电子控制式车轮马达

功率: 500 W
强度: 20 A
扭矩: 45 Nm

我们提供一款直径为220毫米的无刷电动轮毂电机，配有聚氨酯带。这款电动驱动轮可为工业或物流手推车（如推拉手推车）提供电动辅助，减少操作员的工作负担。我们的电机非常适合各种应用，包括推拉手推车或拣选车。增加电动辅助可以减少工作负担，同时提高生产力。功率：500W / 轴距：170mm 轴线缆长度：150cm。这款电动驱动轮专为电气化所有用于搬运或物流的工业滚动底座而设计。其主要目标是促进物流或生产手推车的电气化，减少操作员的疲劳，同时符合CSR标准。凭借500W的连续功率，这款驱动轮可以为各种设备提供动力，如推拉手推车、服务车、拣选车、工业货架，甚至医院病床。电机配有1500mm的电缆，与我们的OZO ...

功率: 0.2 kW - 12 kW
旋转速度: 1,000 rpm - 5,000 rpm

... 简介
该立式驱动轮电机（PV系列）面向AGV、AMR及最大承载10吨的叉车设计，覆盖多种叉车型号。典型应用为1.5–3吨级叉车。面向物联网、LiDAR导航与5G时代，产品通过小型化、轻量化和智能集成，便于将传统叉车升级为辅助或完全自主车辆。

特点

• 高度集成架构：电机、驱动轮与转向机构集成为紧凑模块，减少车体占用并简化安装与维护。
• 重载能力：在极限载荷下仍保持稳定的驱动与转向，适用于重型物料搬运及叉车型AGV。
• 强劲起动与爬坡能力：高转矩输出确保满载情况下平稳起动并具备良好爬坡性能。
• 广泛的系统兼容性：宽电压设计支持LiFePO₄

功率: 300 W - 8,000 W

... 简介
差动转向驱动轮是一种双轮驱动系统，其中每个轮子都配备独立执行器，例如直流电机。通过控制两个驱动电机反向或以不同速度旋转，电机扭矩经由齿轮箱和聚氨酯涂层车轮传递，使差动驱动单元内的两个车轮以相反方向或不同速度旋转，从而产生所需的转向角并实现车辆机动。

特点

• 卓越的负载能力和驱动性能：与同级别的其他驱动方案相比，差速转向驱动轮具有更高的负载能力、更大的牵引力和更高的行驶速度，适用于重载和高强度应用场景。
• 出色的机动性：车辆几乎可以在任何方向平稳、灵活地移动，适用于狭窄通道、受限空间及复杂路径环境。
• 更低的车身高度：较低的安装高度使得更薄型的AGV/AMR设计成为可能，并降低重心，提升车辆设计灵活性。
• 显著延长轮胎使用寿命：在原地转向时车轮保持滚动接触，减少地面磨损与轮胎磨耗，从而延长聚氨酯包覆车轮寿命。
• 技术卓越与应用价值的结合：适用于需要高机动性、重载能力、低地面磨损和长轮胎寿命的应用。

功率: 1.13 kW - 10.47 kW
强度: 7 A - 100 A
扭矩: 3.6 Nm - 99 Nm

... AGV 车轮电机（又称轮毂伺服电机）是一种高度集成的机电驱动系统，将行星齿轮机构、伺服电机、制动器、编码器、驱动控制器和车轮组件等核心部件集成到一个紧凑的单元中。该模块采用无框架力矩电机设计，直接驱动车轮运动，取代了传统的 "电机+减速器+车轮 "分离式解决方案，具有高精度运动控制能力，主要应用于 AGV（自动导引车）、AMR（自主移动机器人）和工业自动化设备，满足仓储物流和智能制造等领域的高效物料搬运需求。轮毂电机在提高设备效率、降低综合成本和适应复杂场景方面具有显著优势。 产品特点 集成度高 将四个核心部件（驱动装置、电机、行星减速器和车轮）集成到一个紧凑的单元中，实现车辆小型化。 安装精确 采用支架安装设计，安装简单，精度高，提高了运动控制精度。 增强可靠性 集成模块仅外露电源/通信电缆，具有出色的抗 ...