高速列车受电弓 High Speed

EN 12663带ADD系统

高速受电弓适用于各类高速列车，设计最高运行速度可达400公里/小时。我们自豪地保持着2007年创下的钢轮列车574.8公里/小时的世界速度纪录，该纪录正是由我们生产的受电弓助力实现的。 这些受电弓采用电子控制，工作伸展长度为2.6米。与列车之间的通信通过多种列车网络实现，包括以太网、MVB或TRDP。受电弓控制单元利用列车控制管理系统（TCMS）的各项数据（如速度、网络类型、受电弓位置或单元配置），以在所有运行条件和速度下实现最佳接触力。 电子系统范围涵盖远程诊断和网络安全功能。 该受电弓配备自动降下（ADD）、最大伸出限制及碳条磨损检测等所有现代系统，可满足最苛刻的要求。 我们的受电弓已在全球范围内投入运行，例如在中国、法国、韩国等地，自1990年以来已交付数千台。 符合各种国家和国际接口及集电头轮廓标准。 为您带来的优势 在动态线路测试期间，大幅缩短受电弓调整时间 由于采用电子控制的可变接触力，集电弓结构无需配备空气动力学元件 适用于所有运行条件，包括动车组配置 电-气动驱动，配有伺服气动接触力管理 可靠且经长期运行验证的解决方案 重量轻 提供产品目录或定制化解决方案