紧凑型车轮马达

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直流车轮马达
直流车轮马达
TYD

功率: 0.1 kW - 10 kW

... 简介
HONPINE TYD 驱动转向轮模块将驱动电机、减速箱、转向机构、制动器与车轮集成在一个紧凑总成内。车轮可实现驱动旋转和前后移动,模块整体旋转用于控制车辆转向。该模块面向重载 AGV/AMR 应用设计,单轮最大载荷可达 15 吨,并提供多种减震与定制选项以满足车辆需求。

特点

  • 高度集成设计:驱动电机、转向电机、减速箱、制动器和编码器集成于同一模块,减少车体内占用空间并简化机械布局。
  • 永磁同步伺服电机:标准配置为永磁同步伺服电机;转向电机可选配增量式或多圈绝对值编码器,提供高定位精度和快速响应。编码器接口便于与各类
...

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Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
直流车轮马达
直流车轮马达
TYCD

功率: 0.4 kW - 3 kW

... 简介 HONPINE TYCD 差速驱动轮电机采用两个固定方向且无法独立转向的驱动轮。车辆通过控制左右驱动轮之间的速度差来改变方向。采用卧式布局时,当左轮转速高于右轮时车辆向右转;当两轮反向旋转时车辆可在原地旋转。TYCD 可按应用需求配置轮径、最大载重能力、电机功率和减速箱减速比。可选配置包括橡胶轮胎以及旋转式、弹簧式、液压式等悬挂方案。

配置和选项

  • 可配置参数:轮径、最大载重、电机功率、减速比
  • 可选项:橡胶轮胎
  • 悬挂选项:旋转式、弹簧式、液压式


特点 ...

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Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
无刷车轮马达
无刷车轮马达
TYD series

功率: 0.4 kW - 3 kW
强度: 11 A - 72 A
扭矩: 17.3 Nm - 484.5 Nm

... 简介
本系列驱动轮是一种集高精度伺服电机、行星减速机和驱动轮于一体的集成式驱动解决方案。专为AGV、AMR、智能仓储机器人、自动化物料搬运系统及智能工厂应用而设计,集成式结构可简化机械安装,同时提供强劲驱动力、稳定运行和精准运动控制。该系列覆盖广泛的载荷和工况要求,适用于轻型和重型移动设备。可根据车辆重量、行驶速度、载荷要求及可用安装空间选择不同的驱动配置。凭借高分辨率编码器反馈和可靠的制动系统,这些驱动轮可在严苛的工业应用中实现精准移动、稳定运行和安全停止。

特点

  • 集成式驱动设计:将伺服电机、行星减速机和驱动轮集成为紧凑型驱动单元,简化机械集成和安装。
  • 应用范围广:提供多种驱动配置,满足不同车辆尺寸、载荷要求和运行工况,适用于从物料搬运设备到重型AGV的各类应用。
  • 高扭矩和高承载能力:高性能伺服电机与行星减速系统组合,可为加速、连续运行和斜坡行驶提供强大牵引力。
  • 精准运动控制:高分辨率编码器反馈实现精确速度和位置控制,支持AGV稳定、精准导航。
  • 可靠制动:集成制动系统有助于在停车、斜坡运行及其他严苛工况下保持车辆位置。
  • 灵活安装:提供标准型和单侧支撑型配置,以适应不同底盘结构和安装要求。

规格
驱动类型 ...

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Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
无刷车轮马达
无刷车轮马达
PV series

功率: 0.2 kW - 12 kW
旋转速度: 1,000 rpm - 5,000 rpm

... 简介
该立式驱动轮电机(PV系列)面向AGV、AMR及最大承载10吨的叉车设计,覆盖多种叉车型号。典型应用为1.5–3吨级叉车。面向物联网、LiDAR导航与5G时代,产品通过小型化、轻量化和智能集成,便于将传统叉车升级为辅助或完全自主车辆。

特点

  • 高度集成架构:电机、驱动轮与转向机构集成为紧凑模块,减少车体占用并简化安装与维护。
  • 重载能力:在极限载荷下仍保持稳定的驱动与转向,适用于重型物料搬运及叉车型AGV。
  • 强劲起动与爬坡能力:高转矩输出确保满载情况下平稳起动并具备良好爬坡性能。
  • 广泛的系统兼容性:宽电压设计支持LiFePO₄
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Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
无刷车轮马达
无刷车轮马达
PT series

功率: 300 W - 8,000 W

... 简介
差动转向驱动轮是一种双轮驱动系统,其中每个轮子都配备独立执行器,例如直流电机。通过控制两个驱动电机反向或以不同速度旋转,电机扭矩经由齿轮箱和聚氨酯涂层车轮传递,使差动驱动单元内的两个车轮以相反方向或不同速度旋转,从而产生所需的转向角并实现车辆机动。

特点

  • 卓越的负载能力和驱动性能:与同级别的其他驱动方案相比,差速转向驱动轮具有更高的负载能力、更大的牵引力和更高的行驶速度,适用于重载和高强度应用场景。
  • 出色的机动性:车辆几乎可以在任何方向平稳、灵活地移动,适用于狭窄通道、受限空间及复杂路径环境。
  • 更低的车身高度:较低的安装高度使得更薄型的AGV/AMR设计成为可能,并降低重心,提升车辆设计灵活性。
  • 显著延长轮胎使用寿命:在原地转向时车轮保持滚动接触,减少地面磨损与轮胎磨耗,从而延长聚氨酯包覆车轮寿命。
  • 技术卓越与应用价值的结合:适用于需要高机动性、重载能力、低地面磨损和长轮胎寿命的应用。


表格(规格概览)
PT系列驱动单元 ...

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Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
无刷车轮马达
无刷车轮马达
PHD series

功率: 0.2 kW - 3 kW
扭矩: 48 Nm - 800 Nm
直径: 150 mm - 270 mm

... 简介
水平驱动轮是一种紧凑的机电一体化装配体,牵引电机水平安装在驱动轮上。它将驱动电机、速度反馈、减速传动、制动和车轮集成为单一模块化单元,适用于AGV和移动机器人等车辆应用。

特点

  • 模块化集成电机、编码器、减速器、制动器、轮组和支撑结构,减少外部传动部件并简化安装。
  • 360°屏蔽设计,抗干扰能力强,信号传输稳定;产品设计符合CE和IEC安全标准。
  • 即插即用的维护设计,模块更换快捷无需重接线;在全速范围内实现精确控制。


规格(选型与主要参数)
  • 系列:PHD
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BLDC车轮马达
BLDC车轮马达
3213.00-1 SERIES

功率: 165 W
强度: 5 A
扭矩: 3 Nm - 5.4 Nm

... Ketterer i-Wheel 3213 轮毂驱动装置是专为自动导引车(AGV)开发的。它们被设计为完全集成在轮毂中的直接驱动装置,因此既不需要额外的变速箱,也不需要额外的轮子。 极其扁平的设计与高功率密度相结合,使其能够在非常狭小的安装空间内使用。这种紧凑的一体化解决方案不仅在空间要求方面具有优势,而且免维护,使用寿命比配备变速箱的系统要长许多倍。 i-Wheel 3213 系列包括三个高性能轮毂驱动装置,扭矩可达 34 牛米,速度可达 27 公里/小时。 就其效率和个体可扩展性而言,该系列驱动器为电动交通工具提供了最佳模块化解决方案。 我们很乐意为您量身定制解决方案!电机布局、法兰几何形状、制动器类型和编码器均可根据您的要求进行设计。 我们的技术--您的收益 既不需要齿轮箱,也不需要额外的轮子 超紧凑,适合狭小的安装空间 在最小的安装空间内实现高功率密度 与带齿轮级的传统驱动技术相比,使用寿命更长 无齿轮--无磨损 轮毂涂层易于更换 运行性能非常好,噪音极低 安全第一 旋转控制系统的安全结构采用多种冗余或双通道设计 ...

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Ketterer
BLDC车轮马达
BLDC车轮马达
3213.00-2 SERIES

功率: 165 W
扭矩: 5 Nm
旋转速度: 316 rpm

... Ketterer i-Wheel 3213 轮毂驱动装置是专为自动导引车(AGV)开发的。它们被设计为完全集成在轮毂中的直接驱动装置,因此既不需要额外的变速箱,也不需要额外的轮子。 极为扁平的设计与高功率密度相结合,使其能够在非常狭小的安装空间内使用。这种结构紧凑的一体化解决方案不仅在空间要求方面具有优势,而且免维护,使用寿命比配备变速箱的系统长数倍。 i-Wheel 3213 系列包括三个高性能轮毂驱动装置,扭矩可达 34 牛米,速度可达 27 公里/小时。 就其效率和个体可扩展性而言,该系列驱动器为电动交通工具提供了最佳的模块化解决方案。 我们很乐意为您量身定制解决方案!电机布局、法兰几何形状、制动器类型和编码器均可根据您的要求进行设计。 我们的技术--您的收益 既不需要齿轮箱,也不需要额外的轮子 超紧凑,适合狭小的安装空间 在最小的安装空间内实现高功率密度 与带齿轮级的传统驱动技术相比,使用寿命更长 无齿轮--无磨损 轮毂涂层易于更换 运行性能非常好,噪音极低 安全第一 旋转控制系统的安全结构采用多种冗余或双通道设计 ...

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Ketterer
BLDC车轮马达
BLDC车轮马达
3213.00-3 SERIES

功率: 161 W
扭矩: 10 Nm
旋转速度: 154 rpm

... Ketterer i-Wheel 3213 轮毂驱动装置是专为自动导引车(AGV)开发的。它们被设计为完全集成在轮毂中的直接驱动装置,因此既不需要额外的变速箱,也不需要额外的轮子。 极其扁平的设计与高功率密度相结合,使其能够在非常狭小的安装空间内使用。这种紧凑的一体化解决方案不仅在空间要求方面具有优势,而且免维护,使用寿命比配备变速箱的系统要长许多倍。 i-Wheel 3213 系列包括三个高性能轮毂驱动装置,扭矩可达 34 牛米,速度可达 27 公里/小时。 就其效率和个体可扩展性而言,该系列驱动器为电动交通工具提供了最佳模块化解决方案。 我们很乐意为您量身定制解决方案!电机布局、法兰几何形状、制动器类型和编码器均可根据您的要求进行设计。 我们的技术--您的收益 既不需要齿轮箱,也不需要额外的轮子 超紧凑,适合狭小的安装空间 在最小的安装空间内实现高功率密度 与带齿轮级的传统驱动技术相比,使用寿命更长 无齿轮--无磨损 轮毂涂层易于更换 运行性能非常好,噪音极低 安全第一 旋转控制系统的安全结构采用多种冗余或双通道设计 ...

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Ketterer
同步车轮马达
同步车轮马达
TDH series

功率: 0.85, 0.6, 1.2, 2 kW
强度: 122, 90, 143 A
扭矩: 18, 7, 11, 30 Nm

... 卧式驱动轮的特点是紧凑的设计,驱动零部件集成到驱动轮中,特别坚固的设计还允许高静轮载和动轮载。 低速行驶时的高输出扭矩具有精确的操纵性能,非常适应于爬坡 - 适合诸如托盘车,高空作业平台, 无人驾驶车辆或清扫/清洗车辆等各种应用中。 • 效率高,能耗低 • 坚固耐用 • 紧凑、轻便、安静 ...

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