{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
功率: 185, 206, 210, 162 kW
扭矩: 1,000, 800, 850, 1,250 Nm
旋转速度: 2,100, 1,930, 1,250, 2,000 rpm
与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机 高达20% (€/km)* 比柴油机更加节省燃料 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF ...
功率: 95, 96, 110, 129, 152 kW
扭矩: 430, 350, 400, 470 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 3,500 rpm
... F1C 是专为轻型商用车和小型客车设计的，是该领域 40 多年经验的结晶。 先进的空气处理系统（如电子控制可变几何形状涡轮压缩机）可实现出色的负载响应以及极其高效的功率和扭矩输出。 所有发动机功能的开发都是为了提高可靠性、耐用性和可维护性。F1C 发动机除发动机缸体外，还具有双质量飞轮、多重燃油喷射、悬挂式油底壳和底板。 所有 F1C 发动机均可横向和纵向安装。这些型号可按需定制（可选配件包括散热器、空气滤清器、消声器以及用于安装空气压缩机和空调的配件）。 性能 F1C ...
功率: 440, 330 kW
扭矩: 2,080, 2,720, 1,990 Nm
旋转速度: 1,300 rpm
... BF 6 M 1015 CP 现代水冷四冲程6缸V型发动机。 水冷涡轮增压器和排气歧管。 PTOs齿轮驱动。 现代化的喷射系统和机械调速器。 电子调速器用于发电机组的应用。 由发动机冷却液组成的增压空气冷却器。 创新的道依茨多平行冷却系统。 紧凑型设计。 BF 8 M 1015 CP 现代水冷四冲程8缸V型发动机。 水冷涡轮增压器和排气歧管。 PTOs齿轮驱动。 现代化的喷射系统和机械调速器。 电子调速器用于发电机组的应用。 由发动机冷却液组成的增压空气冷却器。 创新的道依茨多平行冷却系统。 紧凑型设计。 ...
功率: 11.04 kW - 22 kW
扭矩: 25 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm
... ARENS RVI 379-2Z是一款振动非常小、运行安静的电机。其箱体尺寸为高x宽x长300x400x600mm，其特点是结构极其平整，节省空间。 该电机只有几个运动部件，可以在极低的维护下运行。在保持中等速度的情况下，机械驱动功率可以达到22千瓦。根据不同的版本，其重量在25至35公斤之间。阿伦斯RVI电机具备连接到物联网（IoT）的先决条件。 应用范围 ARENS RVI 379-2Z拳击手发动机适合作为小型水陆空交通工具的直接驱动。它也非常适合作为发电机系统、混合动力汽车的增程器和微型热电联产装置的驱动装置。 调整 根据要求，运行特性（扭矩/速度曲线）可以根据具体要求进行调整。电子控制的直接喷射和点火装置使ARENS ...
功率: 9.7 kW - 27 kW
扭矩: 0 Nm - 131.3 Nm
旋转速度: 2,400, 2,200, 2,300 rpm
... 应用 农业和运输业，拖拉机，水泵，发电机组，小型建筑机械等。 H系列的主要特点 1. - 通过采用新的预置喷油器和P型喷油器，Hériés有一个强化的Hel系统，以优化燃烧效率。H sériés发动机将为您提供低液压消耗和低排放。 2. - Hériés公司采用了一些新技术，如激光淬火、陶瓷活塞环、粉末冶金等。这使得产品更耐用，密封性好，延长了产品的使用寿命，同时通过双油路I ifori cati on系统提高了可靠性。 3. - 除一些关键部件外，更多的H型发动机部件可与R型、ZS型和L型发动机互换。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
功率: 60, 50, 40, 75 kW
扭矩: 0 Nm - 223 Nm
旋转速度: 3,200, 3,600 rpm
... 应用范围 皮卡、SW、轻型卡车和其他机械。 技术特点 1. - 采用先进的高压共轨技术，经济、低排放。 2. - 结构紧凑，体积小巧，重量轻。 3. - 关键部件采用先进的CAE分析技术，可靠性好，使用寿命长。 4. - 采用大扭矩减速电机和高效电插头，4F20TCI在低温条件下具有良好的启动性能。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
功率: 18 kW - 26 kW
扭矩: 0 Nm - 150 Nm
旋转速度: 2,200 rpm - 2,800 rpm
... 应用范围 拖拉机（30-35马力），小型工程机械等。 85-90系列的主要特点 1. - 操作过程的优化设计，完美的动态性能和经济性。 2. - 低噪音和低噪音。 3. - 配置丰富，适应性强。 4. - 良好的可更换性，易于维护。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
功率: 25 kW - 70 kW
扭矩: 0 Nm - 295.7 Nm
旋转速度: 2,600 rpm
... 应用范围 工程机械联合收割机、拖拉机（70-75马力）等。 102-110系列的主要特点 1. - 优化设计的操作流程，完美的动态性能和经济性。 2. - 良好的可更换性，易于维护。 3. - 产品配置丰富，适应性强，覆盖率高。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
功率: 40, 50 kW
扭矩: 0 Nm - 170 Nm
旋转速度: 3,200 rpm
... 应用范围 皮卡-LfD，轻载，SU V，以及工程机械等。 4D系列的主要特点 1.采用电动辊道VE喷油系统，性能价格比高。 2.2.结构紧凑，体积小巧，重量轻。 3.关键部件采用先进的CAE分析，具有良好的可靠性和长寿命。 4.采用大扭矩减速电机，高能效的火花塞，低温下启动性能好。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
功率: 36.8, 65, 48 kW
扭矩: 0 Nm - 238 Nm
旋转速度: 2,400, 2,600 rpm
... 应用范围 联合收割机、工程机械、轮式装载机45-65马力。 4L系列的主要特点 1. - 优化设计的操作流程，完美的动态性能和经济性。 2. - 结构紧凑，尺寸精巧，重量轻。 3. - 换代技术，低噪音，低污染。 4. - 采用先进的Cjû£分析方法，使结构更合理，振动和噪音更小。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
功率: 80, 70 kW
扭矩: 0 Nm - 267 Nm
旋转速度: 3,200 rpm
... 应用范围 皮卡、SUV、载重汽车和其他机械等。 4B系列的主要特点 1. - 采用高压共轨喷油系统，经济性好，排放低。 2. - 结构紧凑，体积小巧，重量轻。 3. - 关键部件采用先进的CAE分析，具有良好的可靠性和长寿命。 4. - 采用大扭矩的齿轮电机，高能效火花塞，低温下启动性能好。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
功率: 200 ch - 240 ch
扭矩: 560 ft.lb - 660 ft.lb
旋转速度: 2,200, 1,400 rpm
... Detroit® DD5™是专门为保持你的运动而设计的。创新的可变凸轮相位技术意味着更少的再生。省油的设计使每一加仑的油都得到充分利用。我们的虚拟技术员远程诊断系统简化了维护决策。结果是什么？一台4缸发动机，让你有更多的时间在路上，并有足够的动力做更多的事情。 这款新一代的中档发动机提供了无与伦比的效率和卓越的耐力。所有这一切都实现了行业中最长的维护间隔，以实现最大的正常运行时间。 DD5是目前市场上技术最先进的中档发动机。其特点包括 - 专有的可变凸轮相位技术，可减少或消除再生现象，以提高后处理系统的性能。可变凸轮相位使您的后处理系统在低速运行时保持适当的温度。这意味着更少（或没有）停车再生--更多时间在路上。 ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数