特点- 该两平台三转向架连结货车属新一代的多式联运货车系列。
- 适用于按 IRS 50596-5 的兼容性代码 "e" 的封装半挂车运输。
- 亦可装运符合 ISO 668 的 20'、30'、40' 和 45' 集装箱及符合 UIC 592 和 IRS 50596-6 的可换装车体。
- 设计满足 TSI、EN、UIC 标准,并具备道路运行的 TEN GE 标识。
- 满足 IRS 50596-6 要求,并带有兼容性代码 "e" 的 "C" 与 "P" 标识。
- 车架符合 EN 12663-2。
适用载荷- 符合 ISO 668 的 1 类容器:1、1C、1CC、1CX、1B、1BB、1BX、1A、1AA、1AX、1EE。
- 符合 IRS 50592 的对称与非对称可换装车体。
- 符合 IRS 50596-5 且带有兼容性代码 "e" 的半挂车。
装载装载方式应按照提供的装载示意图执行;具体放置位置和轴荷分配限制请参见示意图。
参数轴重:22.5 t
轨距:1.435 mm
行驶限界:G1+GI1 – TSI WAG
制动制度:"S" 或 "SS"
制动类型:GP-A (K)
最高速度,SS 制度(每轴最多 20 t):120 km/h
最高速度,S 制度(每轴最多 14.5 t):120 km/h
最高速度,S/SS 制度(每轴最多 22.5 t):100 km/h
适用气候条件:T1、T3 – TSI WAG
最小曲线半径(单辆):75.0 m
缓冲器间长度:34,200 mm
自重:~ 35.0 t
有效载荷:~ 100.0 t
集装箱装载高度:1,155 mm
转向架型号:Y25Ls(s)di(f)-KC1(V)
技术规格- 轴重:22.5 t
- 轨距:1.435 mm
- 行驶限界:G1+GI1 – TSI WAG
- 制动制度:"S" 或 "SS"
- 制动类型:GP-A (K)
- 最高速度(SS 制度,每轴最多 20 t):120 km/h
- 最高速度(S 制度,每轴最多 14.5 t):120 km/h
- 最高速度(S/SS 制度,每轴最多 22.5 t):100 km/h
- 适用气候条件:T1、T3 – TSI WAG
- 最小曲线半径(单辆):75.0 m
- 缓冲器间长度:34,200 mm
- 自重:~ 35.0 t
- 有效载荷:~ 100.0 t
- 集装箱装载高度:1,155 mm
- 转向架型号:Y25Ls(s)di(f)-KC1(V)