Liebherr海洋应用发动机

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柴油发动机
柴油发动机
X15 (2017)

功率: 336 kW - 451 kW
扭矩: 2,508 Nm - 2,644 Nm

... 经实践验证的动力,满足各类船舶需求 对于商用和休闲船舶船主而言, 发动机承载的责任比任何人都重。正因如此,X15 发动机已生产并投入使用超过200万台的卓越业绩才显得尤为重要。 X15 发动机既可用于船舶推进,也可作为辅助动力,并采用耐腐蚀的船用级材料进行了专门优化。它具备全面的 发动机保护功能,包括燃油传感器、齿轮压力和温度监测,以及数字启停功能。 X15 在保持高效运行的同时提供强劲性能,使其成为内河航运 应用的理想选择。 推进功率 无论您是想为休闲游艇提供动力,还是为捕获珍稀鱼获的运动钓鱼船、客运高速渡轮船队 ...

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Cummins Inc.
柴油发动机
柴油发动机
QSK95

功率: 2,237 kW - 3,803 kW
扭矩: 11,671 Nm - 24,136 Nm

... 有史以来为船舶制造的最强劲高速 发动机 与中速 发动机相比:初期投资成本更低、安装更紧凑、翻新更具成本效益 专为应对商业船舶运营商常面临的严苛工况而设计;这种可靠、耐用的动力同样适用于休闲船艇领域,包括超级游艇和游艇支援船 缸内技术符合国际海事组织(IMO)Tier II和欧盟Stg. 3a排放标准;为未来美国及全球排放标准奠定基础 享有全面的1年保修,并由康明斯全球服务网络提供支持 在美国印第安纳州西摩市的西摩 发动机工厂制造 特点与优势 燃油系统——高压共轨燃油系统可提供高达2500巴的喷射压力,确保运行安静 ...

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Cummins Inc.
柴油发动机
柴油发动机
QSK50

功率: 1,044 kW - 1,641 kW
扭矩: 1,627 Nm - 8,542 Nm
旋转速度: 1,800, 1,500, 1,000, 1,200 rpm

... 该 发动机专为应对商用船舶运营商常面临的严苛工况而设计;如今,这种同样可靠、耐用的动力也已 应用于休闲游艇领域,包括超级游艇和游艇支援船 怠速稳定性得到提升,噪音和振动显著降低,这直接得益于康明斯模块化共轨燃油系统 缸内技术符合国际海事组织(IMO)Tier 2/3、美国环保署(EPA)Tier 3及欧盟Stg. 3a排放标准;为未来美国及全球排放标准奠定基础 享有全面的一年保修服务,并由康明斯全球服务网络提供支持 在英国达文特里的达文特里 发动机工厂制造 特点与优势 发动机设计——可靠的基础 发动机采用久经考验的 ...

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Cummins Inc.
柴油发动机
柴油发动机
QSK38

功率: 686 kW - 1,119 kW
扭矩: 4,869 Nm - 5,909 Nm

... 专为应对商用船舶运营商常面临的严苛工况而设计;如今,这种同样可靠、耐用的动力已可 应用于休闲游艇领域,包括超级游艇和游艇支援船 康明斯模块化共轨燃油系统直接提升了怠速稳定性,并降低了噪音和振动 缸内技术符合国际海事组织(IMO)Tier II、美国环保署(EPA)Tier 3及欧盟Stg. 3a排放标准;为未来美国及全球排放标准奠定基础 特点与优势 发动机设计——可靠的基础 发动机采用了久经考验的K19、K38和K50 发动机中的通用部件。全新的铸铁球墨铸铁整体式活塞,搭配氮化涂层活塞环和淬火气缸套, ...

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Cummins Inc.
柴油发动机
柴油发动机
QSM11 series

功率: 224 kW - 533 kW
扭矩: 1,573 Nm - 2,373 Nm
旋转速度: 2,100, 1,500, 1,800, 2,500, 2,300 rpm

... —每缸四气门 发动机,已在数千艘船只上证明了其卓越的加速性能和扭矩表现 ■ 创新的四冲程设计,运行安静且燃油经济性高 ■ 卓越的、几乎无烟的环保性能,确保愉悦的航行体验 ■ 重型设计元素延长了 发动机使用寿命 ■ 康明斯“船长简报”及全球服务网络为您带来无后顾之忧 ■ 生产基地包括英国达灵顿的达灵顿 发动机厂、美国纽约州詹姆斯敦的詹姆斯敦 发动机厂,以及美国北卡罗来纳州罗基芒特的罗基芒特 发动机厂 特点与优势 燃油系统——康明斯 ...

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Cummins Inc.
柴油发动机
柴油发动机
QSC8.3

功率: 365 kW - 447 kW
扭矩: 1,799 Nm
旋转速度: 2,600, 2,800, 3,000 rpm

... 这款每缸四气门的 发动机凭借业界领先的功率密度,带来无与伦比的性能 创新的 发动机设计特性提升了耐用性 高压共轨燃油系统提升了燃油经济性并增强了驾驶舒适性 通过 SmartCraft® 电子系统,可最大限度地提升船舶性能并获取全面的船舶诊断信息 康明斯船长简报及全球服务网络 为您带来无忧体验 特点与优势 发动机设计——这款每缸四气门 发动机凭借业界领先的功率密度,带来无与伦比的性能。通过 ...

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Cummins Inc.
柴油发动机
柴油发动机
KTA19 ReCon

功率: 317 kW - 522 kW
旋转速度: 2,100, 1,800 rpm
发动机排量: 19 l

... 设计旨在满足或超越您 发动机在性能、可靠性和耐用性方面的原始规格 完全按照康明斯五步再制造工艺进行再制造 享有两年或2000小时的保修期,并由康明斯全球服务网络提供支持 在美国印第安纳州西摩市的西摩 发动机工厂进行再制造 ...

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柴油发动机
柴油发动机
QSK19 ReCon

功率: 492 kW - 563 kW

... 在性能、可靠性和耐用性方面达到或超过 发动机的原始规格 按照康明斯五步再制造流程进行完全再制造 两年 2000 小时保修,康明斯全球服务网络提供支持 在美国印第安纳州西摩的西摩 发动机厂进行再制造。 ...

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QSK60

功率: 2,238 kW
旋转速度: 1,800 rpm

... QSK60成为您石油和天然气 应用的正确选择的原因。它的V16配置提供了高达3000马力(2238千瓦)的额定功率,并结合了康明斯QSK系列的成熟耐用性。标准配置包括康明斯模块化共轨燃油系统,无论 发动机转速如何,都能保持较高的喷射压力,在每一个转速下都有卓越的性能。带有可编程参数的精密电子控制系统、大马力部件和延长的维护有助于实现低成本。此外,QSK60实现了氮氧化物减少30%,颗粒物减少65%,利用缸内技术不折不扣地达到Tier ...

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柴油发动机
柴油发动机
QSK19

功率: 391 kW - 597 kW
扭矩: 2,407 Nm - 3,084 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800 rpm

... 发动机是康明斯量子系统技术发挥作用的有力例证。包括自诊断、预诊断等。QSK19 先进的电子控制与高压喷射系统相结合,确保每次都能清洁、强劲、高效地运行。这些功能强大的 发动机旨在为每种油气 应用提供最高性能,同时将维护成本降至最低。 这些重型柴油机的功率范围从 525 马力到 800 马力不等,完全符合 Tier 2 排放标准*。维护成本低的两级机油过滤器只是最大限度缩短停机时间的众多功能之一。康明斯 ...

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Cummins Inc.
柴油发动机
柴油发动机
6DEM-23 series

功率: 1,200,000 W
旋转速度: 750 rpm

... 我们开发了环保型经济型 发动机,可节能、低维护成本,并具有很高的潜力,在未来满足更严格的废气法规,当然符合 IMO Tier 2 标准。 通过大发柴油的长效技术,这些 发动机实现了环境和谐和高性能。 ...

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Daihatsu Diesel
柴油发动机
柴油发动机
6DKM-26e

功率: 1,620,000, 1,910,000 W
旋转速度: 750 rpm

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Daihatsu Diesel
柴油发动机
柴油发动机
8DKM-28e

功率: 2,720,000, 2,940,000 W
旋转速度: 750 rpm

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Daihatsu Diesel
柴油发动机
柴油发动机
6DCM-32e

功率: 2,940,000 W
旋转速度: 750 rpm

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Daihatsu Diesel
柴油发动机
柴油发动机
6DKM-36e

功率: 3,500,000 W
旋转速度: 600 rpm

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Daihatsu Diesel
柴油发动机
柴油发动机
400 - 850 kWm | 6DE-18

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Daihatsu Diesel
柴油发动机
柴油发动机
max. 490 kW | 5DC-17Ae

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Daihatsu Diesel
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柴油发动机
max. 610 kW | 6DC-17Ae

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Daihatsu Diesel
柴油发动机
柴油发动机
max. 4 000 kW | 8DC-32e

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Daihatsu Diesel
柴油发动机
柴油发动机
max. 800 kW | 5DK-20e

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