柴油发动机 YC series

16气缸涡轮中冷器用于发电厂

产品技术特性：

• 高低温水冷技术，四气门缸盖设计，提高燃油经济性并优化排放。
• V16 紧凑结构：体积小、重量轻，便于船上安装与维护。
• 采用锻造合金钢曲轴与合金钢连杆，可靠耐用。
• 采用四增压器并联技术，瞬态调速性能好，承载能力强。
• 独立专利的缠绕机构设计，进气管两侧布置，单缸单盖便于检修。

应用领域：

• 适用于1200–2400 kW的动力装置、船舶工程、泵组、客船及运输船等。

型号与额定功率@转速：
Model: YC16VC2400L-C20 — 额定功率：1764 kW (2400 Ps) @ 1200 rpm
Model: YC12VC2000L-C23 — 额定功率：1470 kW (2000 Ps) @ 1350 rpm
Model: YC16VC2700L-C20 — 额定功率：1985 kW (2700 Ps) @ 1350 rpm
Model: YC16VC2700L-C23 — 额定功率：1985 kW (2700 Ps) @ 1500 rpm
Model: YC16VC3000L-C20 — 额定功率：2206 kW (3000 Ps) @ 1500 rpm


主要参数（部分）：

• 结构形式：V16，四冲程柴油机
• 排放标准：IMO / EPA Tier2
• 排量：105.56 L
• 压缩比：13.5 : 1
• 额定转速：1200–1500 rpm（视型号而定）
• 缸径×行程：200.0 mm × 210.0 mm
• 进气方式：涡轮增压+中冷
• 调速器：电子控制
• 冷却系统：热交换器（水冷）
• 润滑油容量（加注）：370 L；换油间隔：250 小时；推荐油品：CF-40 级或以上
• 净干重（约）：12000 kg
• 旋向：逆时针（从飞轮端看）
• 飞轮壳：SAE No.00 — 飞轮：SAE No.21 — 飞轮齿数：199
• 最大排气背压：10 kPa
• 点火顺序：L1—R1-L6—R6-L2—R2-L5—R5-L8—R8-L3-R3-L7-R7-L4-R4
• 外形尺寸（长×宽×高）：3756 × 1818 × 2414 mm