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货盘运输带
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载荷能力: 62.4 t
... 特征
- 带篷布罩的平板货车,旨在在铁路运输过程中保护货物免受天气影响;适用于对装卸和运输安全有较高要求的高价值或易损货物。
- 下部结构采用可滑动的中央梁,配备长行程液体阻尼器,以吸收缓冲冲击能量,降低货物损坏风险。
- 设计满足 TSI、EN、UIC 要求,并具有 TEN-GE 标识,适用于运营。
功能
- 可通过起重机从上方装载,或在侧支柱完全降入其侧袋后从侧面装载;适应性强,便于多式联运及车对车装卸。
- 提供多种货物固定方式(配备
Greenbrier Europe
载荷能力: 28.5 t
... 特征
- 用于运输大体积和托盘货物的2轴有顶货车。
- 货物由封闭车体保护,免受天气影响。
- 货车两侧均可通过滑动侧墙/斜坡装载。
- 配备中间隔墙系统,可对装载空间进行分隔。
- 设计符合TSI、EN和UIC标准,并具有交通运行的TEN GE 标识。
功能
- 宽敞的装载空间,可通过两侧斜坡由工业车辆访问。
- 中间隔墙可将内部空间划分为独立的装载区。
- 中间隔墙还可固定货物,防止运输过程中纵向移动。
- 配备称重阀—支持部分装载和载重监控。
参数
Axle ...
Greenbrier Europe
载荷能力: 62.6 t
... 特点
- 该有篷多用途货车用于运输大体积货物以及托盘货物。运输货物受到大气条件的保护。
- 该货车("ll")配备中间隔板系统。可选订购中间隔板4件。
- 货车设计满足TSI、EN、UIC标准的要求,并具有用于运营的TEN GE 标识。
功能
- 侧壁可由一人操作,允许打开货车的50%。
- 宽敞的装载空间可从两侧的斜坡由工业叉车进入。
- 借助专用起重设备,由于屋顶梁窄,可从顶部装载货物。
- 整个车厢空间可使用中间隔板划分为更小的独立装载区段。
- 中间隔板还用于在运输过程中防止货物沿纵向移动。
技术规格
- 轴重:22.5
Greenbrier Europe
载荷能力: 72.6, 71.2 t
... 特性
- 该覆盖式多用途4轴货车用于运输大体积货物及托盘货物。
- 铝制侧壁可保护货物免受气候影响。
- 可配置内部滑动隔板以划分装载空间。
- 设计符合TSI、EN及UIC标准,并具有TEN GE道路运行标识。
能力
- 侧壁可由一人在地面或斜坡高度操作。
- 侧壁可从货车四个角处操作。
- 隔板可灵活适配不同的装载布局。
- 隔板设计支持单人操作。
参数
轴重 ...
Greenbrier Europe
载荷能力: 50.8 t - 77.2 t
... 特点
- 轨道作业机械(Sleeper carrier)用于运输以托盘存放的新旧枕木。
- 门式起重机在两侧轨道上以20 km/h运行,将托盘从存储车厢移至轨道更新列车。
- 侧面和前面的防护墙防止枕木在运输和装卸过程中掉落。
- Sleeper carrier获得以下标准认证:
- IN 1418(适用于在法国网络行驶)
- NFF 58002(适用于在法国网络作业)
- 指令 2006/42
Greenbrier Europe
... 数十年来,托盘已成为物流中的基本运载装置,也是高层仓储设施中最常用的货物装载系统。MIAS 借助其系统和物料搬运设备,可确保托盘在自动化系统中进行安全的入库和出库。无论是一台还是两台,单深位或双深位的物料搬运设备,均可配备附加输送机和倾斜装置,该设计可视您的需求而定。 单深位伸缩叉 久经考验:这类伸缩叉是 MIAS 在上个世纪 60 年代所设计,自那时以来,它经历了连续不断的发展。坚固、灵活、低维护。适用于最大重量高达 1,500 kg 的托盘或网箱。 特色: - 经成千上万次实际使用测试 - ...