其润滑性能。 特点 这是最经济的滑动轴承解决方案。它适用于存在冲击和粉尘环境工作条件的高负荷低速应用。除初始润滑外，定期润滑也是必要的，因为润滑条件不佳会导致轴承寿命短。不建议在干燥条件下使用，使用此类轴承时必须考虑适当的润滑系统。 典型应用 这种材料的典型应用包括港口机械、林业机械、建筑工程机械、卡车车轴和材料处理机械以及液压缸的杆眼和连接轴承。 ...
... 钢 ( DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC ) + 青铜 ( CuSn8Zn3 ) + 聚四氟乙烯 简介 干式轴承（钢/黑聚四氟乙烯），以低碳钢为基材，经烧结青铜粉为介质层，涂覆聚四氟乙烯为润滑层的工艺生产。该产品符合欧洲RoHS环保标准，具有无铅、摩擦系数低、自润滑性好、耐磨损等优点，广泛应用于汽车、自行车、液压传动等领域。 物理和机械性能 导热性能 λ 40 W/mK 最大工作温度 Tmax +280 ℃ 最小工作温度 Tmin ...
IDEAL BEARING INC.
内径: 20 mm - 150 mm
长度: 0.5 in - 7 in
... 材料结构 MOSTUF NW轴承有一个双层结构。内层是由特殊的合成纤维和PTFE组成。外层有高强度的连续玻璃纤维，这些玻璃纤维在特殊的长丝缠绕中以特定的角度浸渍了环氧树脂，以提供强度。 ■ 特点 不需要润滑 在干式操作中免维护 自润滑设计 摩擦系数低，耐磨损 承载能力强 高光伏容量 可忽略的粘滑现象 抗腐蚀 非金属材料 摩擦和磨损特性 轴承的摩擦和磨损特性受到各种因素的影响，如 - 特定载荷、PV系数、轴材料、轴的表面粗糙度、温度、其他环境因素（如灰尘、润滑）。 长丝缠绕套管，复合轴承，长丝缠绕套管，玻璃纤维 ...
SOLTRI
... 我们的PTFE滑动轴承是定制设计和制造的，以适应每个具体项目。 PTFE轴承独特地适用于低摩擦和干运行至关重要的应用。聚四氟乙烯轴承还有一个额外的好处，就是它的工作温度范围广（-260⁰C到+260⁰C）。聚四氟乙烯轴承也常用于各种润滑应用，由于其出色的耐化学性，经常被优先于其他类型的塑料材料使用。 聚四氟乙烯轴承表现出非常低的动态摩擦水平和几乎为零的粘滑特性。总的来说，PTFE轴承的机械性能很好。良好的尺寸稳定性和非常低的吸水率使这种材料具有吸引人的承载质量。与其他滑动轴承系统相比，PTFE轴承只有相对较低的承载能力。最大的压缩载荷通常被限制在10 ...
内径: 3 mm - 60 mm
长度: 6 mm - 50 mm
... "适用于所有旋转和移动部件。是静音铰链和低速机器的理想选择。轴和轴承座之间电气绝缘。 由于具有滑动特性和高耐磨性，聚酰胺在干运转时也非常适用。耐污垢、大气影响和大多数化学物质。装配后，轴承间隙约为轴直径的 1%"。 ...