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柴油发动机 WP10H series
6气缸在线共轨式

柴油发动机
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮中冷器, 在线
应用
用于卡车
冷却类型
空气冷却
排放等级
欧洲5
其他特性
四冲程
功率

最多: 294 kW
(399.729 hp)

最少: 276 kW
(375.255 hp)

扭矩

1,900 Nm
(1,401.3681 ft.lb)

旋转速度

最多: 1,400 rpm
(8,796.46 rad.min-1)

最少: 1,000 rpm
(6,283.19 rad.min-1)

发动机排量

9.5 l
(2.51 gal)

重量

815 kg
(1,796.77 lb)

长度

1,196 mm
(47.1 in)

宽度

1,026 mm
(40.4 in)

高度

1,133 mm
(44.6 in)

产品介绍

WP10H发动机结构紧凑,可靠性高,动力性强,经济性好。 潍柴新一代发动机产品,集新技术成果,满足国五/国六阶段排放法规,动力性、经济性、可靠性均优于同类竞品,可全面替代WP10产品。 超高可靠性 •发动机强化程度高,设计余量大,台架试验累计超过15000小时,整车道路实验超过5000万公里 •寿命超过180万公里/30000小时 模块化设计 •零部件较同类产品减小30%以上——集成式燃油滤模块,粗滤、精滤集成设计 •机滤模块,机油滤清、冷却、转子滤、水滤集成设计 •整体式缸盖,集成进气管,设计紧凑 轻量化设计 •整机重量仅815kg(国五)——强大的CAE分析能力,在保证强度与可靠性的同时进行优化设计 •飞轮壳、水泵、油底壳、摇臂罩,进气管等位置大量使用塑料与铝合金材质 智能控制 •自主 ECU,完全自主开发,速响应,高精空气控制系统 •全工况、多层次控制策略 优异的NVH性能 •额定功率点一米噪音低于96dB(A),较竞品低2-3dB(A)——机体采用鼓型裙部设计,机体强度高,振动小,大幅降低噪声 •后置齿轮室,采用高精度齿轮于剪切齿轮,运行稳定,进一步降低机械噪音 •多次喷射技术,大幅降低燃烧噪声 超低油耗 •最低燃油消耗率181g/kW·h,常用工况燃油耗较竞品低3%-5% •低速油耗区覆盖950-1450r/min的卡车常用工况,更省油 动力强劲 •最大额定功率可达294kW,最大扭矩1900N·m,升扭矩200N·m/L •在保证动力的前提下可以选择更小的后桥速比,进一步降低油耗
* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。