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区域列车受电弓 Main Line
EN 12663TSI带ADD系统

区域列车受电弓 - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / 带ADD系统
区域列车受电弓 - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / 带ADD系统
区域列车受电弓 - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / 带ADD系统 - 图像 - 2
区域列车受电弓 - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / 带ADD系统 - 图像 - 3
区域列车受电弓 - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / 带ADD系统 - 图像 - 4
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产品规格型号

列车种类
区域列车
规定与标准
EN 12663, TSI
选项
带ADD系统
最高支持速度

250 km/h
(155 mph)

额定电压

1,500 V, 25,000 V

接触压力

最多: 140 N

最少: 60 N

承载电流

3,200 A

产品介绍

干线受电弓适用于各种动车组和机车。它们采用标准化设计，坚固耐用，机械设计简单，价格极具竞争力。 受电弓的设计服务速度最高可达 250km/h，采用气动操作，工作长度从 2.1m 到 2.6m。 受电弓配备所有现代化系统，如自动下降 (ADD)、最大延伸限制或碳带磨损检测，可满足最苛刻的要求。 符合各种国家和国际接口和集电头外形标准。 适用于所有运行条件，包括多单元配置 标准化设计，坚固耐用 气动驱动 重量轻 符合包括 TSI 在内的国际和国家规范 自 1991 年以来一直是可靠的、经过高度服务验证的解决方案 寿命周期成本低 选项 自动下降装置，包括隔离选项 (ADD) 延伸限制装置 碳带磨损检测 各种机械/电动/气动接口 根据要求提供收集头轮廓，包括所有与 TSI 兼容的轮廓 独特的单条解决方案减少了盘头的动态质量

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此为机器翻译文本。  (查看英文原文)

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* 显示价格为参考价，此价格不含税、不含运费、不含关税，也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。