双轴车削铣削中心

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数控车削铣削中心
数控车削铣削中心
VMC 450 R

直径: 0 cm - 500 cm
X轴: 290 mm
Z轴: 500 mm

埃马克的VMC 450 R加工中心是适合直径不超过450 mm的大型、重型部件的通用型解决方案。在此,车削是主要的加工工艺。同时,机床也配备一个动力刀塔,其中可装备用于钻孔和铣削工序的刀具。 在重型切削过程中,尾架能确保实现较高的进给率 此外,VMC系列的“R”款型还配有用于支撑工件的尾架。由此便能以较高的进给速度对工件进行高效、精确的车削加工。 占地面积小 对于用户来说,这种设计方案带来了一系列的优势:首先,在加工新的部件种类时,只需短短几分钟便可以完成生产线设置。装夹次数少,因此可以提高部件质量并缩短流程时间。另外,包括工件输送系统在内的整个生产系统所需占地面积相对较小。 优势 通过尾架能确保以较高的进给速度完成高精度车削加工 多轴和多工艺技术保证高效的完整加工 ...

数控车削铣削中心
数控车削铣削中心
PUMA MX series

直径: 0 mm - 540 mm
X轴: 450, 565 mm
Y轴: 170 mm

MX系列是采用滚柱式线性导轨的多功能车床,具有七个轴。 该型号提供定制解决方案以满足客户具体需求,并通过提高零件质量和缩短切削时间提高生产率。 多轴控制及组合 PUMA MX系列具有来自3个主轴和下刀塔的整体控制 出色的控制能力,可实现更高的精度 B轴和C轴的0.001度精度控制功能可实现高精度加工 通过优化的冷却解决方案和智能热补偿将主轴和进给轴的热位移最小化,确保即使在长时间加工中也具有高精度。 简单方便的功能采用优化的冷却解决方案和智能热补偿,即使在长时间的加工中也能确保高精度。简单方便的功能 采用安全设计,可减少碰撞造成的损坏 高度可调且可左右移动的旋转式操作面板 人性化的加工指南功能

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数控车削铣削中心
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MICROTURN L

直径: 1 mm - 250 mm
X轴: 600 mm
Z轴: 350 mm

我们的MICROTURN-L产品属于具有特殊结构的超精密车床,能以最高水准加工工件。 在X/Z轴上运行的高精密电机主轴是重复定位精度的核心,可以达到最高的准确率。 在主轴前面有一个线轨刀架,来固定精密车削刀具。除了车削刀具外,这里还可安装如磨削主轴,深度钻孔或用于内置自动夹具的其他电机。 所有直线或旋转轴都配有直接的测量系统。 能达到如此的精准度,MICROTURN具有目前市面上独一无二的设计,由我们慕尼黑的主厂房完成的德国制造。

双轴车削铣削中心
双轴车削铣削中心
EVER series

X轴: 4,000, 5,000, 6,000, 7,000, 8,500 mm
Y轴: 3,000, 3,500, 4,000, 5,000 mm
Z轴: 1,250, 1,500, 1,750 mm

... 具有高负荷能力的车削和铣削旋转工作台 通过结合铣削和车削模式优化生产力 带有 "MT-frame "多角形截面的横梁结构确保了最高的刚性和动态性 符合人体工程学,易于进入工作区 在精密通用工程和能源应用中进行大功率多任务加工 EVER 5 MILLTURN是用于3/3+2/4/5/6轴多任务加工的中型移动式龙门铣削中心,其有效的机械和运动系统以及所有轴上的双驱动确保了高排屑能力。 EVER 5 MILLTURN配备了用于铣削和车削操作的旋转工作台,通过减少夹具、刀具和设置的数量简化了生产计划,并通过限制空闲时间确保最大的生产力。 EVER ...

钻孔车削铣削中心
钻孔车削铣削中心
UniCen 1000

直径: 0 mm - 1,000 mm

... UniCen 是一个集成 B 轴的车铣中心,其中建设性地实现了完整加工的所有要求:车 削:2 轴作为标准,4 轴作为选项 铣削:最多 5 轴同时 钻削:定位钻削/铣削带保持制动器 工件被夹在一台机器上,然后完成。 最多有五个插值轴,甚至可以生成复杂的自由形状曲面。 工具库 UniCen:NC 控制的刀具更换器独立于零件加工。 连锁杂志的标准版本有 36 杂志的地方与 HSK 63/100, 可选的 Capto C6. 可选择 60 或 90 个地方的杂志。 ...

数控车削铣削中心
数控车削铣削中心
VTURN-X200

直径: 540 mm
X轴: 600 mm
Y轴: 80 mm - 240 mm

多轴复合加工机 VTURN-X200 具备双车床主轴及铣削主轴 刀仓与移刀机构 ATC系统 内藏式车床主轴(DDS) 内藏式铣削主轴(DDS) 12000 rpm铣削主轴 B轴传动提供高刚性、高精度 B轴 超刚性机械结构 下刀塔 具高刚性高阻尼的线轨