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... 金属-聚合物抗摩擦滑动轴承 - 在广泛的负载、速度和温度范围内，在干运行条件下具有良好的磨损和低摩擦性能 - 在润滑的应用中，特别是在少量润滑的应用中具有非常好的性能 - 适用于线性、摆动和旋转运动 - 符合EVL、WEEE和RoHS规范的无铅材料 轴承形式可按需定制：特殊尺寸的标准形式、半成品轴承、通过冲压或拉深获得的特殊形状、带有定位槽、润滑孔和机加工/冲压槽的轴承、定制的轴承设计。 ...
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... 金属-聚合物抗摩擦滑动轴承 - 在干燥的运行条件下，在广泛的负载、速度和温度范围内具有非常好的磨损和低摩擦性能 - 特别适用于具有高频率和低振幅振荡运动的干燥应用 - 适用于线性、摆动和旋转运动 - 无铅材料符合EVL、WEEE和RoHS规范 - 通过了标准DIN 75 200 / FMVSS 302 - 联邦机动车安全标准，涉及机动车乘员舱内使用的材料的可燃性。 轴承的形式是按订单制作的：特殊尺寸的标准形式，半轴承，通过冲压或深拉获得的特殊形状，带有定位槽口、润滑孔和机械/冲压槽的轴承，RoHS定制的轴承设计。 ...
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... 金属-聚合物流体力学复合轴承 - 在润滑应用中具有优异的低摩擦和抗磨损性能 - 优异的抗流蚀和抗气蚀性能 - 非常好的疲劳强度 - 无铅材料符合EVL、WEEE和RoHS规范。 轴承形式可按要求制作：圆柱形衬套、法兰式衬套、推力垫圈、法兰式推力垫圈、滑板、半轴承、带定位槽、润滑孔和机加工/冲压槽的轴承、定制轴承设计。 ...
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... 金属-聚合物青铜背聚四氟乙烯滑动轴承 - 在广泛的负载、速度和温度范围内，在干运行条件下具有良好的磨损和低摩擦性能 - 在润滑的应用中具有非常好的性能 - 在润滑的应用中具有良好的性能 - 适用于线性、摆动和旋转运动 - 青铜背板在潮湿/盐水环境中提供更好的抗腐蚀能力 - 无铅材料符合EVL、WEEE和RoHS规范 - 根据ASTM E595/ECSS-Q-ST-70-02C--航天器设备中使用的材料的发气特性进行测试。 有标准尺寸的轴承形式：圆柱形衬套、法兰盘衬套、滑动板 可定制的轴承形式：特殊尺寸的标准形式，推力垫圈，法兰式推力垫圈，半轴承，通过冲压或拉深获得的特殊形状，带有定位凹槽、润滑孔和加工/冲压槽的轴承。 ...
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... 金属-聚合物低摩擦滑动轴承 - DP4®低摩擦衬套在广泛的负载、速度和温度范围内，在干运行条件下具有良好的磨损和低摩擦性能 - 在润滑的应用中具有非常好的性能 - 在润滑的应用中具有良好的性能 - 适用于线性、摆动和旋转运动 - 无铅材料符合ELV、WEEE和RoHS规范 - 通过标准DIN EN 1797: 2002-02和ISO 21010: 2004-04（低温容器-气体/材料兼容性）的认证，用于气态和液态氧气中的管道、阀门、配件和其他部件，最高温度为60°C，氧气压力为25巴。 - ...
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... 金属-聚合物流体力学复合轴承 - 第一个用于润滑条件的聚合物内衬轴承，具有低摩擦和高耐磨性，可现场加工，公差小 - 在润滑的液压应用中具有出色的耐磨性和低摩擦力 - 优异的耐化学性、疲劳强度、抗空化和抗流蚀性，在干燥启动条件下表现良好 - 最小覆层厚度为0.1毫米，在仔细控制的条件下，允许加工装配孔，以提高尺寸公差和减少几何缺陷，同时保留一层薄薄的PTFE滑动表面 - 与大多数标准加工工艺兼容，包括车削、拉削、铰削和铣削 - 无铅材料符合EVL、WEEE和RoHS规范。 轴承形式可按要求制作：圆柱形衬套、止推垫圈、滑动板、半轴承、通过冲压获得的特殊形状、带有定位槽口、润滑孔和加工槽的轴承、定制的轴承设计。 ...
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... 冶金粉末制造的薄壁双金属轴承 - 自润滑和免维护轴承，滑动层中均匀分布固体润滑剂（石墨）。 - 高负载能力，适用于从-150°C到280°C的温度 - 有不同的金属背板可供选择：不锈钢、碳钢或青铜 - 可提供无铅合金。 可定制的轴承形式：圆柱轴承、法兰轴承、轴向垫圈、滑动板、半壳、轴向和径向分段环、关节轴承、定制轴承形式。 ...
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... 厚壁单金属轴承 - 由冶金粉末生产的自润滑金属轴承 - 金属基体中均匀分布的固体润滑剂（石墨、MoS2）的免维护轴承 - 高负载能力，温度范围可达600°C，取决于合金的情况 - 可提供耐腐蚀合金 - 可提供无铅合金。 轴承形式可按要求制作：圆柱形衬套、法兰衬套、止推垫圈、滑动板、半轴承、轴向和径向分段环、调心球面轴承、调心滑动轴承、特殊形状、定制轴承设计。 ...
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... 双金属无铅滑动轴承 - 无铅 - 可加工 - 设计自由 - 可定制以满足特定的压痕和形状需求 - 能够支持高比载荷和高温 - 在动态和冲击载荷条件下具有优异的疲劳强度 - 卓越的耐磨性 - 适用于流体动力操作 - 适用于油和脂的润滑 - 摆动运动下的卓越性能 - 薄壁结构允许紧凑的轴承装配 - 轴承表面的凹痕提供了一个油脂库，因此可以延长再润滑的时间 - 轴承形式可按需定制：圆柱形衬套和滑动板的非标准尺寸，RoHS定制的轴承设计。 应用。 - 汽车：变速箱、大头针、卡车制动钳 - ...
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内径: 3 mm - 160 mm
长度: 3 mm - 100 mm
... 它是在钢背板上烧结了多孔的青铜粉的轴承，通过添加摩擦系数小的聚四氟乙烯（PTFE）和特殊填料，提高了自润滑性和抗磨损性。 - 无铅轴承，可以在没有润滑的情况下使用。 - 在高负荷和冲击负荷下具有优良的滑动性能。 - 优异的耐磨损性和长寿命。 - 适用于滑动运动和持续运动 几乎不发生粘滑。可以实现无声的操作。 使用注意事项 * 不要为改变尺寸而研磨衬套的内表面或外径。 * 将配合面的表面抛光到优于3 ¢ mRmax的数值。 * 尽可能地将衬套的连接点偏离最大负荷点。 * ...
内径: 20 mm - 150 mm
长度: 0.5 in - 7 in
... 材料结构 MOSTUF NW轴承有一个双层结构。内层是由特殊的合成纤维和PTFE组成。外层有高强度的连续玻璃纤维，这些玻璃纤维在特殊的长丝缠绕中以特定的角度浸渍了环氧树脂，以提供强度。 ■ 特点 不需要润滑 在干式操作中免维护 自润滑设计 摩擦系数低，耐磨损 承载能力强 高光伏容量 可忽略的粘滑现象 抗腐蚀 非金属材料 摩擦和磨损特性 轴承的摩擦和磨损特性受到各种因素的影响，如 - 特定载荷、PV系数、轴材料、轴的表面粗糙度、温度、其他环境因素（如灰尘、润滑）。 长丝缠绕套管，复合轴承，长丝缠绕套管，玻璃纤维 ...
树脂系滑动轴承为将青铜粉末多孔烧结于钢板上，并含浸摩擦系数较低的氟树脂而成的三层结构。树脂层起到了润滑剂的作用，因此使用时可以无需给油。千住金属工业的树脂系滑动轴承为无铅产品，产品阵容中加入了低摩擦、高负荷、高旋转和符合所需特性的型号，用于汽车减震器等各种产品中。 • 可在-200℃低温至+280℃高温的较广温度范围内使用。 • 厚度较薄，可实现轻巧且紧凑的设计。 • 可根据使用环境和所需特性选择树脂层、形状和尺寸。
... 材料 石墨 简介 固体润滑轴承（CuZn25Al5Mn4Fe3）是以青铜CuZn25Al5Mn4Fe3为基材，经过一定角度和密度的特殊固体润滑分布过程而生产的，符合欧洲RoHS环保标准，因其铅含量高的优点而被广泛应用于模具、冶金和工程机械等领域。 ...
IDEAL BEARING INC.
... 青铜（DIN-CuSn8P）+ 石墨 简介 包覆式青铜轴承（CuSn8P/石墨），以高密度锡青铜CuSn8P为基材，经轧制而成，内表面有金刚石油孔，用于存放石墨，符合欧洲RoHS环保标准，具有无铅、摩擦系数低、耐磨、耐疲劳、耐腐蚀、承载能力强等优点，广泛应用于汽车、卡车、液压传动、工程机械、农业机械等领域。 物理和机械性能 密度 8.8克/立方米 导热性能 58 W/m-k 最大硬度 160 HB 抗拉强度 580 N/mm2 伸长率 20 % ...
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... 玻璃纤维+ 聚四氟乙烯纤维 简介 工程塑料轴承是以高强度玻璃纤维和环氧树脂为基材，通过缠绕特制的PTFE纤维作为润滑层而生产的。该产品符合欧洲RoHS环保标准，具有无铅、摩擦系数低、自润滑性好、耐磨性好、耐腐蚀性好、承载能力强等优点，被广泛应用于卡车和工程机械领域。 物理和机械性能 最大工作温度Tmax +160 ℃ 最小工作温度 Tmin -195 ℃ 最大静载荷 Psta,max 210 N/mm 最大动态载荷 Pdyn,max ...
IDEAL BEARING INC.
... 铝网+ 聚四氟乙烯 简介 门铰链轴承（铝网），由铝网制成，经两面烧结聚四氟乙烯工艺生产。该产品符合欧洲RoHS环保标准，因其无铅、摩擦系数低、自润滑性好、耐磨性好等优点，被广泛应用于汽车门和闭门器的应用。 物理和机械性能 最大工作温度Tmax +250 ℃ 最小工作温度 Tmin -60 ℃ 最大静载荷 Psta,max 65 N/mm 最大动态载荷 Pdyn,max 40 N/mm 最大滑动速度v-dry 1.0米/秒 最大。光伏系数-干 ...
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