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... GigaMAX 低底盘半挂车的特点是在鹅颈上固定安装一个或两个垂轴锻模。 这使得拖车总长度极为紧凑，同时装载区域较长。集成式垂轴增加了车辆前部的有效载荷。 自重轻 设计紧凑 灵活性高 理想的机动性 鹅颈 中央梁颈 由于鹅颈和前转向架之间没有连接点，因此 GigaMAX 的重量大大减轻。 尽管如此，鹅颈转向架仍可从低底盘上拆卸下来，方便从前部连接和装载任何车辆。 更多有效载荷 最佳载荷分布 配有 1 个或 2 个垂轴 提供理想的总长度 标准：W25 配有 17.5" 轮轴，W30 配有 19.5" ...
Faymonville Distribution S.A.
... VarioMAX 低底盘拖车在鹅颈和低底盘之间有一个可拆卸的 1-4 悬臂轴转向架。 这种低底盘拖车的设计坚固耐用、考虑周全，在有效载荷和自重之间达到了理想的比例，适用于重吨位拖车。 高有效载荷的可能性 可拆卸转向架空载运行时的紧凑设计 高机动性 多种车辆设计 鹅颈 中梁颈 如有需要，1 轴至 4 轴前转向架可快速、轻松地从鹅颈上卸下，空载时可在低底盘上运输。 五轮载荷和前转向架轴载荷之间的可变比率为组合提供了灵活性。 灵活的使用区域 快速脱钩 操作简便 结构坚固 标准：液压螺纹联轴器，带绞盘的备用轮胎 选装件：液压快速接头、动力组件、微调五轮载荷、用于增加五轮载荷的第三个鹅颈油缸 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 120 t
... MultiMAX 是一种经济灵活的解决方案，适用于多种不同的运输任务，是名副其实的多面手！ 从建筑和重型运输、起重机项目到能源、农业和林业，所有应用领域都能找到理想的车辆组合。 用途特别广泛 2 至 10 个车轴 有效载荷可达 120 吨 可延长至 36 米 成本效益、适应性和速度是企业迈向成功的要素。Faymonville 的半低位装载机为您精确满足这些要求奠定了基础。 鹅颈 设计、五轮载荷、转弯半径--所有这些都是根据所使用的牵引车单元以及车辆预期用于的日常项目来决定的。 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 40 t - 120 t
建议功率: 41 ch - 800 ch
... IMMA LBT系列低底盘/低底盘/低负载车 车轴: 2至12轴，适用于热带和沙漠环境 前置或后置装载 定制生产 ...
有效载荷: 10, 12 t
... Goldhofer 的装载甲板长度超过 55 米，可以胜任任何运输任务。我们的带空气悬架的平板半挂车可选装液压车桥悬架，专为在公路上运输超长货物而设计。即使在狭窄的道路上，这些拖车的出色机动性也令人信服。这些拖车还可选配偏置鹅颈，以降低装载甲板高度，从而使您的拖拉机车队得到最佳利用。 - 最多 3 个扩展阶段 - 各种装载高度 - 各种轮胎 - 为各种用途优化装载平台 ...
Goldhofer
... 随着OSD半低位装载机的推出，Nooteboom在市场上建立了一个新标准。该设计是基于实际的市场愿望：以尽可能低的自重承载各种货物，并将运行成本降至最低。通过OSDS半低位装载机，Nooteboom将目光投向了实现运输可能性和运行成本之间的最佳比例。这使得从Nooteboom SMART计划中购买OSDS半低位装载机成为一个明智的选择，对于专业人员和私人运输经营者来说。 最高质量的半挂车 Nooteboom采用最先进的生产方法制造OSD半低位装载机。独特的中央管状梁由高等级钢制成，保证了极强的底盘，具有极大的抗扭刚度，低负载地板高度和低自重。半挂车的表面处理和保护是最高质量的，底盘是全锌喷涂的。 投资保持其价值 通过OSD半低位装载机，Nooteboom提供了一个顶级质量的多功能拖车，只使用A品牌的部件，而且价格非常有竞争力。它的可靠性、低运行成本、长使用寿命和高剩余价值带来了高投资回报。 具有全面应用型选装包的多功能拖车 多功能OSD半低位装载机的标准设备是全面的，包括空气悬架、自动跟踪车桥和大量或TÜV认证的绑扎眼。 ...
NOOTEBOOM
... 6 轴低床半拖车 GT 半拖车生产不同种类的 6 轴低床半拖车，有能力承载大型发电机、建筑机械、游艇和其他大型和重型负载。 Lowbed 6 轴可以使用不同的轴承承载不同的负载，我们也可以使用伸缩式扩展底盘，这使我们有一个很长的区域来装载。 GT 半拖车为 6 轴低床模型提供不同的规格，具有多种规格范围。 技术特点 • BPW、SAF 或认证土耳其车轴 • 自转向或液压转向轴 • 液压或气动斜坡 • 6 轴低床拖车，6 轴延伸器低装载机，6 轴低装载机，6 轴低床装载机，6 轴低床半拖车 • ...
Gt Semi Trailers
... 我们提供适合各种应用的各种管颈： - 平颈或裂颈：可选择平颈或裂颈，以确保与卡车的最佳兼容性。 - 液压操作式鹅颈：选择我们的液压操作鹅颈，可改善平台半挂车和卡车之间的重量分配，尤其是在具有挑战性的路况下提高操作便利性。 - 可定制的侧板和闭合板：探索我们的各种侧板和闭合板配置，提供宝贵的存储空间以满足您的需求。 - 多功能顶板选项：从我们的各种顶板设计中进行选择--从基本的短顶板或长顶板，到专门用于有效存放捆扎设备和其他必需品的工具箱形顶板。 - 产品文档 - 名称：平台半挂车 - 产品手册 - ...
有效载荷: 27.5 t
... 双轴SL低速装载机 超低机动性低装载机 SL低装载机是一款真正的全能型产品。采用独立悬架的SL低位装载机的最大优势是，SL转向架比梁式车桥或悬架车桥更低。这对于转向架悬空货物来说是非常理想的，因为极低的车床和低转向架之间的高度差很小。这意味着您不必将拖车延长到很远的地方（通常可达1.5米）。而且通过创新的SL2系统，您可以在不影响轮胎磨损的情况下，以任何行驶高度驾驶。操作的简便性和质量是您对Broshuis的期望。 当然，我们也可以开发出独特的、定制的半挂车。例如，可以考虑将双倍加长、不同的车床或固定颈部作为选项。 一般规格 单人或双人可伸缩 独立悬挂 液压悬挂 液压转向 在大多数欧洲国家，每个车轴12吨 低维护的转向控制系统 应用 ...
Broshuis BV
... Emirsan生产的双轴低位装载机为您的物流项目提供了出色的解决方案。液压或固定式鹅颈可实现双面装载。固定和可扩展的平台路径是轻松装载的机会。不要耽误您的需求与可选的交易。立即联系我们，获取最接近您需求的低位装载机。发现我们的产品保证出口到58个国家的经验。 2轴低速装载机的特点。 装载坡道。液压、气动或弹簧系统 平台。池式，平式，从装载 车桥。BPW或BPW型土耳其品牌车桥，载重量为9-12-14-16吨，可选择鼓式或盘式。 转向。自动转向，液压转向选项 刹车系统。Wabco EBS或Wabco ...
Emirsan Trailer
... GIPO 运输系统的设计是独一无二的，并联的，可配备一个 2、3 和 4 轴推车。 无论是 GIPOKOMBI、GIPOREC 或 GIPOBAC：我们为各种类型的工厂提供合适的运输系统。 高流动性、更轻的重量以及极短的安装时间只是一些优点。 车桥上的所有车轴都经过转向，并且可以使用无线电遥控器进行重定向。 系统和车轴系统的整体设计经过优化，可快速部署和运输准备就绪。 通过这种方式确保了系统的最佳利用、快速运输和高效率。 ...
有效载荷: 35 t - 90 t
空载重量: 10,500 kg - 18,000 kg
... 用于变压器、飞机机翼和其他特殊项目运输的多轴低底盘半拖车 最新一代的 Lider 拖车（8 轴低平板半挂车）配有液压遥控转向系统，承载能力超过 130 吨，多轴拖车可装载任何类型的有效载荷。 此外，它还可以根据货物的长度从 3 米扩展到 10 米。 液压转向系统（可选） - 自动转向车桥系统（拉杆车桥） - 可伸缩（可选） - 不同的悬挂系统（液压-空气） - 根据载荷制造特殊尺寸和类型的产品 - 定制设计 - 根据您的工作和运输要求制造 -车轴 ： 8 轴 -12 轴 12- 14- ...
lider trailer
有效载荷: 14 t - 16 t
... 倾倒半拖车 技术信息底 盘和结构: 低床架通过浸没焊接机从 20 毫米 x 150 毫米 STS2.3 优质钢底部和顶部平板钢和 10 毫米 STS2.3 轮毂板焊接. 它具有 “I” 部分，还包括 4 PES • 机架支持 160 横跨机架的 NPI 轴梁。 • 在焊接结构中，采用气体金属电弧焊接作为 “I” 从高耐钢交叉，考虑到过载能力和预期用途。 • 总长度：11700-13700 毫米根据需求而有所不同，低床可延伸。 • 总宽度：2550 mm-3300 毫米根据需求而变化 轴： 2 ...