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载荷: 20 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备不同的转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、螃蟹式转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 作为可选配置，我们可以配备不同的提升系统（通过圆柱形杆、气缸，或由车辆自身提升货物），以将货物放置在托盘或钢结构上。 20吨转运车，配备锂电池，以10公里/小时的速度行驶时续航时间可达5小时。 ...
DTA
载荷: 25 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备不同的转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 10 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 30 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 25 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 20 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备不同的转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、螃蟹式转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 12 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况配备不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐合适的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修正案》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 作为可选配置，我们可以配备不同的提升系统（通过圆柱形杆、气缸，或由车辆自身提升货物），以将货物放置在托盘或钢结构上。 12吨模具运输车，配备推拉系统，用于将模具从冲压机运至推车，反之亦然。 ...
DTA
载荷: 25 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、螃蟹式转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 70 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 25 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可在驾驶室内操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 300,000 kg
... 为法属圭亚那的Europropulsion项目、Avio和Ariane Group开发的300吨自推进拖车，用于处理和运输Ariane 6和Vega-C发射器的固体推进剂发动机。 一种自推进平板车，设计用于确保： - 在发动机装载、运输和定位期间的极端稳定性和精度 - 在不同类型的地板上在受控或户外环境中的处理 - 多轴电子引导系统和完全远程控制能力 可调节的模块化支架，用于安全的发动机外壳，可适应Vega-C或Ariane 6。 技术规格： - 容量：300吨 - 应用：处理和运输Ariane ...
载荷: 10 t - 500 t
... 多向自走运输车 ITALCARRELLI
多向自走运输车可实现重载的360°移动，具备精确方向控制和高载荷稳定性。可提供驾驶员搭乘型或无线遥控型，适用于狭小空间和复杂搬运任务。
概述
该系列设备采用 ITALCARRELLI 开发的专用多向转向/驱动系统，确保在各种工况下实现精确定位和稳定的载荷搬运。适用于需要从不同角度监控车辆运动或在受限空间作业的场景。
主要应用行业
- 航空航天
- 汽车
- 建材
- 陶瓷
- 线圈
- 铸造
- 玻璃
- 大理石与花岗岩
- 冶金
- 核工业
- 电力变压器
- 预制构件
- 铁路
- 可再生能源
- 造船厂
附件与可选装置
可提供多种可选配置和定制化选项以满足特定需求：安全灯、障碍物检测传感器（扫描激光）、AI相机系统、提升系统（专利 ...
Italcarrelli
载荷: 10 t - 500 t
... 自行式模块化运输车是一种可根据耦合模块的特性和数量调节装载能力的运输设备。 在重工业、造船业、航空航天业、电力变压器等许多不同的应用领域，SPMT 都可以成为搬运重型货物的解决方案。 自行式模块化拖车的尺寸和规格可根据运输材料的尺寸和特点以及客户的需求进行定制。 ...
Italcarrelli
载荷: 70 t
... 多向自走式运输机的载重量从 10 吨到 500 吨不等，甚至更大。 这些多向运输车配备有特殊的转向系统，可以向各个方向行驶。由 Italcarrelli 研发的创新型多向驱动系统可实现出色的方向控制、极其精确的移动以及在任何情况下都能保持惊人的装载稳定性。这种系统特别适用于需要运输特殊材料的应用场合，以及在特别狭窄的空间内，操作员必须从不同角度持续监控车辆运动的应用场合。多向系统既可安装在带操作员的 SPPT 上，也可安装在无线电控制的 SPPT 上。 ...
Italcarrelli
载荷: 50 t
... 这些电池供电的手推车可以在任何类型的地面上以任何方向移动，因此具有最大的操作灵活性。它们非常适合在桥式起重机无法到达的狭窄空间运输重型货物。由于其机动性，它们是需要精细搬运的应用的完美解决方案。每种型号都是根据客户的具体需求设计的。它们可以配备驾驶室或通过无线电遥控器进行控制。 ...
Italcarrelli
载荷: 60 t
... 多向自走式运输机的载重量从 10 吨到 500 吨不等，甚至更大。 这些多向运输车配备有特殊的转向系统，可以向各个方向行驶。由 Italcarrelli 研发的创新型多向驱动系统可实现出色的方向控制、极其精确的移动以及在任何情况下都能保持惊人的装载稳定性。这种系统特别适用于需要运输特殊材料的应用场合，以及在特别狭窄的空间内，操作员必须从不同角度持续监控车辆运动的应用场合。多向系统既可安装在带操作员的 SPPT 上，也可安装在无线电控制的 SPPT 上。 ...
Italcarrelli
载荷: 3 t
... 多向自走式运输机的载重量从 10 吨到 500 吨不等，甚至更大。 这些多向运输车配备有特殊的转向系统，可以向各个方向行驶。由 Italcarrelli 研发的创新型多向驱动系统可实现出色的方向控制、极其精确的移动以及在任何情况下都能保持惊人的装载稳定性。这种系统特别适用于需要运输特殊材料的应用场合，以及在特别狭窄的空间内，操作员必须从不同角度持续监控车辆运动的应用场合。多向系统既可安装在带操作员的 SPPT 上，也可安装在无线电控制的 SPPT 上。 ...
Italcarrelli
载荷: 60, 70, 48 t
... Cometto 自行式电子模块化运输车SPMT为重型货物运输提供完整解决方案。
独特的 MSPE 系列产品包括三个产品家族分别具备不同的特性、尺寸、承载能力和弯矩同时保持核心部件的高度通用性实现不同产品系列之间的完全互联互通。
MSPE 48T 标准版 / 重载版
MSPE 60T 标准版 / 重载版
MSPE EV03 70T 标准版 / 重载版 —— 市场上性能价值最高的产品
可根据需求组合 48T、60T 或 70T 车辆提供 2,430 ...
... 概述
INDUSTRIAL LIFT SPMT 提供了在不平整地面上运输复杂货物的先进解决方案。通过模块化配置和轴列组合的可能性，可实现单个模块间的动力、稳定性和最大适应性。高精度电子转向和轴补偿系统可实现平稳且安全的机动，即使在重心变化的货载或不完善的地面上亦能保持性能。
产品详情
- 可配置的模块化结构，适应货物的尺寸与功能要求
- 通过纵向和横向联接实现模块间机械与液压连接
- 液压水平调整系统以保证货载稳定性
- 适用于崎岖或不平整地面的便捷操作
- 多功能无线遥控器，带比例控制，可对一个或多个模块进行实时集中管理
- 多方向电子转向系统，确保高精度并减少转向空间
- 包含检验与定期检查的维护计划
- 针对高度腐蚀性环境的防腐表面处理
- 通过