概述RGA60TS65HR是一款第4代650V场截止沟槽型IGBT,针对车载辅助系统与工业变频器优化。通过改进器件结构与边缘终端,提高电流密度并降低导通与开关损耗,从而提升效率与可靠性。符合AEC-Q101汽车可靠性标准,在Tj=25°C下实现7 μs的短路耐受时间。
产品摘要兼具低开关损耗与低导通损耗的IGBT,适用于车载电动压缩机、车载HV加热器及工业变频器,平衡低损耗与高短路耐受能力。
应用示例- 车载电动压缩机
- 车载HV加热器(PTC加热器、冷却液加热器)
- 工业设备用变频器(逆变器)
主要特性- 符合AEC-Q101(汽车级)
- 短路耐受时间(tsc):7 μs
- 低集电极-发射极饱和电压(低VCE(sat))
- 降低开关损耗和导通损耗
- 无铅电镀,符合RoHS
规格- 型号:RGA60TS65HRC11
- 系列:A: For inverter (tsc 7-10 μs)
- VCES(额定耐压):650 V
- IC(100°C):34 A
- VCE(sat)(典型):1.55 V
- tf(典型):82 ns
- tsc(最小):7 μs
- Pd:170 W
- BV(CES)(最小):650 V
- 储存温度范围:-55 °C 至 175 °C
- 封装:TO-247N
- 包装形式:Tube
- 包装数量:450
- 最小包装数量:30
- 封装尺寸:21.0 x 16.0 mm (t = 5.2)
- RoHS:Yes
- 通用标准:AEC-Q101(汽车级)
包装标准封装为TO-247N,包装形式为管装(Tube),标准包装数量450件,最小包装数量30件。有关搬运和热设计请参阅外形及包装图纸。
开发背景尽管高压牵引逆变器逐步采用SiC,650V IGBT在功率较小的辅助设备中仍被广泛采用。本产品为满足更高能效、更小体积及更高短路耐受能力的需求而开发。