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载荷: 10 t - 60 t
... 电池导向型平板小车 (自由行走) ，10吨至60吨，电池驱动。可在厂房内或厂房外自由移动。 GH 平板小车适用于各个行业和应用中地面水平负载移动的情况。 GH 平板小车结构牢固，采用模块化设计，拥有广泛的产品规格，能够适应您的需求。 均配备地面机械运动所需的所有安全装置。 是起重机地面水平重物提升的重要补充，和材料转移的理想解决方案。 10 吨至 200 吨的平板小车。 易于操作 可在任何方向移动。提供电池供电版本。 轨道安装 焊缝均匀 ...
载荷: 10 t - 80 t
... 轨道平板小车 (直线行走) ，10吨至80吨，电池驱动 GH 平板小车适用于各个行业和应用中地面水平负载移动的情况。 GH 平板小车结构牢固，采用模块化设计，拥有广泛的产品规格，能够适应您的需求。 均配备地面机械运动所需的所有安全装置。 是起重机地面水平重物提升的重要补充，和材料转移的理想解决方案。 10 吨至 200 吨的平板小车。 易于操作 可在任何方向移动。提供电池供电版本。 轨道安装 焊缝均匀 ...
载荷: 10 t - 200 t
... 电轨平板小车 (直线行走)，从10吨至200吨，电缆卷筒供电 GH 平板小车适用于各个行业和应用中地面水平负载移动的情况。 GH 平板小车结构牢固，采用模块化设计，拥有广泛的产品规格，能够适应您的需求。 均配备地面机械运动所需的所有安全装置。 是起重机地面水平重物提升的重要补充，和材料转移的理想解决方案。 10 吨至 200 吨的平板小车。 易于操作 可在任何方向移动。提供电池供电版本。 轨道安装 焊缝均匀 ...
载荷: 34 t - 48 t
... SPMT 代表自行推进模块化拖车。 这种类型的设备用于广泛的行业。 SPMT 可以很容易地在陆上运输土木建筑和石化组件。 在卸载期间，它们通常被用作车辆，将重载部件从码头驱动到驳船上。 一个拖车由不同的模块组成，从 4 或 6 个轴线，每个轴线的容量可达 36 至 48T。 SPMT 可以绕着拖车的中心进行圆圈驱动或执行 “螃蟹移动”。 重载组件的起重高度约为 500 毫米。 由于它们的组合多种多样，它们几乎可以提升和移动所有的重载组件。 ...
载荷: 20 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备不同的转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、螃蟹式转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 作为可选配置，我们可以配备不同的提升系统（通过圆柱形杆、气缸，或由车辆自身提升货物），以将货物放置在托盘或钢结构上。 20吨转运车，配备锂电池，以10公里/小时的速度行驶时续航时间可达5小时。 ...
DTA
载荷: 25 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备不同的转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 35 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 30 t
... 2 号平车，用于装卸和运输摩洛哥 Ait-Baha 太阳能生产厂建设所需的混凝土构件 Cimolai Technology 的自行式平台车设计用于确保安全、高效和完全定制地搬运大型材料和工业货物。每辆台车都是根据客户的具体需求定制设计的，包括承载能力（从几吨到几百吨不等）、技术配置和可集成的附件。 这些自行式平台车能够适应非标准材料和装载几何形状，是生产区、建筑工地、钢厂、工业物流和大型工厂的理想选择。 主要特点 可根据需要运输的材料类型（钢结构、预制件、卷材、工业部件）定制布局 根据重量和载荷分布定制装载能力 可集成特殊附件，如升降系统、辊道、鞍座、异型支架或转台 先进的电子控制，包括带有直观界面的远程控制 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
... 用于运输卷轴的平车。 移动式升降机 自主的高机动性车辆，是运输不同类型物品的理想选择。 可配备跟踪系统、自适应支架和遥控装置。 用于清洁能源行业的提升系统 在能源转型领域，可再生能源是一个战略支柱。Cimolai Technology 为风能、太阳能和生物质能项目的发展提供支持，提供先进的搬运和提升系统，以实现安全、高效和完全定制化的运行。 我们开发的解决方案可应对该行业的典型挑战：超大载荷、关键环境条件、精密或结构复杂部件的精确搬运。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
载荷: 10 t - 500 t
... 多向自走运输车 ITALCARRELLI
多向自走运输车可实现重载的360°移动，具备精确方向控制和高载荷稳定性。可提供驾驶员搭乘型或无线遥控型，适用于狭小空间和复杂搬运任务。
概述
该系列设备采用 ITALCARRELLI 开发的专用多向转向/驱动系统，确保在各种工况下实现精确定位和稳定的载荷搬运。适用于需要从不同角度监控车辆运动或在受限空间作业的场景。
主要应用行业
- 航空航天
- 汽车
- 建材
- 陶瓷
- 线圈
- 铸造
- 玻璃
- 大理石与花岗岩
- 冶金
- 核工业
- 电力变压器
- 预制构件
- 铁路
- 可再生能源
- 造船厂
附件与可选装置
可提供多种可选配置和定制化选项以满足特定需求：安全灯、障碍物检测传感器（扫描激光）、AI相机系统、提升系统（专利 ...
Italcarrelli
载荷: 10 t - 500 t
... 自行式模块化运输车是一种可根据耦合模块的特性和数量调节装载能力的运输设备。 在重工业、造船业、航空航天业、电力变压器等许多不同的应用领域，SPMT 都可以成为搬运重型货物的解决方案。 自行式模块化拖车的尺寸和规格可根据运输材料的尺寸和特点以及客户的需求进行定制。 ...
Italcarrelli
载荷: 23 t
... 自行式模块运输机是一种可根据耦合模块的特性和数量调节装载能力的运输设备。 在重工业、造船业、航空航天业、电力变压器等许多不同的应用中，SPMT 都是搬运重型货物的解决方案。 ...
Italcarrelli
... 概述
INDUSTRIAL LIFT 双轴多向拖车专为在空间受限的室内外工业环境中对重载进行紧凑、精确的搬运而设计。紧凑的外形尺寸和电子多方向转向确保在狭窄通道和生产区域内顺畅机动。
产品详情
- 为重载搬运设计的紧凑底盘
- 车载固定配件用于货物固定
- 带比例控制的无线遥控器
- 适用于不平整地面的作业
- 通过电动转向盘实现精确电子转向
- 可根据作业需求定制尺寸和配置
- 防腐蚀涂层
- 集成液压调平系统
- 结构内置柴油发动机（热能版本）
- 电气柜内置路由器与M2M
INDUSTRIAL LIFT
... 概述
INDUSTRIAL LIFT SPMT 提供了在不平整地面上运输复杂货物的先进解决方案。通过模块化配置和轴列组合的可能性，可实现单个模块间的动力、稳定性和最大适应性。高精度电子转向和轴补偿系统可实现平稳且安全的机动，即使在重心变化的货载或不完善的地面上亦能保持性能。
产品详情
- 可配置的模块化结构，适应货物的尺寸与功能要求
- 通过纵向和横向联接实现模块间机械与液压连接
- 液压水平调整系统以保证货载稳定性
- 适用于崎岖或不平整地面的便捷操作
- 多功能无线遥控器，带比例控制，可对一个或多个模块进行实时集中管理
- 多方向电子转向系统，确保高精度并减少转向空间
- 包含检验与定期检查的维护计划
- 针对高度腐蚀性环境的防腐表面处理
- 通过
INDUSTRIAL LIFT
载荷: 0 kg - 400,000 kg
... 工业提升拖车适用于许多行业，包括预制件、石油和天然气、核能、航空航天、隧道和铁路行业，是搬运原材料和半成品的理想解决方案。 400 吨 SPMT 装备有紧凑的结构，通过 700 毫米行程的液压升降系统，即使在不平坦的地形上也能确保轻松搬运。 INDUSTRIAL LIFT 拖车由无线电遥控管理，配有挂钩配件，可在搬运过程中实现最大的负载稳定性。 DSC 电子转向系统 "动态转向控制 "可最大限度地提高拖车性能，确保在任何情况下都能获得最佳操纵性。通过转向控制的电子管理，可以在车轴之间移动旋转中心，从而根据可用空间和障碍物的情况获得可变的转向角度。 ...
INDUSTRIAL LIFT
载荷: 1,500 kg
... ErgoMover LIFT+GO是一款电池供电的电动运输车，是建筑工地上搬运石膏板的理想选择。 ErgoMover Lift+Go有电池驱动、两轮驱动和四轮转向，以及强大的24V直流驱动轴和150毫米液压升降平台。 它可以轻松地处理高达1500公斤的负载，配备了两个大电池，可以使用8-12小时，之后可以用集成的1x230V电池充电器在8小时内对电池进行充电。 由于采用了150毫米的液压升降平台，在将货物提升到最大提升高度后，可以在货物下面放置2-3个支撑架，然后降低平台，直到货物停留在支撑架上。 将距离杆折叠到平台上，ErgoMover就可以从负载下面开走，为下一个任务做好准备! 驱动轴配备了磁力制动器，确保在你松开拉杆时有效停止，也确保推车在斜坡上保持静止状态 在使用ErgoMover ...
载荷: 1,500 kg
... ErgoMover LIFT+GO 360° WIRELESS 是一款功能強大的電池供電手推車，其平台可手動旋轉 360°，是建築工地或道路緊湊的工業中重型建築材料物流的理想選擇。 2輪驅動和4輪轉向使其能夠在有限的空間內操作。 總寬度 700 毫米，讓您幾乎可以到達任何地方。 可處理高達 1,500 公斤的負載。 2 顆免維護電池可供 8-12 小時使用。使用內建充電器充電8小時 該平台可透過液壓方式升高 150 毫米，這使得在支架上卸載或拾取負載變得非常容易 平台可升高 ...
载荷: 1,500 kg
... ErgoMover GO LOW WIRELESS 是一种电池供电的电动运输车，是工业或建筑工地上运输长货物或托盘货物的理想选择。 ErgoMover GO LOW WIRELESS 具有电池驱动、两轮牵引和四轮转向功能，以及强劲的 24V 直流驱动轴和 2x1 米的大型固定平台。 它可轻松搬运重达 1,500 公斤的货物，两个大电池可使用 8-12 小时，使用集成的 1x230V 电池充电器可在 8 小时内为电池充电。 驱动轴配有磁性制动器，可确保在松开牵引杆时有效停止，并确保推车在斜坡上保持静止。 当您使用 ...
载荷: 20 t
... 带轮子的多向电动平台车 容量：0-1000吨 在我们广泛的电动平台车型号中，OMNI的定义是多向自载功能，彻底改变了各种行业的重物运输。OMNI代表了我们的多向和全向重型手推车的旗舰，为完整的应用领域提供一流的SPMT（自走式模块化运输车）机器。 远程操作，安全可靠，360度无转角，结合广泛的定制机会，使其成为特殊应用条件的完美解决方案，解决了高负载能力的需求和狭小空间的机动性问题。在电动平台车解决方案市场上的经验和专业知识使我们公司成为本地和国际市场上各种运输小车机器的领先供应商。 OMNI是一种重型平台车，提供电池操作的多方向驱动和自装载操作--对各种行业来说是真正的游戏改变者在意大利设计和制造的OMNI有很多好处和特殊功能。 提高生产力 OMNI最大限度地减少了起重机的使用，这要归功于起重平台，它允许这些多方向的电池供电的小车在需要时提升和移动重物。 适用于所有类型的负载 OMNI是一种电动小车，由于其模块化设计和高有效载荷，非常适合处理小型和极重的负载：每个小车超过200吨。 ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
载荷: 5 t - 500 t
... 两辆全向转向搬运车可以完全同步移动，作为一个整体工作，搬运长而重的货物。 视频中的转运车专门设计用于在其生产厂区内提升和运输铁路机车和车厢。得益于莫雷洛的创新系统 A.M.A.S.（自动移动对齐系统），即使在没有任何刚性负载连接的情况下，它们也能保持同步。 - 基于轮子的电池电动平板车 - 全方位转向 - OMNI - 载重量 10 ÷ 50 吨，载重量 51 ÷ 100 吨 - 铁路 铁路机车车辆的制造涉及不同的阶段，其间必须在工厂内移动材料和组件。一般来说，铁路车辆和机车的制造厂占地面积很大，需要专门的设备将材料从一个区域运送到下一个区域。 现代铁路车辆包含长段轻质材料，必须在工厂内移动。设备的尺寸、长度、重量和结构都需要合适的运输车来高效、安全地运输材料。必须小心搬运 ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
载荷: 12 t
... 多向传输平台，用于在海上平台上处理重型维护工具。 这种多向传输平台是专门设计用于海上平台上工作的： -它是防水得益于其 IP 66 设计的所有电气元件 -它具有接线盒，主电气柜，螺栓，螺母和电缆接头在 SS316L -它有一个特殊的喷涂周期 C5-M 认证，由 NACE 认证的检查员检查 -它具有非常紧凑的设计 -它可以在任何方向行驶（侧面运动，打开自身，对角线运动，指南针运动，...），以便轻松地在海上平台狭窄的空间移动。 多向传输平台 配备了一个特殊的手推车，轻松更换电池没有任何起重机。 这个多向转运平台的装载甲板覆盖着适合海洋环境的胶合板。 ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
... 产品介绍： 1. 电动平车是工厂中的一种铁路电动运输车辆，首先，是铁路运输车辆，需要铺设一条轨道，轨道一般是 I 形表面。 其次，它是电动车，由电机和减速机自动驱动。 最后，它是一个平坦的马车，桌子是平坦的，没有盖，在特殊情况下，它可以是非平坦的，但没有盖，起重机体没有方向盘（即使转弯，你必须打开轨道） 2。 结构简单，使用方便，容量大，维护方便，使用寿命长，耐脏耐撞击。 ...
载荷: 500 kg - 60,000 kg
... 我们的 MDS 可为各类设备提供高性能的移动解决方案。 由于我们的驱动轮有多种可能的组合，因此可承载 1 至 60 吨不等的重量。 这种模块化解决方案既能满足简单的移动要求，也能满足复杂的移动要求，例如部件组装。 用途 ： 驱动 1 个驱动和转向轮，或 2 个简单的驱动轮，用于牵引带脚轮的负载。 提升-移动-定位 2 至 8 个转向驱动轮，用于多方向移动和定位任何载荷。 起重功能的集成使系统可用于多种用途，如起重和倾斜操作。 转向模式 ： 汽车模式：通过多方向盘，该模式可让您在狭窄的空间内穿梭自如。 螃蟹模式：这种配置更适合横向定位方式。 自动旋转模式：该模式允许对载荷进行定位，以便进行校准程序。 我们解决方案的优势 ...
载荷: 0 kg - 20,000 kg
... _量身定制的机器：以下所有功能均可根据您的需求进行修改 应用：重型电气工业部件装配线 _定制框架：4000 x 2000 x 800 毫米 _ 典型载荷约为 20 000 千克 [通常： 3000 至 500 000 千克或更多］ _ 与地面的接口：轮子 [轮子/轨道轮/气垫/组合］ 提升高度：50 毫米，用于提升特定托盘 _ 提升高度：50 毫米，用于提升特定托盘。 _ 与负载的接口：处理自立有效载荷的平面，可以是任何东西 _ 运动：全方位（向所有方向驱动） [全方位、原地旋转、对角线等 ...
ACTEMIUM
载荷: 44,000 kg
... _量身定制的机器：以下所有功能均可根据您的需求进行修改 该应用：遥控转向架调车机，用于牵引/拉动和推动轮式铁路设备。与轨道对齐后，可连接有效载荷并向前或向后行驶。在没有负载的情况下，车辆可以向各个方向行驶。 _定制框架：2700 x 1400 x 1400 毫米 最大载重：44 000 千克 _ 与地面连接：车轮和导向轮（导轨轮） _ 与负载的接口（2 种）："牵引杆 "和 "牵引块 _ 运动：轮子全向（向所有方向驱动 轨道轮上的双向（前进和后退 [更多选项］ _ 能量/自主性：电池组（容量）根据您的项目而定 _ ...
ACTEMIUM
载荷: 210,000 kg
... _量身定制的机器：以下所有功能均可根据您的需求进行修改 此应用：将火箭的一些部件移动到特定的位置，以完成一个过程 _定制框架：5200 X 3950 X 500 毫米 _ 典型负载 210 000 千克 [通常：3000 至 500 000 千克或更多］ _ 与地面的接口：气垫、空载轮、轮子 [轮子/轨道轮/气垫/组合］ _ 提升能力：50 毫米 [必要时更大］ _ 与有效载荷连接：特定托盘 _ 运动：全方位（向所有方向驱动） [全方位、原地旋转、对角线等 - 更多选项可供选择］ _ ...
ACTEMIUM
载荷: 2 t - 8 t
... 用于产品运输的电子手推车，操作员可以站立或坐着，轴或手轮驱动。还提供带有驾驶控制的版本，用于插入顶环和处理产品，并由单个操作员进行机器管理。作为可选项，手推车可以配备具有快速更换系统的第二块电池。 - 可生产的产品： - 所有带有底座托盘的产品。负载从2到8吨（取决于型号） - 优势： - 操作安全 - 操作简便快捷 - 减少所需人员 - 技术特性 / 规格： - 站立或坐着的操作员进行产品运输 - 轴或手轮驱动 - 带有驾驶控制的可选平台，用于插入顶环和处理产品 ...
载荷: 5,000 kg - 20,000 kg
... Seaqx 确实设计了一台 20T 平板运输器，以安全可靠的方式将喷气发动机在各自的运输站之间移动。该解决方案确实缩短了 75% 的内部运输时间。 运输机紧凑的设计允许轻松接触负载。坚固的平台可以支持任何位置的运输支架。 运输器是完全全方位的，允许前进，反向，采取曲线，在现场转动，甚至驱动到侧面。 只有一个操作员可以使用无线电遥控器来驱动运输器的负载。在选项中，可以添加对比摄像机以允许地板轨道引导。 车辆采用电池供电，免维护。 ...
Seaqx NV
载荷: 10,000 kg
... 调动您的重型和昂贵的设备 • 轮式运输车 • 容量 10.000kg • 集成升降系统 • 差分驱动 • 无线电控制 • 强大的直接无刷驱动 • 负载扩展悬架 • 精确的速度控制 • 所有电气和清洁技术 •DC-版本：电池供电 •AC 版本：400V 电源通过电缆 调动您的重型和昂贵的设备，并将其移动到需要的生产站。 可伸缩的轮子在移动之前被推下。 一旦您的机械投产，TPP 的框架将安装在工厂地板上的 3 个坚固的支撑垫上，确保良好的稳定性。 TPP 的尺寸可以根据机械的尺寸进行调整。 该结构坚固耐用，所选择的技术已经在许多应用中证明了其可靠性。 ...
Seaqx NV
载荷: 10,000 kg
... 组织灵活的生产流程，无空间限制 • 独特的低接入高度： 250mm 步进入 • 容量：10.000kg 及以上 • 集成升降系统 • 无线电控制 • 强大的直接无刷驱动 • 负载扩展悬架 • 精确的速度控制 • 全电动和清洁技术 • 可选：集成起重系统， 实现托盘设置 • 可选：自动引导 灵活生产线的趋势已变得明确无误，即使对于重型机械也是如此。 工厂布局变化迅速，传统的轨道和链条系统在 20 年内无法像以前那样不改动地运行。 高架起重机也有其局限性：安全考虑，1 个大厅的范围限制，起重机的过境是不可能的。 ...
Seaqx NV
载荷: 36 t
... ADDRIVE "是一个智能解决方案，它结合了牵引式重型模块和自走式运输车的优势，同时也满足了在可变应用选项、牵引力、速度、可用性和成本效益方面的最高要求。有了 "ADDRIVE"，不再需要将货物从公路运输车转移到越野车上。总而言之，这仅仅意味着你的车队有更多的效率和最佳的灵活性。 "ADDRIVE" 2.0 "ADDRIVE "2.0支持牵引装置的最大速度为50公里/小时，然后驱动轴会自动脱离。因此，这使得在驾驶时进行接合成为可能。额外的从动轴线可获得更多的牵引力，甚至更多的行动动力。 - ...
Goldhofer
载荷: 1 t - 200 t
... 这种无轨小车专为在车间内运输货物而设计。通过设计一种轮胎式行走方式，它可以在多个车间或仓库中运行。该设备不需要任何轨道系统，不仅可以实现灵活移动，还可以在工厂的任何区域轻松运输。它非常适合运输模具、钢结构、机械零件和大型部件，支持 S 形转弯、直线行驶、横向移动（侧向移动）遥控等操作。 车间跨区域搬运用无轨小车的特点： 1.设计坚固：高承重车架意味着搬运车可以在不变形的情况下搬运货物； 2.移动灵活：橡胶轮或聚氨酯轮的行走机构可灵活改变运行方向； 3.驱动系统：根据运行环境设计合理的驱动配置，既能适应运输，又能避免资源的过度浪费； 4.转弯半径小：差速转向方式支持 ...
Henan Peisa Machinery Co., Ltd
载荷: 650 kg
... 我们设计了一种多用途机器人，作为地下管道的电动推车。这种窄小的防水机器人是根据迷你卡车的定制而开发的，专门适用于下水道、隧道和水管等潮湿环境。 我们的机器人有一系列平台可供选择，尤其适用于在地下环境中沉积卵形体。我们的团队可以在世界任何地方交付和调试这种搬运车。 使用用于狭窄潮湿环境的搬运机器人提高效率 这种专用于潮湿环境的搬运车是优化地下环境生产率的理想帮手。其坚固耐用的设计使其能够在 15 厘米深的水中搬运重物。由于采用了遥控装置，这种电动机器人可以远距离操控，因此可以轻松地在管道和隧道中水平和垂直移动。 - ...
载荷: 500 kg
... 柴油发动机 科勒 LDW 1003 3cyl. 久保田 D1105 3cyl. 牵引 2 轮或 4 轮静压牵引。 根据要求：带电动控制可变气缸容量的液压马达。 电动牵引 交流 48V 电力系统，配有小时计、电池充电器、负载指示器、上坡和下坡牵引控制、自动倒车制动系统。 220 伏电子整流器。 齿轮 2 个档位 + 中央位置的空档 - 通过控制面板进行电气控制。 转向系统 前轮液压动力转向。 后轮独立转向（仅 4 轮）。 可根据要求提供独立和/或组合式 3 档选择器。 车速 最低 0 km/h ...
载荷: 17,000 kg - 32,000 kg
... KOKS MegaVac Trailer自立式空气置换拖车具有较大的罐体容积，是为（重型）工业应用而设计的，适用于抽吸、置换和运输大量的干、湿和危险物质，如各种类型的催化剂、（屋顶）碎石、粉末、粉煤灰和淤泥。该拖车专门为处理危险和污染物质而开发，有PED或ADR（CEOC）版本，并按照所有适用的安全标准建造。 努力 KOKS MegaVac拖车具有较大的罐体容积，是建筑业和（石油）化学工业的日常抽吸、置换和运输活动以及所有一般工业应用的完美自持式空气置换拖车。 特点 强大的三叶式鼓风机使KOKS ...
... SCHEUERLE SPMT是一种模块化的自走式运输车，可以组合成任何尺寸的车辆排列，因此，自1983年推出以来，已经完全改变了运输领域。 典型载荷 由于其模块化设计，所有的负载都是可能的，特别是极高的重量和高点负载 可用的版本 带3/4/5/6/8轴的平台 SPMT ES: M93框架，具有+/- 9250 kNm的弯曲力矩。 SPMT F:速度高达20公里/小时的快速搬运车 SPMT SL: 分体式车辆 SPMT AC: 用于环境温度低至-40°C 可用的驱动类型 ...
SCHEUERLE Fahrzeugfabrik GmbH
载荷: 500 t - 200,000 t
... - 载重量： 48 吨/轴线 - 载重量： 4 吨/轴线 - 总容量： 500 至 1,000 吨、2,000 吨、3,000 吨，最高达 200,000 吨 应用领域 - 造船厂、港口物料输送 - 船块、船体 - 管道、重型钢结构 - 混凝土梁、桥梁截面等 优势 - 装卸效率高 - 易于维护，运行成本低 - 操作流程大大缩短 ...
