离子氮化处理

用于汽车用于航空工程用于电子元件

等离子为通过生成硬化层而提高抗磨损性、表面硬度、抗疲劳性能包括抗压性能的表面硬化热化学处理技术提供支持。 收益 离子渗氮的优势远超气体渗氮工艺。特别是在应用于高合金钢中时，离子渗氮会形成一个硬度较高的表面，可提高抗磨损、擦伤、刮花与粘着。可通过加强表面抗压应力以提高疲劳强度。无论零部件需要的是氮化区还是柔软区域，离子渗氮都是您明智的选择。通常而言，在离子渗氮工艺中，选择生成化合物层自由扩散层的几率要高于使用PVD或CVD涂层，能够达到想要的硬化层和渗层硬度梯度。 应用和材料 主要应用于齿轮、机轴、凸轮从动件、阀门配件、挤出机螺杆、压铸工具、锻模、冷成形工具、喷油器及塑料铸模工具、长轴、轴线、离合器与引擎部件。当要求使用遮蔽时，气体工艺中常使用离子渗氮与离子氮碳共渗。 离子渗氮适用于所有铁质材料，甚至适用于孔隙率高的烧结钢，铸铁，甚至是铬含量高于12%的高合金工具钢。可对不锈钢与镍合金执行离子渗氮，并在温度较低时保留大部分抗腐蚀性能。离子渗氮的特殊应用包括用于钛与铝合金。对于传动轴与轮轴这种承受重载的大型机械零部件来说，含铬与铝合金渗氮钢的特殊使用赋予了离子渗氮一个极大的优势，那就是通过此方式生成的表面硬度能够达到高于1000HV。 工艺细节 离子渗氮/氮碳共渗是一个能在充满氮、氢及可选择的渗碳气体的环境中进行的现代化热化学处理。在此低压过程中，在加热炉与炉壁之间施加电压。零部件周围会产生一个电离级较高（离子）的辉光放电。之后，会在由离子直接充电的表层形成并分解富氮氮化物，将活性氮释放在表层上。基于此原理，主要利用一个金属罩盖住相应区域即可轻而易举地实现屏蔽。离子渗氮允许根据需要的特性对表层进行修正。可调整混合气体获取期望得到的渗层与硬度梯度：从低至20微米厚度渗层的无化合物层低氮浓度渗氮，一直到氮含量较高的化合物层以及含碳的复合化合物层渗氮（离子氮碳共渗）都能实现。该工艺宽泛的温度区间使其应用于各种领域，远超气体或盐浴渗氮工艺。