压机联轴器

扭矩: 192 Nm - 161,003 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... 齿轮联轴器是最重要的联轴器类型。 它们可以做许多其他耦合类型无法执行的事情，或者需要昂贵的修改和去评级才能运行的事情。 齿轮联轴器具有最高的功率密度，可提供更多的变化、更宽的尺寸、扭矩和孔径容量。 它们可以很容易地对剪切销服务、浮动轴类型、垂直应用、电气隔离、有限端浮子进行修改，并且可以添加制动鼓或制动盘。 虽然其他联轴器可能提供某些特性，但修改齿轮联轴器通常更容易和成本效益高。 凭借所有这些优势，齿轮联轴器与最近的竞争联轴器类型相比，齿轮联轴器可用于更多的应用。 ...

扭矩: 5,000 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... 该系列扭转联轴器解决了柴油发动机应用中典型的扭转振动问题。扭转联轴器可以阻尼扭转振动，并调整系统的临界转速，使其超出工作范围。 jbj技术有限公司可以分析应用并确定几乎任何应用所需的精确的扭转联轴器。 LF型联轴器 强大的冲击、振动和错位能力，免维护，故障安全操作。 适用于驱动一个或多个法兰安装的液压泵的柴油、汽油或天然气发动机的应用。 »解决柴油发动机应用中的扭转振动问题。 »根据应用的不同，扭转灵活或刚性。 »重量轻，惯性矩小。 »整体长度小，有助于设备设计。 »可以在不移动驱动器/驱动设备的情况下进行拆卸。 »法兰版适合SAE标准和非标准布置。 »LM系列设计可在失速状态下保护驾驶员/驱动设备。 ...

旋转速度: 0 rpm - 3,800 rpm

... 快速安装和易于维护，降低了劳动力和停机成本。 与行业标准完全互换。 多功能库存；可提供公制和英制尺寸盖紧固件。 高拉伸、切割合金钢栅格和精密加工轮毂确保卓越的性能和长寿命。 ” 高拉伸、烧结合金钢格子弹簧和精密加工轮毂确保了卓越的耦合性能和长寿命。 ” 锥形网格设计可与其他行业标准网格联轴器互换，具有水平和垂直网格盖。 ” 专为易于安装和维护而设计，降低劳动力和停机成本。 ” 这些网格联轴器的扭转灵活性和弹性有助于减少振动，缓冲冲击和冲击载荷。 ...

扭矩: 6.78 Nm - 8,189 Nm

... 继续受益于 S-Flex 联轴器的特性，但延长了 3 倍！ 新型 EPDM 联轴套元件的使用时间至少是先前设计的 3 倍，为您节省宝贵的停机机会成本和维护成本。 “ 易于安装 ” 免维护 ” 无润滑 ” 减轻振动并控制冲击 ” 扭转柔软 ” 双重接触 新材料还提供至少 30% 的扭矩额定值，并允许在 50% 的应用中缩小产品尺寸，从而实现平均成本节省 23-33％ 的套筒元件更换。 研发部门进行了广泛的测试，将新的和改进的 EPDM S-Flex 耐力套筒元件材料与之前的设计和竞争对手类似风格的联轴器进行了比较。 ...