挠性联轴器

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挠性连轴器
挠性连轴器
V50FSRM0 / V50FSSM0 / V50PSRM0 / V50PSSM0 series

扭矩: 0.71, 1.27, 1.06, 0.85 Nm

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Advanced Antivibration Components
挠性联轴器
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挠性连轴器
挠性连轴器
GC, GC-I series

刚柔耦合
刚柔耦合
UN-A series

扭矩: 160 Nm - 8,400 Nm
旋转速度: 2,750 rpm - 5,000 rpm

... 特点 1. 由铸铁 GG 制成的耦合 25. 2. 弹性体部件无需拆卸联轴器即可更换。 3. 扭转灵活,免维护,减震 4. 轴向插件,故障安全。 5. 精加工孔符合 ISO 标准,羽毛键槽符合 DIN 6885 板 1-JS9 和 P9 ...

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Utkarsh Transmissions Pvt. Ltd.
挠性联轴器
挠性联轴器
WN49-Ra

扭矩: 910 Nm - 1,386,000 Nm
旋转速度: 780 rpm - 8,000 rpm

... 自 70 年代起,FELLAR 就开始生产用于柴油和电动机车的各种变速器元件。 我们感到非常自豪的是,为 RENFE 的三菱 269 机车设计、制造并申请了替代变速箱系统,从而提高了效率,使所有齿轮都支持在轴承(包括电机小齿轮)中。 我们还为这款机车和单个齿轮(AF 型)轮设计和制造了弯曲齿联轴器(WN 型)。 目前,MT-269 机车中有 400 多辆仍在运转中,令人满意地运送货物(型号:705-2000)和乘客(型号:705-2500)。 自 25 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
Type-06-06

扭矩: 2.3 Nm
旋转速度: 12,000 rpm

联轴器用以连接编码器连接轴与机器的移动轴:直径规格从 6 mm 到 10 mm 的、各种各样的弹性阀板联轴器,波纹管联轴器和爪形联轴器,一应俱全。 波纹管联轴器 波纹管联轴器在一些需要高扭距刚性和高灵敏度的应用场合是一款理想产品。得益于它们灵活的设计,这些联轴器能在轴向,径向和有夹角的位移的情况下表现良好。

弹性体连轴器
弹性体连轴器
GN 2240

扭矩: 0 Nm - 120 Nm
旋转速度: 0 rpm - 45,000 rpm

... GN 2240橡胶爪式联轴器可以传输非常高的扭矩,同时补偿轴的不对中和跳动公差。在注重纯扭矩和动力传输的应用中,它们是首选。 三种不同硬度值的联轴器蜘蛛的选择,使联轴器的性能能够与特定的要求进行最佳匹配。夹紧轮毂和简单的插入式安装使爪式联轴器非常容易装配。 对于孔径代号K,键槽总是集成在孔径d2和d3中。 ...

传动装置联轴器
传动装置联轴器
CO series

扭矩: 9 Nm - 165 Nm

CO 系列运动传输装置用于电缸、无杆 电缸和电机或减速器之间的连接。 COE 型连接适配器由 2 个带有高连接 夹紧力的单元和 1 个弹性元件组成。 COS 型连接适配器由 1 个带有高连接 夹紧力的单元,1 个带有扩展轴的单元和 1 个弹性元件组成。 两种连接适配器因弹性元件的存在, 在传递力时,不会存在角度偏差和振动现 象。 COT 型自定心锁定适配器由一个内部 锥形环和一个外部锥形环通过多个螺纹连 接而成。在这些螺钉上产生轴向力,将力 矩从轴端传递到适配器上。

弹性体联轴器
弹性体联轴器
Quick-Flex®

扭矩: 43 Nm - 188,800 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 7,000 rpm

Timken Quick-Flex® 弹性联轴器 在恶劣的环境下运行设备时,您需要可靠的联轴器产品。Timken Quick-Flex® 弹性联轴器持久耐用,可以经受恶劣的环境,并且极少需要维护。这些联轴器容易安装,并且无需润滑。 Timken Quick-Flex® 联轴器不存在金属与金属的接触。由于金属轮毂不易磨损,高强弹性体是您唯一需要的零部件。对于恶劣的环境,包括食品加工的冲洗作业,我们能提供各种不锈钢轮毂联轴器。 多种弹性体和防护罩配置可供选择,其中部分产品可以承受最苛刻的环境要求。 设计特性: 无论是在高扭矩还是低扭矩应用中,几乎可以把所有类型的联轴器置换成工厂标准版本。 一体式和分体式防护罩设计,允许更高速度和扭矩。 设计减弱了扭矩振动和冲击,有助于延长联轴器及相关部件的寿命。 联轴器可承受高达 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
SPIDEX®

扭矩: 7.5 Nm - 20,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm

... spidex®弹性联轴器安全地传递扭矩,并有助于防止故障的发生 弹性联轴器通过吸收部分冲击能量,减少短时的扭转冲击。这减少了不均匀运动的程度,从而减少了负载的传递。聚合物嵌件可抑制共振并降低噪音水平。 优势。 - 扭曲弹性 - 减轻噪音 - 易于安装 - 安全无损 - 无需维护 - 通过ATEX认证 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
DENTEX®

扭矩: 2,400 Nm
旋转速度: 10,200 rpm

... dentex®弹性齿轮联轴器减少了冲击载荷的影响 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了补偿轴的径向、角度和轴向位移,以释放相邻轴轴承的非控制性额外载荷。6.6-聚酰胺联轴器的套筒具有优良的滑动性能,并且耐磨损和大多数油和液压油。即使在最大位移下,也能避免齿的边缘接触。 优点。 - 弥补了轴的不对中 - 易于安装 - 具有电绝缘性 - 热稳定性高 - 无需维护 - 通过ATEX认证 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
GT

... 6、8 或 10 毫米不同孔径可选 主体(中间元件)直径 20 毫米 主体长度 30 毫米 夹紧/夹紧系统 铝制主体;挤压/夹紧系统;无间隙、灵活耐用的设计;高扭矩聚氨酯材料;完全无误差的运动和动力传输 一般特点 6、8 或 10 毫米不同孔径可选 20 毫米主体(中间元件)直径 30 毫米主体长度 高扭矩聚氨酯材料 设计灵活耐用,无间隙 运动和动力传输完全无误 无需维护、润滑等,使用寿命长 中间元件聚氨酯将金属轮毂相互隔开,可防止任何角度、平行和轴向偏差 应用 应用 ...

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ATEK SENSOR TECHNOLOGIE
挠性联轴器
挠性联轴器
EC

... 6、8 或 10 毫米不同孔径可选 机身直径 30 毫米 主体长度 36 毫米或 40 毫米 固定螺钉系统 钢质坚固机身;固定螺钉系统;无间隙、灵活耐用的设计;高扭矩聚氨酯材料;完全无误差的运动和动力传输 一般特征 6、8 或 10 毫米不同孔径可选 机身直径 30 毫米 本体长度为 36 或 40 毫米 固定螺钉系统 高扭矩聚氨酯材料 设计灵活耐用,无回弹 运动和动力传输完全无误 无需维护、润滑等,使用寿命长 中间元件聚氨酯将金属轮毂相互隔开,可防止任何角度、平行和轴向偏差 应用 机器 ...

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ATEK SENSOR TECHNOLOGIE
挠性联轴器
挠性联轴器

扭矩: 0 Nm - 1,050,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 30,000 rpm

... 膜片部分采用特殊的型材加工(特点是抗扭刚度高,弯曲/压缩灵活),以实现高扭矩传输。 该产品在实际应用中的最高转速可达 30000 转/分,最大扭矩可达 1050 kN-m,作为一种理想的联轴器,它具有高速扭矩传输、重量轻、无需润滑等优点,在各个领域都获得了良好的声誉。 特点 1.特殊的膜片形状可实现大扭矩传递,轴承负载低。 2.结构简单,安装方便,重量轻。 3.适用于最高 30000 rpm 的高速运转。 4.联轴器无需润滑,无噪音、无振动、无反向间隙、无动平衡变化。 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
LQ0 series

扭矩: 28,610, 31,000, 36,820, 79,200, 34,500 Nm
旋转速度: 1,750, 1,150 rpm

... 主要由制动盘、膜片、锁紧组件、玻璃纤维管和扭矩限制器组成。 双馈装置的联轴器通常为膜片联轴器,也有连杆式和膜片式联轴器。主要由制动盘、膜片、锁紧组件、玻璃纤维管和扭矩限制器组成。 容错能力强,能吸收较大的轴向、径向和角度偏差。 具有优异的电绝缘性,一般>100MΩ,可有效减少齿轮箱的电腐蚀。 承受大负载短期冲击的能力强,内置扭矩限制器可通过消音减少大扭矩的短期冲击。 重量轻,适合高速应用 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
LQ230XZMY

扭矩: 0 Nm - 144,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 254 rpm

... 半直接驱动装置的联轴器通常为弹性柱销联轴器。它主要由制动盘、非金属模块、锁紧组件、扭矩限制器和其他组件组成。 特点 结构紧凑,半直驱联轴器可以做得更短。 抗扭能力强,适合低速大扭矩应用。 适用于小扭矩的轴连接,内置扭矩限制器可通过打滑补偿大扭矩的短时冲击。 电气绝缘 > 5MΩ 弹性作用可补偿径向、角向和轴向偏差。 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
G series

... Eltra 弹性联轴器是将运动传递到编码器轴的重要部件。 联轴器由一个圆柱形体组成,圆柱形体上的螺旋槽决定了联轴器的扭转刚性: - 扭转刚性 - 补偿轻微轴偏差的能力 - 吸收轴向间隙的能力 可提供不同直径的弹性联轴器 ...

引脚式联轴器
引脚式联轴器

应用领域 用于装配压缩空气设备 连接管道 压缩空气刀具的连接:通过安全锁安全、快速地连接和脱开软管 连接 只有在联轴器中的接头卡人时,阀门才会打开。 脱开 只有在连接完全排气后才能从联轴器中取出接头。 技术数据 由于有利的流径所以压力损失小 压力高达50巴 温度高达80°C,特殊设计可达200°C 提供钢制和黄铜制 HSKE型联轴器有扩大的开口, HSKE型也特别适用于连接压缩空气工具 配件 用于软管连接的软管接头,用于压缩空气装置和设备的带内外螺纹的接头,用于联轴器的螺纹接头 气压阀和气压枪 人体工学设计、重量轻、易于操作、可轻松调节气流 阀门和气压枪配件 扩展喷嘴、保护喷嘴和噪声保护喷嘴可以拧在阀门和喷枪上,而不是在普通的喷嘴上 此外,防护罩可用作防溅罩

挠性联轴器
挠性联轴器
HG-004

... 氢气加注系统(700 bar / 10.000 psi技术) 瓦尔特-普莱茨安公司提供了专门设计的系统,用于为车辆提供高压气态氢气的加油。该系统的主要组成部分是加气枪、紧急释放联轴器和停车站。 媒体: 气态氢 材料: 不锈钢1.4404/1.4571或类似材料 特殊功能/选项: 世界上第一个用于汽车加油的联轴器,采用推拉技术的新型安全锁紧系统 注意事项 在以下情况下,请紧急寻求建议: 残余压力下的联接/脱钩 脉动的压力 使用非润滑性介质 对温度敏感的过程 接口减少 对清洁度的特殊要求 特定的认证 不可移动的液头 高粘性介质 流速的优化 ...

挠性联轴器
挠性联轴器

... 柔性接头设计用于最大压力在 0 至 20 巴之间的系统。 这种联轴器具有灵活性,可以适应错位、变形、热应力、振动、噪音和地震震动。它甚至可以适应弧形或弯曲的管道布局。 挠性联轴器可承受轴向位移、旋转和至少一度的角度移动。 ...

爪式联轴器
爪式联轴器
Dog clutch

... 更多的动态和舒适,更少的噪音 为自动换档和脱钩操作提供更多性能 优化的设计提高了换档的动力性和噪音舒适性(NVH)。 最佳的舒适性和噪音行为,得益于适应应用的花键几何形状,以减少力和角动量 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
HEXAFIX

... Collomix 独特的桨叶快速更换系统 桨叶还必须拧在机器上吗?如果要更换桨叶,则需要开口扳手,而在施工现场根本没有人有这种工具。这就是 Collomix 的 HEXAFIX 快速更换接头的用武之地,更换桨叶不费力且无需工具。 这是一种实用的解决方案,可以始终使用正确的桨叶进行工作,方便清洁桨叶或安全存放以便运输。 桨的连接选项 桨叶适用于各种驱动设备和连接类型。根据型号的不同,桨叶可安装在带有 Collomix 自带快换接头的搅拌机上、带有 M-14 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
1990 series

... 带升降器的螺纹联接装置 - 这是由钢制品制成的耦合装置,用于快速、安全地将工件或设备耦合到工作台上。 ...

挠性联轴器
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Pagu-flex

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Hohner Automaticos
挠性联轴器
挠性联轴器
CNC 6

... 材质 不锈钢--SS201、SS301、SS303、SS304、SS316、SS416等。 - 钢材--低碳钢、碳钢、4140、4340、Q235、Q345B、20#、45#等。 - 黄铜 - HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H62, H68, H80等。 - 铜--C11000、C12000、C12000、C36000等。 - 铝--AL6061、Al6063、AL6082、AL7075、AL5052、A380等。 - ...

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