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... MultiMAX是应对各种不同运输任务的经济且灵活的解决方案——真正的多面手
通过一系列特定的选项可以为每个应用领域找到理想的车辆组合从建筑和重型运输、起重机项目到能源、农业和林业。
特点
- 特别多功能且全面
- 2至10根车轴
- 有效载荷容量高达120吨
- 可延伸至36米
经济性、适应性和速度是将公司引向成功的因素。Faymonville半低板拖车为您提供基础以精确满足这些要求。
鹅颈设计、第五轮载荷、转弯半径——所有这些都根据所使用的牵引车和车辆每天执行的项目来确定。
可在非伸缩版本和最多伸缩3次的版本之间选择。还提供任何低板拖车制造商中最广泛的斜坡系列。
技术
- 挖掘机槽
- 可延伸装载平台
- 后部部分
- 支腿
- 车轮凹陷处
- 降低的装载平台
- 装载平台覆盖
- 加强型"重型"版本
- 液压可扩宽的装载平台
- 液压升降平台
- 铁路运输版本
- 防水布结构
Faymonville半低板拖车系列提供多种不同的车轴类型。其选择取决于车辆的预期应用领域、成本效益计算以及所需的有效载荷容量。
车轴类型
- 铰接转向和气动悬架
- 铰接转向和液压悬架
- 双轴II独立车轮悬架
- 铰接转向和曲柄车轴
在MultiMAX系列的所有车辆变体上通常都安装有转向车轴。
转向车轴
- 摩擦转向车轴
- 液压力转向车轴
为了驶上车辆的装载平台Faymonville半拖车系列提供液压操作的单斜坡和双斜坡具有不同的承载能力、多种覆盖选项和各种宽度。
斜坡
- 单斜坡
- 双斜坡
有效载荷: 130,000 lb
... MultiMAX 3+3 单垂拖车是一款真正的全能型拖车，适用于各种不同的重型运输项目。 它集有效载荷能力、可操作性、低动员成本和双伸展性于一身，具有极大的通用性，车轴三杆之间的间距灵活，甲板总长度可达 77 英尺。 面向北美运输市场的高科技产品，品质卓越。 即使在不平坦的地形上或在通过铁路道口和其他障碍物时，颈部的液压升降也能实现最佳的离地间隙。 当带有脚轮转向轴的三轴前转向架跟随卡车行驶时，后转向架利用最先进的王销转向装置（包括遥控控制）进行反转向。这种组合确保了理想的转弯半径，有助于管理和进入狭窄的弯道和作业现场。 由于收起时长度不超过 ...
... Nooteboom SUPER WING CARRIER是专门为通过公路运输超长的风车转子叶片而设计的，方便而有效。为了产生更多的电力，风车变得越来越大。而风车叶片也越来越大，越来越长，长度可达70米。传统的可扩展半挂车不再是一个实用的选择。SUPER WING CARRIER在国际上非常流行，用于运输50米长或更长的转子叶片。 革命性的概念 超级运载工具不是传统的、可延伸的半挂车。当转子叶片越来越长时，它们也越来越宽，甚至形状也略有不同。这意味着，重心将不再位于半挂车中央主梁的正上方。因此，超级运载火箭的承载底板不仅更长，而且更坚固。由高级钢材制成的结构具有出色的抗扭刚度，确保拖车在运输过程中不会因货物重心或横风而翻倒。此外，极其坚固的底盘横梁确保负载不会有额外的弯曲力或扭转应力。底盘可以在不同的位置支持任何类型或制造的转子叶片。 悬臂式车桥的优点 超级运载火箭配备了悬臂式车桥，可提供60度的转向角。悬臂式车桥还能确保车辆保持非常稳定的状态，尤其是在最大转向角度下。 ...
... 用于将从城市内部收集并储存在中间站的废物转运到远距离固体废物储存区。52 立方米的半挂车可装载和转运相当于 7-12 辆卡车装载量的废物。 垃圾转运半挂车具有缩短运输距离、节省时间和降低备件成本、防止废水泄漏、减少交通中的垃圾车数量和减少视觉污染等优点。 技术信息 自动压缩系统 空气悬挂 Hardox - 可抵御废水的多美克斯材料 无线遥控 铬镍（Inox）废水池 按 10 米、12-50 米、13-60 米的要求长度生产 ABS 和 EBS 制动系统 ...
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... - 用于将从城市内部收集并储存在中间站的废物转运到远距离固体废物储存区。72 立方米的半挂车可容纳和转运相当于 7-12 辆卡车装载量的废物。 - 垃圾转运半挂车具有缩短运输距离、节省时间和降低备件成本、防止废水泄漏、减少交通中的垃圾车数量和减少视觉污染等优点。 技术信息 - 空气悬架 - Hardox - 可抵御废水的 domex 材料 - 无线遥控 - Inox（铬-镍）废水池。 - 按 10 米、12、50、13、60 米的长度要求生产 - ABS 和 EBS 制动系统 - 自动压缩 - ...
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