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扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 单挠性 6A-C 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高偏差。带夹紧环连接的单卡式联轴器设计紧凑，可靠性高，性能卓越。盘式联轴器的设计可承受较大的冲击载荷，是反向操作的理想选择。 钢制轮毂和夹紧环设计紧凑 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C 免维护运行，易于安装和更换 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 无间隙复合盘式联轴器的单卡式单挠性 6A 型可补偿轴向和角向的高轴向偏差。作为标准配置，经典的 Single Flex 6A 固定螺钉设计的内孔直径可达 ø 152 mm，额定扭矩为 5,333 Nm。 紧凑的设计可在最小的安装空间内传递高扭矩。 紧凑型钢制设计 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 282 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... 单挠性 6A-A1C 型无间隙复合盘式联轴器可补偿轴向和角向的高轴向偏差。单卡式联轴器的铝制夹紧轮毂设计结构紧凑，重量轻，惯性小。弹簧组的创新设计保证了高扭转刚度和较长的连续运行寿命。6A-A1C 型夹紧轮毂设计尤其适用于对运行速度、负载变化（反向运行）或重复性有严格要求的应用场合。 紧凑的铝制设计 扭转刚度高 电绝缘性和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 718 Nm
旋转速度: 5,200 rpm - 15,000 rpm
... 单挠性 6A-AC 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高轴向偏差。铝毂设计具有极低的惯性，重量轻，是伺服电机应用的绝佳选择。阳极氧化铝轮毂的独特设计可提供高精度、高扭转刚度和更高的耐用性。 铝制设计，结构紧凑 扭转刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 402 Nm
旋转速度: 4,800 rpm - 8,000 rpm
... 单挠性 6A-C-SS 复合盘式联轴器采用不锈钢和无间隙设计，可在腐蚀性应用领域提供最佳保护。 所有联轴器部件均采用优质不锈钢，加上盘式联轴器对腐蚀性化学品的高耐受性，使其即使在最恶劣的条件下也能使用。常见应用包括包装机械、食品加工和制药应用。 不锈钢夹紧环设计，抗扭刚度高 可补偿较大的轴偏差 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 90 Nm - 402 Nm
旋转速度: 4,800 rpm - 8,000 rpm
... 复合盘式联轴器的不锈钢和单芯板单挠性 6A-SS 为腐蚀性应用领域提供最佳保护。 所有联轴器部件均采用优质不锈钢，加上盘组对腐蚀性化学品的高耐受性，即使在最恶劣的条件下也能使用。紧凑的设计可以在最小的安装空间内传递高扭矩。 不锈钢设计，带固定螺钉连接 可补偿较大的轴偏差 扭转刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 1,763 Nm
旋转速度: 3,900 rpm - 7,400 rpm
... 无间隙复合盘式联轴器的单卡单挠性 6A-QD 型可补偿轴向和角向的高轴向偏差。6A-QD 夹紧衬套连接可确保在保持高扭矩传输的同时，满足有限的安装空间要求。 钢制结构设计紧凑 衬套更换简单快捷 扭转刚度高 电气绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围 -57 °C - 121 °C 额定扭矩范围为 20 至 1,763 牛米 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 1,164 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm
... 双挠性 6P-C 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和平行方向上的高轴向偏差。双卡式联轴器设计紧凑，可用于安装空间有限的场合。两个盘式联轴器保证了极低的恢复力和较高的恒定扭转刚度，并能补偿较大的轴偏差。 双卡式钢轮毂设计 极低的反作用力 可补偿较大的轴偏差（尤其是平行偏差和轴向偏差） 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围 -57 °C - 121 °C 额定扭矩范围为 20 至 1,164 牛米 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm
... Double Flex 6P 无间隙型复合盘式联轴器采用双卡盘式设计，能够补偿轴向和平行对中的极高轴偏差。作为标准配置，经典的 Double Flex 6P 固定螺钉设计的内孔直径可达 ø 152 mm，额定扭矩为 5,333 Nm。 紧凑型设计可在最狭小的安装空间内传递高扭矩。 钢制紧凑型双卡式设计 可补偿较大的轴偏差（尤其是平行偏差和轴向偏差） 极低的反作用力 扭转刚度高 温度范围 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 42 Nm - 7,345 Nm
旋转速度: 0 rpm - 20,790 rpm
... 无间隙复合盘式联轴器的单挠性 8A-C-C/12A-C-C 在紧凑的产品设计中提供了极高的扭矩容量。高抗扭刚度与良好的阻尼特性相结合，可用于要求苛刻的应用场合。夹紧轮毂的设计不仅安装简单，而且具有最佳的夹紧力。标准配置有一体式夹紧毂和两件式（分体式）夹紧毂，适用于更大的内孔尺寸。 设计非常紧凑的钢制夹紧轮毂 极高的扭转刚度 功率密度高 电绝缘和高度耐化学腐蚀 可实现高速运行 关键应用的理想选择（反向/分度操作） 温度范围从 -57 °C 至 121 °C 额定扭矩范围为 42 至 7345 牛米 孔径范围从 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 0 Nm - 10,000 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 3,600 rpm
... KPTB是一种调速型液力偶合器，用于启动控制和调速驱动。 KPTB有一个外置的供油泵和一个远程控制电磁换向阀。当电磁阀得电时，供油泵向液力偶合器主循环圆充液；当电磁阀失电时，主循环圆中的油液通过液力偶合器外缘上的泄油塞快速泄油。轴承通过液压油强制润滑。 流量通过流量阀或者变频器（和供油泵集成在一起）控制，使KPTB实现输出速度变化。 KPTB作为启动控制装置时，功率可大1700kW；作为调速驱动装置时，功率可大500kW。 输入和输出轴可以通过弹性或柔性联轴器与电动机和被驱动机械连接。 标准附件：供油泵，带压力表和温度表的油过滤器，电磁换向阀，油液温度和压力继电器，油位指示器，接线箱。 可选件：水或风冷却器，快速释放阀，输出皮带轮，柔性和弹性联轴器，万向轴和就地控制柜。 可按要求提供低温和防爆版本。 特点 调速型液力偶合器可使电机和负载脱开，有一下优点： ...
扭矩: 0 Nm - 80,000 Nm
旋转速度: 600 rpm - 3,600 rpm
... TRANSFLUID公司设计生产的KSL系列调速型液力偶合器，适用于由电动机和内燃机驱动的中、大功率的传动系统，解决“启动”和“调速”的工程技术难题。 工作原理 KSL系列调速型液力偶合器采用简单而有效的工作原理，具有极高的效率和优秀的品质性能。作为动力传动介质的油液，被油泵从油箱吸入并被送到液力偶合器的主循环圆，然后通过液力偶合器外缘上的一系列节流塞流回油箱。 The “START UP” principle:启动控制原理 通过一个变频调速装置，控制供油泵对工作循环圆的充油流量，改变工作循环圆中的油液平衡条件，进而改变液力偶合器的滑差率特性，从而显著的缓和“启动”过程。 The ...
旋转速度: 500 rpm - 1,800 rpm
... 当今世界，自然资源正在迅速枯竭，合理利用和保护自然资源已成为当务之急--"保护自然资源 "已成为全球关注的问题。现代技术在这场战争中也不甘落后；我们一直在努力改进技术，以帮助节约宝贵的能源和资金。我们努力的成果之一就是开发出了勺式可控变速液力偶合器。 在工业领域，为机器选择原动机（电机）的决定性因素是机器从静止状态启动所需的功率，即启动扭矩，它要比保持机器运行所需的功率高得多 - 150% 到 200%。简单地说，如果需要 3 千瓦的功率来维持机器运行，那么从静止状态启动同一台机器就需要 5-6 ...
扭矩: 3,900 Nm - 44,200 Nm
旋转速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm
... 新的SGFlex-LC联轴器系统涵盖了我们的SGFlex-3F和TENBEX-ECO联轴器系统之间的扭矩范围。联轴器内部的SGFlex链接组件与单独的链接元件一起工作，这些链接元件是由Tenpu®纤维技术的硫化帘线镶嵌而成。单个链接元件被安装在一个坚固和高度耐用的链接组件上，以确保可靠的扭矩传输。弹性联轴器系统SGFlex-LC是一种扭转弹性的、不可移动的联轴器。它用于补偿旋转部件的径向、轴向或角向位移，抑制传动系统的振动，并将扭矩峰值降至最低。 ...
扭矩: 5,000 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... 该系列扭转联轴器解决了柴油发动机应用中典型的扭转振动问题。扭转联轴器可以阻尼扭转振动，并调整系统的临界转速，使其超出工作范围。 jbj技术有限公司可以分析应用并确定几乎任何应用所需的精确的扭转联轴器。 LF型联轴器 强大的冲击、振动和错位能力，免维护，故障安全操作。 适用于驱动一个或多个法兰安装的液压泵的柴油、汽油或天然气发动机的应用。 »解决柴油发动机应用中的扭转振动问题。 »根据应用的不同，扭转灵活或刚性。 »重量轻，惯性矩小。 »整体长度小，有助于设备设计。 »可以在不移动驱动器/驱动设备的情况下进行拆卸。 »法兰版适合SAE标准和非标准布置。 »LM系列设计可在失速状态下保护驾驶员/驱动设备。 ...