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地铁铁路制动系统
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... 通过无气制动系统,我们为制动器设定了新标准 150 年后的今天,从传统的空气制动系统到轨道车辆制动系统领域真正创新的技术飞跃时机已到:第一个全电动控制的摩擦制动系统("线控制动")。 简单明了的系统结构 轨道车辆市场上首款全电气控制("线控制动")摩擦制动系统消除了传统空气制动器对气动元件(阀门、阀板、储液器和管道)的需求及其局限性。这简化了系统结构,因为西门子无气制动系统最终只包括制动控制单元(包括车轮滑动保护系统)和制动执行器。制动执行器是一个智能、紧凑、封闭的单元,可提供压力建立和释放所需的所有元件,并执行紧急制动等安全功能,具有最高的安全等级。独立于压缩空气和完全电气控制为车辆及其运行带来了诸多好处。 ...
... 可靠的制动系统是安全铁路运输的关键。 - 安全的列车运行 - 可靠的故障安全技术 - 超过90年的历史 特点 - 高度集成系统:iBCU,集成制动控制单元,由于其灵活性,可应用于各种项目。 - 高可靠性:iBCU获得了安全集成等级(SIL)4和CMMI等级2认证。紧急制动的制动控制压力由机械可变负载阀控制,无需软件。 - 高性能:通过使用摩擦系数补偿控制实现高精度制动。 - 维护简便:支持机械部件的状态基于维护(CBM)功能。 特性 / 技术规格: - 集成制动控制单元(iBCU) - 安全集成等级(SIL)4 - ...
... 克诺尔制动系统公司是全球轨道制动技术的领导者,为从重型货运机车到高速列车、地铁和轻轨等各类轨道车辆提供安全、高效和模块化的解决方案。 系统范围 制动产品组合涵盖七个领域: 供应--强大的压缩空气供应系统。 交互 - MotionLead 驱动器接口模块。 控制 - 混合摩擦、电-气动、电磁(MagnetAct)、涡流(EddyAct)和再生制动。 附着力--打磨和车轮滑动保护,实现可靠的牵引力。 制动 - 紧凑型制动钳和制动器(WheelAct、AxleAct)、履带制动器。 摩擦 ...