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功率: 9.9, 12.5 kW
扭矩: 37.8, 29.7 Nm
旋转速度: 3,600 rpm
... 特点和优点 排放 久保田超级迷你系列采用 紧凑型多缸液冷工业柴油 发动机，符合 EPA / CARB Tier 4 排放标准。 持久动力 久保田超级迷你系列被选为各种应用的动力源。Z482 发动机通过保持相同的性能和物理特性水平，实现了从 EPA Tier 2 到 EPA Tier 4 的无缝过渡。 清洁、安静的动力 久保田独创的 E-TVCS（三涡流燃烧系统）经过进一步改进，排放更清洁。活塞凹槽经过优化，以极小的尺寸达到更低的颗粒物（PM）水平。半浮动气门室盖和 ...
KUBOTA Engine
功率: 14.9 kW - 21.7 kW
扭矩: 45.8 Nm - 80.1 Nm
旋转速度: 2,600, 3,200, 3,000, 3,600 rpm
... 特点和优点 排放 久保田超级迷你系列采用 紧凑型多缸液冷工业柴油 发动机，符合 EPA / CARB Tier 4 排放规定。 持久动力 久保田超级迷你系列被选为各种应用的动力源。D722 发动机保持了相同的性能和物理特性水平，实现了从 E3 到 E4 的无缝过渡。替代燃料 发动机 WG752-G（汽油）和 WG752-GL（双燃料：汽油/液化石油气）的占地面积与 D722 ...
KUBOTA Engine
功率: 36.5, 49.2, 53, 42, 55.4 kW
扭矩: 269, 225, 174.1, 170, 220 Nm
旋转速度: 2,700 rpm
... 07 系列的 发动机设计旨在满足广泛的工业应用的各种要求。久保田独特的气缸体设计采用了我们独创的铸造技术。 发动机套件比目前的 2.4L 发动机小，但排量却更大。改进后的冷却系统采用主水槽和气缸孔之间的水通道作为热负荷对策，为可靠的久保田 07 系列提供了高功率密度和卓越的耐久性。 排放 久保田 V2607-DI 发动机符合 EPA/CARB 临时 Tier 4 级别 ...
KUBOTA Engine
功率: 55.4 kW
扭矩: 265, 335 Nm
旋转速度: 2,600 rpm
... 久保田采用独创的铸造技术开发了独特的气缸体设计，从而在现有的 2.4L 紧凑 型发 动机套件内实现了更大的排量。改进后的冷却系统采用主水槽和气缸孔之间的水通道作为热负荷对策，为可靠的久保田 07 系列提供了高功率密度和卓越的耐久性。 排放 久保田 07 系列 发动机符合 EPA / CARB 临时 Tier 4 + EU Stage IIIA 排放法规。这些 发动机只需最少的附加装置即可满足排放法规的要求。例如，仅通过机械方法（包括使用 紧凑型冷却废气再循环 ...
KUBOTA Engine
功率: 49.8, 63 kW
扭矩: 221, 296 Nm
旋转速度: 2,600 rpm
... 排放 久保田 V3600 自然吸气 发动机符合 EPA / CARB 临时 Tier 4 + EU Stage IIIA 排放标准。 持久动力 久保田 V3600 发动机是一款大功率 发动机，其占地面积与 V3300 发动机相同，但排量更大。 清洁、安静的动力 久保田独创的 E-TVCS（三涡流燃烧系统）经过了改进。对气流、燃烧室和活塞凹槽进行了优化，以降低颗粒物 ...
KUBOTA Engine
功率: 4.1 kW - 7 kW
扭矩: 21.6, 13.2 Nm
旋转速度: 3,600 rpm
... 排放 久保田 OC60 发动机符合 EPA Tier 4 排放法规。这是该级别中全球最严格的排放法规。功率小于 19 千瓦的久保田 发动机也符合超过 NRTC 和 NTE 要求的排放标准。 持久动力 这款 发动机完全保持了相同的性能和物理特性，实现了从 E2 到 E4 的无缝过渡。 清洁、安静的动力 久保田 OC 系列 发动机是一款独特的 发动机，既具有风冷 发动机轻质、 紧凑的特点，又具有水冷柴油 发动机的低噪音、耐用性和清洁的废气排放。采用 ...
KUBOTA Engine
功率: 18.5 kW
扭矩: 72.2 Nm
旋转速度: 3,200 rpm
... 排放 D902-TE4 涡轮增压 发动机符合 EPA/CARB Tier 4 + EU Stage V 标准，扩大了久保田超级迷你系列 发动机的阵容。 高输出密度 通过高输出密度，D902-TE4 涡轮增压 发动机重量轻、结构 紧凑，但具有出色的高海拔性能，实现了低噪音和低振动。气缸孔之间的冷却水通道采用久保田独创的铸造技术，可有效抵御高功率密度带来的热负荷，从而提供卓越的耐久性和可靠的 发动机性能。 兼容性 D902-TE4 ...
KUBOTA Engine
功率: 33 kW
扭矩: 118.6 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... CR-TE5 发动机符合 EPA/ CARB Tier 4 + EU Stage V 排放法规。 先进的 DPF 技术 柴油微粒过滤器 (DPF) 是符合欧盟第五阶段排放法规的必要条件。久保田在 DPF 发动机领域拥有多年经验，开发出了一种即使在低转速下也能自动再生的 DPF 技术，为您的产品带来竞争优势。该技术还可实现较长的维护间隔，有助于最大限度地减少停机时间和维护烦恼。 结构 紧凑、重量轻 久保田 ...
KUBOTA Engine