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载荷能力: 725 t
... Eamnos 57 m³ 专用车，用于运输重型废料、散装货物、石料及矿石。采用 HARDOX 等高强度钢制造，自重仅 18 吨，装载能力大。 该车符合欧洲 TSI WAG、GCU 和 UIC 法规要求。 ...
载荷能力: 65.1 t
... 特点
- 适用于运输长型冶金产品（钢管、型材、钢板）、一般货物、建筑材料以及轮式车辆。
- 配有2个可折叠小型前翻板、8+8可缩短或标准的折叠支柱（可选）、以及9+9可折叠侧翻板。
- 车底板标准为金属；可选木质底板。
- 结构符合TSI、EN、UIC标准，并具有道路运作的TEN GE标识。
- 底架符合EN 12663-2，并可用于Rglns型车运输3×20'或1×40'+1×20'集装箱的配置。
载运能力
- 可由上方起重机装载，或在侧面将支柱与侧翻板放下后由装载车辆从侧面装载，亦可将前翻板放下后从前方形成过渡平台进行装载。
- 车上货物固定可按UIC规定采用多种方式。
装载方案
a-a ...
Greenbrier Europe
载荷能力: 68.6 t
... 特点
- 该带篷罩货车用于运输置于专用托架中的冷轧钢卷。
- 钢卷由可在车体两端卷起的篷布防护；篷布可使车体2/3打开以便操作。
- 可通过工业起重机和升降设备从顶部及侧面进行装卸。
- 车体结构符合新型专利WS（EP 1 298 022）标准，结构优化且更轻，可承载最多100吨的负载。
- 配备专利的臂操作机构（222981），可在一侧控制而无需进入车体另一侧。
- 设计满足TSI、EN、UIC标准要求，并具有TEN
Greenbrier Europe
载荷能力: 71.1 t
... 特性
- 该有篷货车用于运输置于专用托座内的冷轧钢卷。
- 卷材由两端可卷起的篷布防护，篷布可使车体2/3开敞。
- 该车可由工业起重机和叉车从顶端和侧面进行装卸。
- 车体设计满足TSI、EN、UIC标准要求，并具有TEN GE 运行标识。
- 车载货物保护系统为ECSS（Efficient Coil Security System）。臂可从一侧操作，无需到车的另一侧。臂驱动机构基于差动传动。系统有版权保护。
- 底架符合EN
Greenbrier Europe
载荷能力: 67.3 t
... 特点
- 该覆顶货车用于运输置于专用托架中的冷轧钢卷。
- 钢卷由可从两端卷起的篷布保护，约可打开车体的三分之二。
- 可通过工业起重机和升降机从上方和侧面进行装卸。
- 设计符合TSI、EN和UIC标准，具备TEN GE通行标识。
能力（托架特性）
特性 | 托架1 | 托架2 | 托架3 | 托架4 | 托架5
卷材最大直径 [mm] | 2,250 | 1,700 ...
Greenbrier Europe
载荷能力: 68.2 t
... 特点
- 该覆盖式货车用于运输放置在专用托座中的冷轧钢卷。
- 钢卷由可在两端打开的篷布保护，篷布可使车体约2/3处打开以便作业。
- 可通过工业起重机和升降设备从上方及侧面装卸。
- 设计符合 TSI、EN 和 UIC 标准，并具有 TEN GE 标识，可用于线路运行。
- 配备专利货物保护系统 ECSS（Efficient Coil Security System）；抱臂可从一侧操作，无需跨到车体另一侧。
- 抱臂驱动机构基于差速机构；底架符合
Greenbrier Europe
载荷能力: 79.3 t
... 概述
- 该货车为热钢坯/热轧钢板运输而设计，主要用于瑞典钢铁生产商与加工商之间的运输。
- 满足SJ的《General Technical Specification for Freight Car (GTSF)》以及GTSF中引用的相关国际要求（TSI、EN、RIV、UIC）。
- 底架和枕梁按未来将轴重提高至30.0 t的要求设计；运行部件可在瑞典线路上接受未来30.0 t轴重的适应。
- 所有连接于钢制车体的零部件均按极端冬季条件（积雪、结冰、低至-40°C的温度）以及来自热钢坯表面的热辐射/对流条件运行的要求设计。
性能
- 运输表面最高温度为350°C的热钢坯/热轧钢板
- 有效载荷：79.3
Greenbrier Europe
... 由 Morello 制造的 SGAI VCP3 是一款电池供电的小车，其结构具有最佳的多功能性。 它为所有在有限的地方处理棘手问题的电器提供最佳解决方案。 在设计之前，先对用户的具体需求以及随之而来的使用条件进行了初步研究。 为石油天然气和矿业行业设计并制造防爆电池驱动车，用于危险区域、IECEx 和 ATEX（如离岸平台、喷漆室、矿山）。 它配备了 AC 电动发动机，电子翻译与连续性通过二极管控制的设备和管状板蓄能器的手段。 它的容量为 0-220 吨。 此外，它的尺寸为 5 万至 10 万毫米（升 ...
... 线圈汽车、自动推车和电动组件是用于运输所有类型负载的移动平台。 线圈车、Rails 车、Transer 车和自动车的运输表面可以是平坦的，带有支撑枕头，或者可以集成特定元素，如支撑轮，在双楔形支撑轮，如轮状或线圈，在行进方向或横向和一个或多个线圈或与反倾斜系统条卷。 由于它们的多功能性，它们在重工业、汽车模具、钢厂、风生产等领域具有无限的应用领域...... 线圈车的结构采用建筑钢制造，并且根据有限元和 DIN EN 13155 标准设计非常坚固。 ― 根据车轮的类型，线圈车有不同的分类： — ...