带轮运输带 Laaers L04A

用于容器

特性

• 该货车设计用于运输轿车、货车和集装箱。
• 用于车辆运输时，车厢配备可脚操作的挡轮器。
• 下层地板设计用于排放雨水，由镀锌格栅桥板构成。
• 用于集装箱运输时需安装翻下式定位销。
• 该货车按 TSI、EN 及集团标准为欧盟运行设计。

能力

• 装载方式取决于车辆尺寸。
• 该货车用于运输 ISO 20′、30′ 和 40′ 集装箱（ISO 668）。运输集装箱时须拆除挡轮器。
• 集装箱排列按 UIC 571-4，附件 A 图 3。

载荷极限表
基于轮对承载力（22.5 t）：

Header: | A | B | C | D
S: | 33.3 t | 41.3 t | 49.3 t | 59.3 t
120 km/h: | 00.0 t | | |

参数
缓冲器间车长：33,000 mm（约）
下车架长度：15,560 mm（约）
缓冲器/联挂轴心距离轨面高度（空车，新车）：1,040 / 1,020 mm
轮距（Wheelbase）：10,000 mm
端轴间距：26,200 mm
车轮直径：920 mm
制动块：Jurid 816 M
制动类型：KE-GP-A(K)-2×10″
驻车制动：地面操作
缓冲器类型：A类，行程105 mm
末端螺旋式联挂：850 kN
末端带钩牵引装置：1,000 kN
中部牵引装置：1,200 kN
中部短联挂：1,200 kN
自动联挂调节（UIC 530-1）：无
空车重量：约30.7 t
最大载重：59.3 t
最大轴载：18.0 t
装载长度：约32,000 mm
下层甲板到轨面高度（空车，新车，集装箱）：1,180 mm
下层甲板到轨面高度（空车，新车，车辆）：1,165 mm
载运轮廓：G1 EN 15273-2

技术规格

• 型号：Laaers L04A
• 缓冲器间车长：33,000 mm（约）
• 下车架长度：15,560 mm（约）
• 轮距：10,000 mm
• 端轴间距：26,200 mm
• 装载长度：约32,000 mm
• 空车重量：约30.7 t
• 最大载重：59.3 t
• 最大轴载：18.0 t
• 车轮直径：920 mm
• 制动块：Jurid 816 M
• 制动类型：KE-GP-A(K)-2×10″
• 缓冲器：A类，行程105 mm
• 联挂/牵引装置能力：螺旋式联挂850 kN；末端钩1,000 kN；中部牵引1,200 kN；中部短联挂1,200 kN
• 下层甲板到轨面高度（集装箱）：1,180 mm；（车辆）：1,165 mm
• 装载：车辆及 ISO 20′/30′/40′ 集装箱（ISO 668）
• 标准：按 TSI、EN 及集团标准为欧盟运行设计