48V车轮马达
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功率: 900 W
强度: 10 A
扭矩: 45 Nm
... 我们专门设计了这款电动驱动轮,旨在将所有用于物料搬运或物流的工业滚动底盘实现电气化。 其主要目的是促进您的物流或生产推车实现电气化,在符合企业社会责任(CSR)标准的同时,减轻工作人员的疲劳。 该驱动轮具有500W的连续功率,可驱动各类设备,例如推拉式手推车、搬运车、拣选车、工业货架,甚至病床。 电机配有1500mm长的电缆,可直接与我们的OZO 25A工业控制器兼容。 其50mm宽的聚氨酯胎面在各类工业地面上均能提供卓越的抓地力,并彻底消除爆胎风险。胎面外径为220mm。 该无刷电机采用直驱方式,配合我们的可编程OZO ...
OZO
功率: 3,000 W
扭矩: 130 Nm
直径: 227 mm
... 使用这款电动轮毂打造全新类型的车辆,它将完美适配您的底盘,取代您当前的轮毂。 借助这款电动机,您可以改造您的燃油或手动车型——它将替代部分车轴,并支持安装所有类型的汽车轮毂或4孔轮圈(中心距为4x100或4x3.93英寸)。 该电机直接参与机器的动力传输,仅在 OZO 独家提供,可直接连接至传动轴。 这款采用直驱技术的无刷电动机是市场上最坚固耐用的电机之一,无需维护,耐久性高,效率极佳。 该电动轮毂在48V 50A条件下可提供120Nm的扭矩,非常适合轻型车辆和机器人,但您也可以将其用于牵引车或农业机械。 凭借IP67防护等级,这款电动轮毂能够应对您园艺温室中所有恶劣天气和热带环境。 特别适用于建筑用伸缩式装载机、旋转式伸缩装载机、叉车、车载推车、购物车、高空作业平台、铰接式装载机、反铲装载机、滑移装载机以及农业用伸缩式装载机 我们可提供包含控制器、电池和控制指令在内的完整套件。如有任何需求,欢迎随时联系我们。 ...
OZO
功率: 10,000 W
扭矩: 450 Nm
... 10000W 电动轮毂电机,可替代农用机械上的各种轮子,是在恶劣环境下密集使用电动车辆的理想选择,扭矩 450Nm 可将 4x114.3 或 4x4.50 英寸轮辋直接安装在该轮毂上 适用于原型车、手推车、高尔夫球、林业、建筑、农业和叉车 盘式制动器(已提供) 提供 1000 毫米长的电缆 用这款电动轮毂打造新型车辆,它将完美地适应您的底盘,而不是您现有的车轮。 这款电动马达可取代部分车轴,使您能够在 4x114.3 或 4x4.50 英寸中心距的 4 个孔中安装各种类型的汽车轮辋或备注,从而改造您的热力或手动机器。 直接参与机器的传动,可直接连接到传动轴上。 这项新技术使得在耕地上使用电动两轮总成(类似行人)以 ...
OZO
功率: 0.1 kW - 10 kW
... 简介
HONPINE TYD 驱动转向轮模块将驱动电机、减速箱、转向机构、制动器与车轮集成在一个紧凑总成内。车轮可实现驱动旋转和前后移动,模块整体旋转用于控制车辆转向。该模块面向重载 AGV/AMR 应用设计,单轮最大载荷可达 15 吨,并提供多种减震与定制选项以满足车辆需求。
特点
- 高度集成设计:驱动电机、转向电机、减速箱、制动器和编码器集成于同一模块,减少车体内占用空间并简化机械布局。
- 永磁同步伺服电机:标准配置为永磁同步伺服电机;转向电机可选配增量式或多圈绝对值编码器,提供高定位精度和快速响应。编码器接口便于与各类
Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
功率: 0.4 kW - 3 kW
... 简介 HONPINE TYCD 差速驱动轮电机采用两个固定方向且无法独立转向的驱动轮。车辆通过控制左右驱动轮之间的速度差来改变方向。采用卧式布局时,当左轮转速高于右轮时车辆向右转;当两轮反向旋转时车辆可在原地旋转。TYCD 可按应用需求配置轮径、最大载重能力、电机功率和减速箱减速比。可选配置包括橡胶轮胎以及旋转式、弹簧式、液压式等悬挂方案。
配置和选项
- 可配置参数:轮径、最大载重、电机功率、减速比
- 可选项:橡胶轮胎
- 悬挂选项:旋转式、弹簧式、液压式
特点 ...
Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
功率: 0.4 kW - 3 kW
强度: 11 A - 72 A
扭矩: 17.3 Nm - 484.5 Nm
... | 105 | TYD105-SM06030BA-16 | 伺服 | 0.6kw | DC
48V | 15.5A | 3000rpm | 1.91N·m | 16 | 105mm | 62m/min | 26Nm | 52Nm | 300kg | 4Nm | 增量式 | 差速式 | 184mm
驱动轮 | 125 | TYD125-SM04030BA-16 | 伺服 | 0.4KW | DC
48V | 11A | 3000rpm ...
Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
功率: 0.4 kW - 47 kW
扭矩: 8 Nm - 753 Nm
旋转速度: 150 rpm - 2,000 rpm
... 轮内 XR 系列是一种外转子永磁无刷电机。永磁无刷电机通常是当今效率最高、扭矩密度最大的电机。XR 系列具有两个明显的额外优势:磁铁位于外部运转的转子上,使电机具有基本的几何优势,即在电机的最外侧输出扭矩。最后,XR 系列的扭矩密度通过高槽填充度实现了最大化。在将每个定子齿组装成定子之前,通过单独绕制每个定子齿来实现高槽填充。 XR 系列定子的定子齿是模块化的,并且相互锁定,因此我们可以或多或少地无限改变定子的直径和长度,以适应应用的包装和功率要求。 轮内 XR 系列可以采用液体冷却,甚至可以充油,用于需要水下压力补偿的水下应用。 XR ...
功率: 165 W
强度: 5 A
扭矩: 3 Nm - 5.4 Nm
... Ketterer i-Wheel 3213 轮毂驱动装置是专为自动导引车(AGV)开发的。它们被设计为完全集成在轮毂中的直接驱动装置,因此既不需要额外的变速箱,也不需要额外的轮子。 极其扁平的设计与高功率密度相结合,使其能够在非常狭小的安装空间内使用。这种紧凑的一体化解决方案不仅在空间要求方面具有优势,而且免维护,使用寿命比配备变速箱的系统要长许多倍。 i-Wheel 3213 系列包括三个高性能轮毂驱动装置,扭矩可达 34 牛米,速度可达 27 公里/小时。 就其效率和个体可扩展性而言,该系列驱动器为电动交通工具提供了最佳模块化解决方案。 我们很乐意为您量身定制解决方案!电机布局、法兰几何形状、制动器类型和编码器均可根据您的要求进行设计。 我们的技术--您的收益 既不需要齿轮箱,也不需要额外的轮子 超紧凑,适合狭小的安装空间 在最小的安装空间内实现高功率密度 与带齿轮级的传统驱动技术相比,使用寿命更长 无齿轮--无磨损 轮毂涂层易于更换 运行性能非常好,噪音极低 安全第一 旋转控制系统的安全结构采用多种冗余或双通道设计 ...
Ketterer
功率: 402 W
强度: 10.25 A
扭矩: 8 Nm
... XR15-W 是适用于低功率应用的完整轮驱动解决方案。它集成了高性能外转子永磁无刷电机、磁编码器和高容量轴承。 外转子配置是车轮驱动应用的不二之选,高性能稀土磁铁围绕固定绕组旋转。反转电机设计可增加工作半径,从而在内部转子封装尺寸相当的情况下产生更大的扭矩。固定轮毂中的绕组也大大简化了与轮毂驱动装置的接线。 XR15-W 是适用于低功率应用的完整轮毂驱动解决方案。XR15-W 集成了高性能外转子永磁无刷电机、磁编码器和高容量轴承,是一个可直接安装到机器人上的完整解决方案。只需添加一个适合您应用的轮胎,就可以使用了 - ...
功率: 0 kW - 18.8 kW
强度: 0 A - 600 A
扭矩: 0 Nm - 26 Nm
... Quanly'cool'电机技术大大提高了扭矩和持续功率输出,同时与其他竞争对手的电机相比,体积更小,重量更轻,制造成本更低,广泛应用于电动汽车、电动车、摩托车等。 - 传感器或无传感器 - 绕组电流 - 轴选项 - 电缆和连接器 - KV 额定值 - 安装选项 - 是否有编码器 ...
功率: 0.85, 0.6, 1.2, 2 kW
强度: 122, 90, 143 A
扭矩: 18, 7, 11, 30 Nm
... 卧式驱动轮的特点是紧凑的设计,驱动零部件集成到驱动轮中,特别坚固的设计还允许高静轮载和动轮载。 低速行驶时的高输出扭矩具有精确的操纵性能,非常适应于爬坡 - 适合诸如托盘车,高空作业平台, 无人驾驶车辆或清扫/清洗车辆等各种应用中。 • 效率高,能耗低 • 坚固耐用 • 紧凑、轻便、安静 ...