机器人车轮马达

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无刷车轮马达
无刷车轮马达
000500

功率: 3,000 W
扭矩: 130 Nm
直径: 227 mm

... 使用这款电动轮毂打造全新类型的车辆,它将完美适配您的底盘,取代您当前的轮毂。 借助这款电动机,您可以改造您的燃油或手动车型——它将替代部分车轴,并支持安装所有类型的汽车轮毂或4孔轮圈(中心距为4x100或4x3.93英寸)。 该电机直接参与机器的动力传输,仅在 OZO 独家提供,可直接连接至传动轴。 这款采用直驱技术的无刷电动机是市场上最坚固耐用的电机之一,无需维护,耐久性高,效率极佳。 该电动轮毂在48V 50A条件下可提供120Nm的扭矩,非常适合轻型车辆和机器人,但您也可以将其用于牵引车或农业机械。 凭借IP67防护等级,这款电动轮毂能够应对您园艺温室中所有恶劣天气和热带环境。 特别适用于建筑用伸缩式装载机、旋转式伸缩装载机、叉车、车载推车、购物车、高空作业平台、铰接式装载机、反铲装载机、滑移装载机以及农业用伸缩式装载机 我们可提供包含控制器、电池和控制指令在内的完整套件。如有任何需求,欢迎随时联系我们。 ...

无刷车轮马达
无刷车轮马达
PV series

功率: 0.2 kW - 12 kW
旋转速度: 1,000 rpm - 5,000 rpm

... 简介
该立式驱动轮电机(PV系列)面向AGV、AMR及最大承载10吨的叉车设计,覆盖多种叉车型号。典型应用为1.5–3吨级叉车。面向物联网、LiDAR导航与5G时代,产品通过小型化、轻量化和智能集成,便于将传统叉车升级为辅助或完全自主车辆。

特点

  • 高度集成架构:电机、驱动轮与转向机构集成为紧凑模块,减少车体占用并简化安装与维护。
  • 重载能力:在极限载荷下仍保持稳定的驱动与转向,适用于重型物料搬运及叉车型AGV。
  • 强劲起动与爬坡能力:高转矩输出确保满载情况下平稳起动并具备良好爬坡性能。
  • 广泛的系统兼容性:宽电压设计支持LiFePO₄
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无刷车轮马达
无刷车轮马达
PT series

功率: 300 W - 8,000 W

... 简介
差动转向驱动轮是一种双轮驱动系统,其中每个轮子都配备独立执行器,例如直流电机。通过控制两个驱动电机反向或以不同速度旋转,电机扭矩经由齿轮箱和聚氨酯涂层车轮传递,使差动驱动单元内的两个车轮以相反方向或不同速度旋转,从而产生所需的转向角并实现车辆机动。

特点

  • 卓越的负载能力和驱动性能:与同级别的其他驱动方案相比,差速转向驱动轮具有更高的负载能力、更大的牵引力和更高的行驶速度,适用于重载和高强度应用场景。
  • 出色的机动性:车辆几乎可以在任何方向平稳、灵活地移动,适用于狭窄通道、受限空间及复杂路径环境。
  • 更低的车身高度:较低的安装高度使得更薄型的AGV/AMR设计成为可能,并降低重心,提升车辆设计灵活性。
  • 显著延长轮胎使用寿命:在原地转向时车轮保持滚动接触,减少地面磨损与轮胎磨耗,从而延长聚氨酯包覆车轮寿命。
  • 技术卓越与应用价值的结合:适用于需要高机动性、重载能力、低地面磨损和长轮胎寿命的应用。


表格(规格概览)
PT系列驱动单元 ...

无刷车轮马达
无刷车轮马达
PHD series

功率: 0.2 kW - 3 kW
扭矩: 48 Nm - 800 Nm
直径: 150 mm - 270 mm

... 简介
水平驱动轮是一种紧凑的机电一体化装配体,牵引电机水平安装在驱动轮上。它将驱动电机、速度反馈、减速传动、制动和车轮集成为单一模块化单元,适用于AGV和移动机器人等车辆应用。

特点

  • 模块化集成电机、编码器、减速器、制动器、轮组和支撑结构,减少外部传动部件并简化安装。
  • 360°屏蔽设计,抗干扰能力强,信号传输稳定;产品设计符合CE和IEC安全标准。
  • 即插即用的维护设计,模块更换快捷无需重接线;在全速范围内实现精确控制。


规格(选型与主要参数)
  • 系列:PHD
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无刷车轮马达
无刷车轮马达
XR15-W

功率: 402 W
强度: 10.25 A
扭矩: 8 Nm

... XR15-W 是适用于低功率应用的完整轮驱动解决方案。它集成了高性能外转子永磁无刷电机、磁编码器和高容量轴承。 外转子配置是车轮驱动应用的不二之选,高性能稀土磁铁围绕固定绕组旋转。反转电机设计可增加工作半径,从而在内部转子封装尺寸相当的情况下产生更大的扭矩。固定轮毂中的绕组也大大简化了与轮毂驱动装置的接线。 XR15-W 是适用于低功率应用的完整轮毂驱动解决方案。XR15-W 集成了高性能外转子永磁无刷电机、磁编码器和高容量轴承,是一个可直接安装到机器人上的完整解决方案。只需添加一个适合您应用的轮胎,就可以使用了 - ...

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