低车身半挂车

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法兰半挂车
法兰半挂车
43534FE

有效载荷: 60,000 kg

... 碳钢三轴低床半挂车 重型和额外的耐用性设计的工字钢;选择高张力的Q345B钢,采用自动埋弧焊工艺焊接。上法兰18毫米,宽140毫米;中法兰8毫米,高500毫米,下法兰20毫米,宽140毫米。 尺寸规格 皮重12000公斤 总长度13000毫米 总宽度2500毫米 总高度2980毫米 有效载荷60000公斤 规格参数 车桥 3个车桥 BPW 13吨,FUWA,L1品牌可供选择。 悬挂 重型机械悬挂 地板 3毫米格子板 板簧 8片式板簧 大头针 JOST品牌 2 "螺栓固定大头针 起落架 JOST品牌 ...

托盘半挂车
托盘半挂车
MultiMAX

... MultiMAX是应对各种不同运输任务的经济且灵活的解决方案——真正的多面手

通过一系列特定的选项可以为每个应用领域找到理想的车辆组合从建筑和重型运输、起重机项目到能源、农业和林业。

特点

  • 特别多功能且全面
  • 2至10根车轴
  • 有效载荷容量高达120吨
  • 可延伸至36米

经济性、适应性和速度是将公司引向成功的因素。Faymonville半低板拖车为您提供基础以精确满足这些要求。

鹅颈设计、第五轮载荷、转弯半径——所有这些都根据所使用的牵引车和车辆每天执行的项目来确定。

可在非伸缩版本和最多伸缩3次的版本之间选择。还提供任何低板拖车制造商中最广泛的斜坡系列。

技术
  • 挖掘机槽
  • 可延伸装载平台
  • 后部部分
  • 支腿
  • 车轮凹陷处
  • 降低的装载平台
  • 装载平台覆盖
  • 加强型"重型"版本
  • 液压可扩宽的装载平台
  • 液压升降平台
  • 铁路运输版本
  • 防水布结构

Faymonville半低板拖车系列提供多种不同的车轴类型。其选择取决于车辆的预期应用领域、成本效益计算以及所需的有效载荷容量。

车轴类型
  • 铰接转向和气动悬架
  • 铰接转向和液压悬架
  • 双轴II独立车轮悬架
  • 铰接转向和曲柄车轴

在MultiMAX系列的所有车辆变体上通常都安装有转向车轴。

转向车轴
  • 摩擦转向车轴
  • 液压力转向车轴

为了驶上车辆的装载平台Faymonville半拖车系列提供液压操作的单斜坡和双斜坡具有不同的承载能力、多种覆盖选项和各种宽度。

斜坡
  • 单斜坡
  • 双斜坡
...

设备装载半挂车
设备装载半挂车
MCO

... Nooteboom MCO半低速装载机的液压转向系统具有出色的可操作性和最小的轮胎磨损。更重要的是,MCO是最全面的半低位装载机系列之一。 众多的选择 除了OSD半低速装载机的许多选项外,带液压转向的MCO还提供许多额外的选项。例如,除了固定的和单一的可伸展地板外,还可以提供双倍甚至三倍的可伸展地板,最长可伸展至45米。除了固定的鹅颈,还可以选择液压调节的鹅颈。对于七轴或更多的车辆,这种鹅颈是通过液压连接到前轴的液压气动悬挂。此外,较重的车辆可以配备坚固的285/70R19.5轮胎。饰面和保护是最高质量的,底盘通过热喷涂的方式完全镀锌。 面向应用 Nooteboom可以调整MCO半低速装载机,以满足客户的具体要求,使其完全适用于特定的应用。此外,在MCO方案中还有一些特殊的版本,如用于运输风车塔架部分的V形装载地板和OptiCat半低位装载车,在法国为运输机械进行了优化。 MCO半低位装载机除其他外,还可以提供。 - ...

设备装载半挂车
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SPRE 33

低车身半挂车
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MS-EW-90/3

有效载荷: 45 t

... - 这种拖车是运输宽体建筑机械的合适解决方案,因为其两侧可通过液压方式打开,以适应机械的宽度。 - 这种拖车可在最恶劣的条件下工作。 - 这种拖车的用途多种多样,从运输机械到重达 45 吨的三轴重物。 - 坡道左右移动,由 powerpeck 液压支撑。 - 此外,这种拖车还配备了最好的车轴、轮胎等。 - 在制造这种拖车时,我们会根据客户的要求来选择原材料的类型。 ...

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Ms Dorse
低车身半挂车
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MS-L-95/3

... - 这种怪物设计坚固,伸展距离长达 6 米,是同时运输长距离重型货物的完美解决方案。 - 这些拖车有单节或双节可供选择。 - 由于设计有液压移动的左右坡道,装载非常安全 - 客户希望在拖车上增加许多选项,因此我们公司非常愿意根据客户要求的规格制造拖车,为每位客户找到合适的解决方案。 ...

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