电动机车

功率: 1,000 kW

GCD-1000重型轨道车是为满足铁路施工和牵引大型养路机械编组而研制的国内功率最大的电传动轨道车，适合配属于工务机械段。主要用于铁路基本建设和线路大修施工材料及人员的运输，大型养路机械编组由驻地到施工现场的往返牵引及施工驻地转移的牵引工作。还可为铁路施工提供AC400V、50Hz、200kVA三相交流电源。

功率: 450 kW

GCD-450重型轨道车适用于铁路建设及线路养护时施工材料及人员的运输，亦可用于工矿企业调车作业及小运转，还可为铁路施工、抢险救援、工程机械提供AC400V、50Hz、160kVA三相交流电源。

功率: 470 kW

... 规格 类型：GCD470 描述：重型轨道车辆 驱动方式：AC-DC 轴类型：B0-2 轮子直径(mm):915 轨距(mm):1435 轮子底座(毫米):2800 质量(吨):60 最小曲率半径（米）:125 破碎形式：空气破碎+停车破碎 外形尺寸（毫米）：16500×3105×4150 连续速度（公里/小时）：22 启动牵引力(千牛):102 连续牵引力(千牛):56 ...

... 电池电力机车技术 Wabtec 正在通过 FLXdrive 引领向低碳铁路运营的过渡，FLXdrive 是世界上第一台 100% 使用电池的重载机车。 FLXdrive 电池电力机车可提供满足各种铁路应用需求的电池容量。FLXdrive 重型机车的牵引能力可与柴油机车相媲美，其设计目的是在列车编组中取代柴油机车，从而将运营灵活性提升到新的水平。 FLXdrive 系统的核心是为优化能量输出和电池寿命而开发的液冷电池技术和专有热管理系统。Wabtec 的铁路专用电池结构旨在最大限度地提高安全性、可靠性和性能。 除了运行中再生制动充电外，FLXdrive ...

功率: 0 kW - 6,000 kW

... ES58ACi 机车是 Wabtec 运行中功率最大的重型柴电机组。它在交流牵引系统骨干上安装了最新型的 GEVO V16 缸柴油发动机。 GEVO16 发动机采用四冲程循环，通过两个涡轮增压器和一个中冷器进行全涡轮增压，可产生 6000 GHP。交流牵引技术与单独的牵引电机控制最大限度地提高了牵引力，实现了更高水平的轨道马力。 产品详情 ES58ACi 规格一览 产品规格 GEVO V16 缸发动机，6000 GHP/ 5750 THP @ 1050 rpm 交流推进系统，每车桥一个逆变器，高动态制动能力 GE ...

功率: 960 kW

... 6D-FPS 机车 6D-FPS 机车是动力和环保的代名词。总功率达 960 千瓦的双发电机可在任何条件下提供可靠的动力。由于采用了符合 STAGE V 标准的技术，该机车不仅性能卓越，还能最大限度地减少废气排放，使铁路运输更加环保。这是注重可持续发展的负责任的承运商的选择。 双发电机：机车配备两台发电机，总功率达 960 千瓦。 第五阶段排放标准：它符合最新的、严格的废气排放标准，因此非常环保。 效率和效益：由于采用了现代化的内燃机，机车具有出色的运行效率。 生态运输：保护环境是优先事项之一--机车将生态与动力相结合。 机车上的先进技术 6D-FPS ...