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长度: 10 mm - 480 mm
... 轴承具有优异的耐磨性，可在任何方向使用 Oiles 2000 系列是复合多层轴承，由特殊烧结材料和钢背金属制成的滑动面组成。主要由石墨制成的固体润滑剂分散在烧结层中，烧结层中浸渍着石墨，石墨在烧结层中被烧结。 特点 - 分散的固体润滑剂允许向任何方向运动，为微小运动提供卓越性能。 - 无需润滑即可使用。 - 具有出色的耐负荷性、速度特性和耐磨性。 - 提供各种尺寸的标准产品和附加加工板。 ...
... 冶金粉末制造的薄壁双金属轴承 - 自润滑和免维护轴承，滑动层中均匀分布固体润滑剂（石墨）。 - 高负载能力，适用于从-150°C到280°C的温度 - 有不同的金属背板可供选择：不锈钢、碳钢或青铜 - 可提供无铅合金。 可定制的轴承形式：圆柱轴承、法兰轴承、轴向垫圈、滑动板、半壳、轴向和径向分段环、关节轴承、定制轴承形式。 ...
... 厚壁单金属轴承 - 由冶金粉末生产的自润滑金属轴承 - 金属基体中均匀分布的固体润滑剂（石墨、MoS2）的免维护轴承 - 高负载能力，温度范围可达600°C，取决于合金的情况 - 可提供耐腐蚀合金 - 可提供无铅合金。 轴承形式可按要求制作：圆柱形衬套、法兰衬套、止推垫圈、滑动板、半轴承、轴向和径向分段环、调心球面轴承、调心滑动轴承、特殊形状、定制轴承设计。 ...
... 铜基合金主要由铜锡混合物和作为固体润滑剂的石墨和/或二硫化钼组成。在我们这里总共有39种合金可供选择。如果找不到合适的东西，我们也愿意接受新的发展。 ...
... 自润滑复合滑动轴承材料: deva.bm® deva.bm®是一种金属复合材料，由作为支撑背板的钢带和烧结的自润滑青铜滑动层组成。在预紧力作用下，分散在滑动层中的固体润滑剂（石墨或PTFE）使滑动轴承在使用时不需要维护。 免维护和自润滑材料有不同的合金变体和材料厚度可供选择。两层材料的结构使得紧凑和高弹性的滑动轴承概念得以实现，并可靠地发挥作用。 固体润滑剂的百分比含量以及其颗粒形式和分布因合金而异。 ...
... 在高石墨含量的 deva.bm® 材料组中，Deva.bm® 392 是典型的标准材料。它的特点是光滑的滑动层，经过磨合处理（黑色）和不锈钢背衬（1.4301）。 ...
... 材料 钢 ( DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC ) + 青铜 ( CuSn 合金 ) + 石墨薄膜 简介 干式轴承（钢/石墨膜）是以低碳钢为基材，经烧结青铜粉为介质层，涂覆石墨膜为润滑层的工艺制作而成。该产品符合欧洲RoHS环保标准，具有无铅、摩擦系数低、自润滑性好、耐磨性好、承载能力强等优点，被广泛应用于汽车、自行车和液压传动等领域。 物理和机械性能 导热性能 40 W/mK 最大工作温度Tmax +280 ℃ 最小工作温度 Tmin -200 ...
IDEAL BEARING INC.
... 材料 钢 ( DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC ) + 青铜 ( DIN-CuPb10Sn10|SAE-797|JIS-LBC3 ) + 石墨 青铜的硬度为70HB-100HB 简介 双金属轴承（CuPb10Sn10/石墨）是以低碳钢为基材，以锡青铜CuPb10Sn10粉末为层，在合金层表面轧制金刚石油槽储存石墨的工艺生产而成。由于摩擦系数低、自润滑性好、承载能力强等优点，它们被广泛用于汽车、卡车、液压传动和工程机械等领域。 物理和机械性能 最高工作温度Tmax-greased ...
IDEAL BEARING INC.
... 材料 石墨 简介 固体润滑轴承（CuZn25Al5Mn4Fe3）是以青铜CuZn25Al5Mn4Fe3为基材，经过一定角度和密度的特殊固体润滑分布过程而生产的，符合欧洲RoHS环保标准，因其铅含量高的优点而被广泛应用于模具、冶金和工程机械等领域。 ...
IDEAL BEARING INC.
... 不锈钢(DIN-X5CrNiL8 9|AISI 304|JIS-SUS304) 青铜 ( CuSnPb ) + 固体润滑剂 ( MoS2 + 石墨 ) 简介 自润滑双金属轴承（不锈钢/铜锡铅）是以不锈钢为基体材料，通过烧结铅青铜CuSnPb粉末，以固体润滑剂为层的工艺生产的。由于摩擦系数低、自润滑性好、耐腐蚀性好、承载能力强等优点，被广泛用于汽车、卡车、液压传动和工程机械等领域。 物理和机械性能 最高工作温度 +150 ℃ 最小工作温度 -190 ℃ 最大静载荷Psta,max ...
IDEAL BEARING INC.
... 青铜（DIN-CuSn8P）+ 石墨 简介 包覆式青铜轴承（CuSn8P/石墨），以高密度锡青铜CuSn8P为基材，经轧制而成，内表面有金刚石油孔，用于存放石墨，符合欧洲RoHS环保标准，具有无铅、摩擦系数低、耐磨、耐疲劳、耐腐蚀、承载能力强等优点，广泛应用于汽车、卡车、液压传动、工程机械、农业机械等领域。 物理和机械性能 密度 8.8克/立方米 导热性能 58 W/m-k 最大硬度 160 HB 抗拉强度 580 N/mm2 伸长率 20 % ...
IDEAL BEARING INC.
... Kamglide BUS H CM20 规格 关于 KAMGLIDE KAMGLIDE 复合轴承（耐磨圈）是经过织物浸渍的热固性树脂的复合材料，与一般热塑性材料相比具有优异的强度和耐久性。 KAMGLIDE 的特性取决于不同树脂和织物的组合，具有高强度和高耐热性。 此外，玻璃纤维用于需要特殊强度的产品，可以选择添加聚四氟乙烯和石墨等固体润滑剂，适合更高的载荷和速度。 ■ 材质结构编织芳纶纤维增强酚醛复合材料含石墨 ■ 特点高耐磨性，适用于高温应用，优异的耐冲击性， 高负载能力，良好的耐化学性 ■ ...
SOLTRI
... Kamglide Bush CS10 关于 KAMGLIDE KAMGLIDE 复合轴承（耐磨圈）是经过织物浸渍的热固性树脂复合材料，与一般热塑性材料相比具有优异的强度和耐久性。 KAMGLIDE 的特性取决于不同树脂和织物的组合，具有高强度和高耐热性。 此外，玻璃纤维用于需要特殊强度的产品，可以选择添加聚四氟乙烯和石墨等固体润滑剂，适合更高的载荷和速度。 ■ 材料结构合成纤维增强酚醛复合材料 ■ 特点高承载能力，良好的水下性能，抗冲击强度和耐化学性 ■ 工作条件油，油脂，水或其他流体，润滑，低维护 ■ ...
SOLTRI
... KAMGLIDE 复合轴承（磨损环）是用织物浸渍的热固性树脂的复合材料，与一般热塑性材料相比，具有优异的强度和耐用性。 KAMGLIDE 的特性取决于不同树脂和织物的组合，具有高强度和高耐热性。 此外，玻璃纤维用于需要特殊强度的产品，可选择添加 PTFE 和石墨等固体润滑剂，以适应更高的负载和速度。 ■ 材料结构玻璃复合材料支撑高强度芳纶纤维增强酚醛复合材料，添加石墨 ■ 特性适合高温应用，承载能力高，吸水率低，耐化学性好，尺寸稳定性好 ■ 操作 条件干燥，免维护 ■ 可用性管，气缸套管，板 ■ ...
SOLTRI