带轮运输带 Laadgrs L04A

用于容器

特性

• 该货车设计用于运输汽车、厢式货车和 ISO 集装箱（20', 30', 40'）。
• 用于车辆运输时，货车配备32个车轮挡块。
• 下层车板设计用于排水，由镀锌格栅桥接板构成。
• 车板可承受每只橡胶轮胎1.0 t 的垂直荷载。
• 运输集装箱时必须安装可折叠吊销（spigots）。
• 按照 TSI、EN 及集团标准为欧盟运营设计。

能力

• 装载方案取决于车辆尺寸。
• 可运输重量达3.0 t 的车辆（3.2 t 需经协议确认）。
• 最大垂直轮荷：每只橡胶轮胎1.0 t。
• 适用于运输 ISO 集装箱 20', 30', 40'（运输集装箱时必须移除车轮挡块）。
• 集装箱布置按 UIC 571-4，附件 A 图 3 执行。

载重限制表（基于轮对载荷22.5 t）
S, 33.3 t, 41.3 t, 49.3 t, 59.3 t
120 km/h, 0.0 t, 0.0 t, 0.0 t, 0.0 t

参数
缓冲器间长度（车长）：33,000 mm
底架长度：15,560 mm
缓冲器/牵引轴高于轨顶面的高度：1,040 / 1,020 mm
（空车，出厂新车） ???: 10,000 mm
轴距：26,200 mm
端轴间距：920 mm
车轮直径：C810
制动块：KE-GP-A(K)-2×10"
制动类型：地面操作
驻车制动：A类，行程105 mm
缓冲器类型：850 kN
单元末端螺旋钩：1,200 kN
单元中部牵引装置：1,200 kN
单元中部短连接：DAC（取决于未来发展与协议）
自动车钩调节（UIC 530-1）：以协议为准
空车重量：约30.7 t
最大载重：59.30 t
最大车轴载荷：22.50 t
装载长度：约32,000 mm
下层甲板至轨面高度（空车、新车）——用于集装箱：1,180 mm
下层甲板至轨面高度（空车、新车）——用于车辆：1,165 mm
限界：G1 EN 15273-2

测量
所有尺寸均以毫米为单位。

技术规格

• 型号：Laadgrs L04A
• 设计用于汽车、厢式货车和 ISO 集装箱（20', 30', 40'）。
• 车辆运输时提供32个车轮挡块（运输集装箱时须拆除）。
• 下层车板为镀锌格栅板以利于排水。
• 车板垂直承载能力：每轮1.0 t。
• 车辆重量能力：最高3.0 t（3.2 t 需协议确认）。
• 最大车轴载荷：22.50 t。
• 空车重：约30.7 t；最大载重：59.30 t。
• 缓冲器间长度：33,000 mm；装载长度约：32,000 mm。
• 轴距：26,200 mm；车轮直径：C810。
• 制动系统：地面操作；驻车制动 A 类，行程105 mm；制动块：KE-GP-A(K)-2×10"。
• 连接与牵引能力：端部螺旋钩 1,200 kN；中部牵引装置 1,200 kN；缓冲器 850 kN。
• 根据 TSI、EN 及集团标准为欧盟运行设计。