重型应用联轴器

... 重型联轴器夹 一触即发紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的免工具夹持减少了更换时的设置时间。 IMAO的快速释放紧固件有各种夹持方式、四分之一圈紧固件、球形锁定紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 - 更高的夹紧力 多用途的联接元件 通过旋转90°，易于夹紧/松开 - 技术信息- 夹紧力：400N 保持力：400N 剪切力：4800N 抗拉强度：1600N 耐热温度：180摄氏度 - 材料 - 本体：S45C钢（无电解镀镍） 柄部：SKS3钢（无电解镀镍，经淬火和回火处理） 针：SUS304不锈钢 弹簧：SWOSC-V钢 ...

扭矩: 35 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 2,300 rpm - 22,500 rpm

联轴器用于连接轴。以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 950._ _ _）补偿角度和轴向偏移，双膜片组联轴器（型号 951._ _ _）补偿附加径向偏移。 Play Video 特点 应用 适合于重负荷应用 可在交变负荷中无限制使用 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 低转动惯量 即使在交变的扭矩和轴位移中也能完整利用额定扭矩 安装和维护 免维护 无磨损

适合于重负荷应用 可在交变负荷中无限制使用 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 低转动惯量 即使在交变的扭矩和轴位移中也能完整利用额定扭矩 安装和维护 免维护 无磨损

... 非常高的额定扭矩，加上无与伦比的孔径能力，使这种联轴器比其他类型的联轴器具有很大的优势。 与其他类型的联轴器相比有很大的优势。SKF齿轮联轴器的额定扭矩高达1310 kNm，最大孔径为525 mm。这是一种重型联轴器，具有难以置信的设计灵活性，使其成为许多应用的经济选择。 齿轮联轴器齿冠的独特设计极大地减少了齿隙和径向间隙。轮毂孔径容量是行业中最大的，使得成本低，使用寿命长。 ...

扭矩: 5,300 Nm - 169,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 3,385 rpm

... 配有可径向安装的弹性衬垫 特点 额定扭矩高达 169 000 牛米 轴向、径向和角度偏差补偿 吸收振动 由于主要采用加压弹性体垫，因此具有渐进式扭转弹簧特性 弹性垫失效时的故障安全保护 免维护，无需润滑 可径向更换弹性垫，无需移动驱动装置 可根据 ATEX 2014/34/EU 进行符合性声明 典型应用 活塞泵和活塞压缩机 柴油发动机 燃气发动机 重型应用 ...

扭矩: 78 Nm - 23,780 Nm
旋转速度: 1,060 rpm - 6,000 rpm

产品特点： - 构造简单 - 通过高强度螺栓传输动力 - 高刚性橡胶衬套能够承受冲击载荷 - 橡胶衬套可耐水、油或粉尘影响，适用于温度高达 80ºC 的环境 - 适用于高速驱动器 - 在定期维护时仅需更换衬套

产品特点： - 支撑非常高的扭矩等级 - 适合高速应用 - 重型设计具有灵活性 - 计数器所有类型的偏差，即轴向，平行，角和大轴向运动能力 - 适用于高温度环境，达到120摄氏度 - 特别设计的齿冠可以减少反冲和径向间隙 - 齿轮中心的加工，须达到正确的齿轮啮合，并且可互换 - 根据适用性和要求，设计出完全灵活和半灵活的

产品特点： - 支撑非常高的扭矩等级 - 适合高速应用 - 重型设计具有灵活性 - 计数器所有类型的偏差，即轴向，平行，角和大轴向运动能力 - 适用于高温度环境，达到120摄氏度 - 特别设计的齿冠可以减少反冲和径向间隙 - 齿轮中心的加工，须达到正确的齿轮啮合，并且可互换 - 根据适用性和要求，设计出完全灵活和半灵活的 产品范围： 有效尺寸： PGC-1, PGC-2, PGC-3, PGC-4, PGC-5, PGC-6, PGC-07, ...

扭矩: 100 Nm - 3,240 Nm

... 适用于许多领域的标准弹性联轴器 "标准 "弹性联轴器是为安装在最多样化的传动系统中而开发的弹性联接元件。"标准 "弹性联轴器在汽车制造中经常与万向轴一起使用，在静液压驱动中作为发动机和齿轮机构之间的连接元件使用。由于SGF弹性联轴器的突出特点，在一般机械结构中也有许多应用的可能性。 ...

扭矩: 3,900 Nm - 44,200 Nm
旋转速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... 新的SGFlex-LC联轴器系统涵盖了我们的SGFlex-3F和TENBEX-ECO联轴器系统之间的扭矩范围。联轴器内部的SGFlex链接组件与单独的链接元件一起工作，这些链接元件是由Tenpu®纤维技术的硫化帘线镶嵌而成。单个链接元件被安装在一个坚固和高度耐用的链接组件上，以确保可靠的扭矩传输。弹性联轴器系统SGFlex-LC是一种扭转弹性的、不可移动的联轴器。它用于补偿旋转部件的径向、轴向或角向位移，抑制传动系统的振动，并将扭矩峰值降至最低。 ...

扭矩: 210 Nm - 3,240 Nm
旋转速度: 3,500 rpm - 7,200 rpm

... 在移动机械中，大多数驱动装置都是液压的，泵通常直接连接到内燃机上。新型 SGFlex®-3FF 采用了成熟的 Tenpu® 纤维技术。 这种联轴器还可用于其他对振动敏感的驱动装置中的弹性扭矩传输，例如泵齿轮箱、高压泵、发电机或压缩机。 SGFlex®-3FF 具有免维护、可抑制扭矩峰值、对灰尘和污垢不敏感以及因其扭转刚度而避免共振的特点。 扭转刚度高，运行无共振 适用于工程机械中的所有静液压传动装置 径向柔性使反作用力最小 易于组装，可 1:1 更换 抑制冲击载荷 耐用性高 ...

扭矩: 2,400 Nm - 266,000 Nm

ETP- HYLOC的标准轴径为50 ~ 220 mm，径向跳动≤0.02 mm，最大装拆次数2000次。 对于轴径＞220 mm的ETP- HYLOC，需按客户订单来生产。 如需传递超大扭矩，可在轴径＞100 mm的ETP- HYLOC表面进行增加表面摩擦系数ETP- HFC处理。处理后，其可传递的扭矩将是原来的两倍。 构造 ETP-HYLOC是一种液压-机械涨紧套。其构造是将一个可移动的、带有锥度的活塞封闭在双层钢制轴套里，用液压泵进行安装和拆卸。其法兰的径向和轴向各有三个带螺纹的接口，分别标有（ON、P、和OFF），可以根据设备的结构条件选择从径向或轴向与液压泵软管相接。

扭矩: 3.6 Nm - 2,380 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 10,000 rpm

... Nil-Union弹性联轴器1型非常适用于齿轮箱的入口和出口，适用于机器或重载设备，也适用于在满负荷情况下频繁停止和启动的机器或有对齐问题的机器。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大常见振动源。 弹性联轴器是由金属小齿轮和尼龙冠组成的。鉴于制造这些齿冠所使用的尼龙的特性，它们的接触面没有磨损，它们有很大的吸收振动的能力和高机械阻力。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和一切需要组装两根对齐的轴。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中：当轴的中心线平行分开时发生。 角度或轴向不对中：这时的偏差是通过中心线在空间平面上形成的角度来观察的。 组合不对中。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 ...

扭矩: 4.9 Nm - 560 Nm
旋转速度: 10,000 rpm - 23,000 rpm

梅花型挠性联轴器。 高扭矩的传动性能优越，最适用于机床的主轴。 优异的弹性效果。可吸收振动、偏心及偏角。 具有电绝缘性。电阻值：2MΩ以上。 弹性间隔体硬度有4种。请根据使用条件选择扭矩、误差调整量等。 紧固型可通过弹性间隔体的减振性提高伺服马达的增益，实现超过膜片型联轴器的高响应运行。 简易装拆型可顺利地组装、拆分轴套与弹性间隔体。 可减少装置的组装、维护时间。 弹性间隔体的种类

扭矩: 5.4 Nm - 352 Nm
旋转速度: 2,000 rad.min-1

... MOM是一种奥尔德姆型弹性联轴器，具有允许偏差大、扭矩高、长期免维护等特点。 垫片由FCD400制成，适用于低速和高扭矩规格。 为了防止粘连，在轮毂和垫片之间的缝隙中涂有高性能的油脂。轮毂和垫片的滑移允许接受大的偏心和角度错位。放在垫片上的凸起（树脂针）可以毫不费力地接受角度错位。 积聚在润滑孔中的润滑脂会在运行过程中逐渐渗出，从而长期保持润滑性。 MOM (固定螺钉类型) MOM-C (夹紧型) MOM-K (固定螺钉+键槽) MOM-CK (夹紧型+键槽) 也可提供MOR（铝毂+聚甲醛垫片）。 应用范围 搅拌器/泵/小功率压力机/研磨机 可选服务 -联轴器内孔和键槽的额外修改服务 请随时与我们联系，以获得报价。 ...

扭矩: 33 Nm - 1,600 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 6,000 rpm

... FCLS是符合JIS B 1452-1991 "柔性法兰轴联轴器 "的日本最流行的柔性轴联轴器。 由法兰和联轴器螺栓组成的简单结构。安装方便。 只要拆下联轴器螺栓就可以更换轴套。这使得维护和维修变得简单。 吸收偏心、争论等不对中的同时，通过吸收扭转振动防止噪音。也不会传递推力负荷。 有两种类型。铸铁FCL和碳钢FCLS。 备件 -螺栓和轴套 -丛林 可选服务 -内孔和键槽附加改造服务 请随时与我们联系，索取报价。 ...

扭矩: 0 Nm - 21,000 Nm
旋转速度: 600 rpm - 4,000 rpm

TRANSFLUID液力偶合器（K系列）为固定充液型，由三个主要部件组成： 主动叶轮（泵轮），安装于输入轴。 被动叶轮（涡轮），安装于输出轴。 外壳，与输出叶轮法兰连接，带有压紧油封。 前两个部件都可以用作泵轮或涡轮。 工作原理 TRANSFLUID液力偶合器是液力传动装置。两个叶轮如同离心泵和水轮机。（如由电动机或柴油机）输入驱动泵轮时，动能被传递给偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽。 涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触，也就没有磨损。传动效率仅受泵轮和涡轮之间转速差（转差率）的影响。 转差率对液力偶合器的工作来说是必需的，即，没有转差率就没有力矩的传递！从转差率可以推算出功率的损失。转差率计算公式如下： 转差率=（（输入速度-输出速度）/输入速度）×100% 一般条件下（标准负荷），转差率在1.5%（大功率）~6%（小功率）之间变化。 TRANSFLUID液力偶合器遵从所有离心机械的定律： ...

扭矩: 0 Nm - 80,000 Nm
旋转速度: 600 rpm - 3,600 rpm

TRANSFLUID公司设计生产的KSL系列调速型液力偶合器，适用于由电动机和内燃机驱动的中、大功率的传动系统，解决“启动”和“调速”的工程技术难题。 工作原理 KSL系列调速型液力偶合器采用简单而有效的工作原理，具有极高的效率和优秀的品质性能。作为动力传动介质的油液，被油泵从油箱吸入并被送到液力偶合器的主循环圆，然后通过液力偶合器外缘上的一系列节流塞流回油箱。 The “START UP” principle:启动控制原理 通过一个变频调速装置，控制供油泵对工作循环圆的充油流量，改变工作循环圆中的油液平衡条件，进而改变液力偶合器的滑差率特性，从而显著的缓和“启动”过程。 The ...

扭矩: 0 Nm - 5,500 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,600 rpm

KPTO是一个装在箱体里的可变充液型液力偶合器，通过SAE法兰与柴油机相连。KPTO设计用来满足市场对单体设备的需求，这种单体设备结合了传统取力器的技术特点和液力偶合器的性能。KPTO集成了一个充液油泵，由柴油机驱动。 一个远程控制电磁阀，当电磁阀通电时，液力偶合器循环圆被充液，当电磁阀失电时，通过液力偶合器外圆的节流孔快速泄油。 轴承的强制润滑持续得以保证。 KPTO的功率范围高达1000kW。柴油机的飞轮通过高弹性联轴器和KPTO的输入端相连。输出轴可以通过联轴器、万向节或皮带轮与被驱动机械相连。 标准附件：充液油泵，带压力表和温度表的过滤器，开关电磁阀，油温和压力开关，油位指示计。 备选：水/油热交换器，快速泄液阀，输出皮带轮，弹性联轴器，与万向节轴相配的输出法兰及万向节轴。 特点 KPTO泄液型液力偶合器可使柴油机与负载脱开，有以下优点： ...

扭矩: 316.35 Nm - 56,492.41 Nm

... Schmidt 5-D 联轴器的开发填补了扭矩刚性联轴器系列的空白。Schmidt 联轴器产品系列中的大多数联轴器在设计上只能适应轴向、角向或平行轴向位移。但在某些应用中，运行条件要求所有可能的轴错位。如果这些轴错位超过了所选联轴器容量的极限，就会在设备中产生过多的侧向载荷，从而导致振动、寿命缩短或轴承、电机等重要机器部件发生故障。 5-D 联轴器是 Schmidt 直列式联轴器的改进型，设计用于容纳 5 度角轴偏差。这种联轴器可以轻松调整到任何可能的轴错位位置，而不会对轴、轴承或其他机器设备造成严重的侧载。Schmidt ...