{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
载重能力 (吨/轴): 22.5 t
最高支持速度: 120, 100 km/h
转向架质量: 3,987 kg
... TECHNI INDUSTRIE 是铁路货运制造领域的主要企业。 这种 "无与伦比 "的经验使我们在铁路货运的设计、制造、产品支持和评估方面获得了独一无二的专业知识。 除了有控制地整合外包业务外，我们还提供自己的产品系列，并出口到几乎所有欧盟国家。 技术特点 轴负荷： 22.5 吨。 速度： 100 公里/小时 仪表UIC 支点高度： 925(+3/-5)。 尺寸： 2767 x 2340。 轴距 1800. 制动系统：经典连杆机构，1Bgu 放大 2，8 个 COFREN C810 或 ...
载重能力 (吨/轴): 20 t - 40 t
... 增加有效载荷，延长使用寿命 ▶ 最通用的可变阻尼转向架，适用于所有资产类型 ▶ 最轻、最常用的 M-976 转向架系统 ▶ 生命周期维护成本最低 Adapter Plus® 转向垫提高了车轮和轴承的使用寿命 ▶ 更长的摩擦楔使用寿命 ▶ 转向架首次无条件通过 AAR M-976 认证 ▶ 最适合 286,000 磅铁路总载荷/32.5 吨轴载荷 ...
载重能力 (吨/轴): 24 t - 36 t
... 30t 旅客列车转向架 载重：24 吨、28 吨、32 吨、36 吨 材料：钢 皮重：24 吨、28 吨、32 吨、36 吨 车轮直径定制 转向架应用：客车 尺寸根据图纸 产能： 每年 5,000 套 测试化学分析、金相分析、技术分析、超声波测试、磁性测试、冲击测试、硬度测试、表面质量和尺寸报告 认证： ISO9001ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、AAR、IRIS、TSI 我们为确保转向架最佳质量而进行的测试 1.电子材料试验机 2.仪器式冲击试验机 3.布氏硬度机 4.扫描电镜和光谱仪 5.金相显微镜 6.火花源原子发射光谱仪 7.红外纸箱和硫分析仪 8.X ...
最高支持速度: 200 km/h
... 我们是25AN、25ANa和25ANap型客车转向架的领先制造商，适用于最高速度为160 km/h和200 km/h的行驶。这些转向架在波兰和国际轨道上成功使用了15年以上，提供先进的技术和广泛的应用。 - 25ANa和25ANap型转向架设计用于200 km/h的速度，确保行驶稳定性和安全性。 - 转向架的设计使其易于安装在新车和现代化车厢中。 - 优秀的运行特性确保即使在长途旅行中也能平稳舒适地驾驶。 - 转向架与多种类型的车厢兼容，增加了其多功能性和效率。 25ANa系列转向架不仅具有先进的设计，还具有卓越的可靠性和舒适性，使其成为最苛刻路线的理想选择。得益于现代技术解决方案，我们的转向架保证了最高的旅行标准。 - ...
最高支持速度: 160 km/h
转向架质量: 6.7 t
轴距: 2,560 mm
... 双轴转向架 mod. 68-7041 设计用于安装在轨距为1520 mm、设计速度高达160 km/h的客车上。该转向架根据独联体铁路的车辆标准和铁路上部结构的操作标准设计。转向架与车辆的连接方式类似于型号68-7007/7012的转向架（制造商 PJSC "Kryukovsky Railway Car Buildings Works"）。 - 转向架配备： - 轴箱悬挂（4套双螺旋弹簧和4个垂直液压减震器）； - 中央悬挂（2个空气弹簧，两个垂直减震器和一个水平减震器）； - 防滑装置； - ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
最高支持速度: 160 km/h
轴距: 2,560 mm
... 无摇篮型中央弹簧悬挂的双轴转向架及其改型，旨在安装在1520毫米轨距铁路上运行的机车牵引客车和电动列车的非动力车下，运行速度为160公里/小时，总重量可达72吨。它确保客车在轨道上的安全移动，具有必要的速度、平稳性和最小阻力。转向架与车厢的连接单元与Tver Carriage Works OJSC制造的转向架统一，确保与TCW OJSC生产的现有转向架的互换性。 - 技术特性 - 质量, kg: 7,260 - 未装备车厢下的转向架高度, mm: 990 - 基础, mm: 2,560 - 轨距, ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
最高支持速度: 200 km/h
转向架质量: 12.3 t
轴距: 2,800 mm
... 双轴无摇篮驱动转向架 mod. 68-7072 旨在用于在轨距为 1520 mm 的铁路上运行的电动车厢下滚动，设计速度为 160 - 200 km/h。 转向架配备： - 带有轴箱和车轮制动盘的轮对； - 轴箱（初级）弹簧悬挂的螺旋弹簧； - 中央（二级）弹簧悬挂的气动弹簧； - 液压减震器（6 个垂直，2 个水平，2 个防摇）； - 盘式制动器； - 扭转装置； - 驱动装置（电动机、变速箱、联轴器）； - 包括防联合装置传感器、轴箱加热控制系统和КЛУБ-У系统传感器的电子系统； - 车轮法兰润滑系统； - ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
最高支持速度: 140 km/h
轴距: 2,560 mm
轮径: 957 mm
... 68-7085-01双轴无摇篮转向架驱动类型设计用于在1520毫米轨距铁路上以140公里/小时的设计速度运行的液压机械变速箱柴油列车下使用。 转向架配备： - 带有轴箱、车轮制动盘和安装在轴中部的变速箱的车轮组； - 轴箱（初级）悬挂的螺旋弹簧； - 中央（二级）悬挂的气动弹簧； - 液压减震器 - 垂直和水平； - 盘式制动元件； - 扭转装置； - 包括防滑装置传感器、轴箱加热控制系统传感器和КЛУБ-У系统传感器的电子系统； - 向车轮与轨道接触区供砂系统。 技术特性 参数名称和尺寸 | ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works