{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
功率: 165 W
强度: 0.3 A - 4.5 A
扭矩: 5 Nm
... BLDC轮毂电机i-Wheel Clever 3213.00-21XX 轮毂驱动，完全集成了Synapticon公司的Circulo 9运动控制器 - 一个紧凑的智能驱动系统，集成费用最低。 直接驱动。优势简述 没有齿轮箱 - 没有磨损 与带有齿轮级的传统驱动技术相比，使用寿命长很多 卓越的运行性能，几乎感觉不到噪音水平 通过永久的温度监测，运行更安全 超紧凑，功率密度极高 得益于Ketterer专利的解决方案，可在现场轻松更换车轮涂层 整体系统。智能-安全-超紧凑 最佳的性能比例。可用于i-Wheel系列的所有三个Ketterer标准的性能等级 在最小的安装空间内实现最高的驱动控制性能 易于使用：只需几个简单的步骤即可实现无缝集成 即插即用：可使用标准插头和标准电缆 高速EtherCAT接口，低延时，可忽略不计的Jitter 超过10个认证的安全功能（SIL2，Pl-d） 高分辨率绝对编码器 用户友好的Synapticon参数化和调整软件 面向现场的模型预测控制，实现高效率、最大带宽 可选的带有节能模式的急停制动器 在不久的将来可提供。带安全运动模块的Circulo ...
Ketterer
功率: 165 W
强度: 5 A
扭矩: 3 Nm - 5.4 Nm
... BLDC轮毂电机i-Wheel 3213.00-1XXX 直接驱动--好处一目了然 无齿轮箱-无磨损 与带有齿轮级的传统驱动技术相比，使用寿命长很多 卓越的运行性能，几乎感觉不到噪音水平 超紧凑，功率密度极高 可以在我们的场所更换车轮涂层 安全第一 采用多种冗余的旋转控制系统 使用合适的控制器可达到PL-d安全水平 安全的生产过程，因为没有齿轮油和油脂污染的风险（没有齿轮箱）。 选择是你的 - 我们来实现它 编码器可选。BiSS, SSI, TTL增量式（各种分辨率 制动器可选。永磁制动器或弹簧式制动器 可与各种控制器结合 客户定制的机械集成和系统连接 ...
Ketterer
功率: 165 W
扭矩: 5 Nm
旋转速度: 316 rpm
... BLDC轮毂电机i-Wheel 3213.00-2XXX 直接驱动--好处一目了然 无齿轮箱-无磨损 与带有齿轮级的传统驱动技术相比，使用寿命长很多 卓越的运行性能，几乎感觉不到噪音水平 超紧凑，功率密度极高 可以在我们的场所更换车轮涂层 安全第一 采用多种冗余的旋转控制系统 使用合适的控制器可达到PL-d安全水平 安全的生产过程，因为没有齿轮油和油脂污染的风险（没有齿轮箱）。 选择是你的 - 我们来实现它 编码器可选。BiSS, SSI, TTL增量式（各种分辨率）。 制动器可选：弹簧操作的制动器 可与各种控制器结合 客户定制的机械集成和系统连接 ...
Ketterer
功率: 161 W
扭矩: 10 Nm
旋转速度: 154 rpm
... BLDC轮毂电机i-Wheel 3213.00-3XXX 直接驱动--好处一目了然 无齿轮箱-无磨损 与带有齿轮级的传统驱动技术相比，使用寿命长很多 卓越的运行性能，几乎感觉不到噪音水平 超紧凑，功率密度极高 可以在我们的场所更换车轮涂层 安全第一 采用多种冗余的旋转控制系统 使用合适的控制器可达到PL-d安全水平 安全的生产过程，因为没有齿轮油和油脂污染的风险（没有齿轮箱）。 选择是你的 - 我们来实现它 编码器可选。BiSS, SSI, TTL增量式（各种分辨率）。 制动器可选：弹簧操作的制动器 可与各种控制器结合 客户定制的机械集成和系统连接 ...
Ketterer
... Zawheel 轮内轮毂电机 产品规格: 永磁同步电机 (PMSM) 集成电力电子产品作为商用车单轮毂驱动 特性: 类型:外转子电机作为无齿轮直接电动驱动 水冷却 应用和用途: 电动车 串联混合动力车 硬质或铰接式城市公共汽车 机场公共汽车和特种车辆. ...
功率: 0.077 kW
扭矩: 650 Nm
旋转速度: 1,480 rpm
... 有史以来生产的最强大的紧凑型轮内马达。 它有一个集成的标准盘式制动器，一个标准的外卡钳和一个标准的轮毂轴承，由于采用了创新的包装概念，它被设计成适合原始车辆的转向节。它还配备了EPB的集成。 为满足高功率要求、多功能性和定制化，该电机完美地适用于新的移动解决方案、皮卡车、SUV和强大的轿车。 ...
Elaphe Propulsion Technologies Ltd.
功率: 40, 19.5, 23, 11 kW
扭矩: 0 Nm - 400 Nm
旋转速度: 1,565, 750 rpm
... 这种小型和强大的轮内电机是为轻型电动车和混合动力车设计的，用于轻到中等负荷的直接驱动应用，其特点是可以与标准盘式或鼓式制动器集成。 对于需要额外空间和激动人心的发射功率的中型、小型或微型电动车来说是完美的。 ...
Elaphe Propulsion Technologies Ltd.
功率: 50 kW
扭矩: 400 Nm
旋转速度: 1,500 rpm
... Elaphe™ M700马达是一种极其紧凑的高扭矩轮内马达，设计用于安装在标准的15或16英寸轮辋内。这款液冷电机具有超过700牛米的峰值扭矩、75千瓦的峰值功率和50千瓦的连续功率，非常适合各种类型的乘用车。它与标准的盘式或鼓式制动器相兼容，使得该马达可以在2iWD和4iWD配置中使用。 与Elaphe的动力系统电子装置和人机界面相结合，它为下一代轻质、高效和模块化的电动汽车动力系统设计提供了理想的平台。 ...
Elaphe Propulsion Technologies Ltd.
功率: 70 kW
扭矩: 700 Nm
旋转速度: 1,160 rpm
... 重型应用是M1100的完美选择，它能够承受巨大的径向载荷（每个车轮超过2吨）。该电机设计用于在最恶劣的条件下运行，使其成为火车、公共汽车和多用途车辆混合动力和电气化在最苛刻环境下的理想选择。 可根据要求提供与摩擦制动器集成的工程。 ...
Elaphe Propulsion Technologies Ltd.
功率: 0.402 kW - 47 kW
扭矩: 8 Nm - 753 Nm
旋转速度: 150 rpm - 2,000 rpm
... 轮内 XR 系列是一款带有外部转子的永磁无刷电机。 永磁无刷电机通常是当今最高效、扭矩密度最高的电机。 XR 系列具有两个不同的附加优势：磁铁被定位在外部运行的转子上，这给电机带来了基本的几何优势，即扭矩传递到电机的最外端。 最后，XR 系列的扭矩密度通过高度插槽填充得到最大化。 高槽填充是通过将每个定子牙齿分别缠绕而实现的，然后将它们组装成定子。 XR 系列的定子齿是模块化和联锁的方式，我们可以或多或少地改变定子的直径和长度，以满足应用的包装和功率要求。 轮内 ...
功率: 37.6 W
扭矩: 0.62 Nm
旋转速度: 0 rpm - 580 rpm
... 性能参数。 14.8V，3.48A，580RPM，0.62N.M，37.6W。典型应用踏板车特点：安全、可靠、高效、长寿命、低噪音。安全、可靠、高效、长寿命、低噪音。最小订货量：500个。 ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数