FPT Industrial /菲亚特动力卡车发动机

功率: 368, 397, 338, 426, 442 kW
扭矩: 2,300 Nm - 2,850 Nm
旋转速度: 770 rpm - 1,900 rpm

... 多燃料单底盘发动机 同类最佳的功率、扭矩和制动功率 独特的分流涡轮增压器设计 使用寿命长达 160 万公里 FPT 工业公司成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到同类最佳水平，成为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 新技术包括柴油版采用独特的分流涡轮增压器设计，配合 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...

功率: 353, 382 kW
扭矩: 2,500, 2,200 Nm
旋转速度: 1,100, 1,900 rpm

... 首款 FPT 多燃料单底座发动机 新型电动涡轮控制 - eWG 同类最佳的功率、扭矩和制动力 耐用性高达 120 万公里 描述 FPT Industrial 成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到同类最佳水平，成为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 新技术包括新的电动涡轮增压控制（eWG）和 EGR，通过 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...

功率: 137, 118, 152 kW
扭矩: 580, 750, 680 Nm
旋转速度: 1,400, 2,500, 1,250 rpm

卡车 高可靠性 降低运营成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 紧凑安装 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF ...

功率: 185, 206, 210, 162 kW
扭矩: 1,000, 800, 850, 1,250 Nm
旋转速度: 2,100, 1,930, 1,250, 2,000 rpm

... 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机 高达20% (€/km)* 比柴油机更加节省燃料 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF ...

功率: 235, 206, 162, 185 kW
扭矩: 950, 850, 1,050, 800, 1,100 Nm
旋转速度: 1,250, 2,500 rpm

卡车 高功率密度 高可靠性和低运行成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 紧凑安装 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 ​ NEF ...

功率: 280, 221, 251, 294 kW
扭矩: 1,700, 1,300, 1,500 Nm
旋转速度: 2,000, 1,200, 1,000, 1,100 rpm

卡车 与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机 高达20% (€/km)* 比柴油机更加节省燃料 描述 天然气是内燃机中最环保的燃料，具有显著的环保优势： • ...

功率: 294, 265, 251 kW
扭矩: 1,650, 1,700, 1,400 Nm
旋转速度: 1,100, 1,200, 2,200 rpm

卡车 在低速时，出色的性能和燃油效率 可提供最大扭矩，具有 Ti-V SCR DPF 服务的 ATS 解决方案可达 45 万公里 描述 Cursor 9 发动机有 柴油和压缩天然气两个版本，符合欧标 VI E 级标准，额定功率从 300 到 400 HP。 Cursor 9 发动机凭借其 出色的性能 和 低油耗脱颖而出。电控的可变几何涡轮增压器 ...

功率: 302 kW - 419 kW
扭矩: 2,120 Nm - 2,500 Nm
旋转速度: 870 rpm - 1,900 rpm

卡车 在低速时，出色的性能和燃油效率 可提供最大扭矩，具有 Ti-V SCR DPF 服务的 ATS 解决方案可达 45 万公里 描述 Cursor 系列 发动机可提供 300 至 570 HP 的最大功率输出，是车辆总重超过 16 吨的 长途和重型卡车 的最佳解决方案。 Cursor 系列还提供了 两种天然气版本 ，以实现最低排放量。 天然气是内燃机中最环保的燃料，具有显著的环保优势： • ...

功率: 353, 309, 338 kW
扭矩: 2,000, 2,150, 2,300 Nm
旋转速度: 1,900, 870, 970, 925 rpm

卡车 在低速时，出色的性能和燃油效率 可提供最大扭矩，具有 Ti-V SCR DPF 服务的 ATS 解决方案可达 45 万公里 描述 Cursor 系列 发动机可提供 300 至 570 HP 的最大功率输出，是车辆总重超过 16 吨的 长途和重型卡车 的最佳解决方案。 Cursor 系列还提供了 两种天然气版本 ，以实现最低排放量。 天然气是内燃机中最环保的燃料，具有显著的环保优势： • ...

功率: 338 kW
扭矩: 2,000 Nm
旋转速度: 1,900, 1,100 rpm

... 化学计量燃烧实际上允许 C13 NG 发动机使用简单的三元催化器， 无需安装的 EGR 来满足欧标 VI E 级标准。该发动机的二氧化碳排放率明显低于柴油，使用生物甲烷时 几乎为零。此外，与柴油发动机相比，压缩天然气发动机的 噪音污染更低 ，这归因于其更为流畅、安静的燃烧循环（Otto 循环）。 然后， 没有 EGR 的燃烧， ...