燃气发动机 C26:33

3气缸涡轮增压

“ 划线员、活塞，(包括上部骗局标尺)和气缸盖可以被替换作为一个单一单元，无需干扰大端轴承，很多时间存用户和金钱。这个健壮引擎设计进一步被开发生产卑尔根C26：33现在供气并且是可利用的在从1,460的力量对2,430kW。 在卑尔根C26：33系列汽油引擎22%减少二氧化碳排放与烧液体燃料的引擎比较，氮氧化物排放削减92%，而硫化物放射和微粒物质是微不足道的。引擎设计也削减甲烷滑动，看作为汽油引擎的缺点，对非常低水平。 卑尔根C26：33已经获得了美国国家环境保护局(EPA)第3层证明并且遇见IMO硫化物和氮化物的第3层章程。当他们生效与较小修改时的它也准备好遇见更加限制性的美国EPA第4层章程。这做出他们需要一个环境未来证明推进系统的一个理想的选择。 目前我们的卑尔根汽油引擎在使用中或在定购中为，轮渡、roro船、罐车、海岸警卫船和近海支援船只。40多卑尔根海洋汽油引擎在使用中或被安装在新的船。在土地大约500卑尔根汽油引擎积累了在发电applications. \ /html的2000万多个连续小时”