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功率: 75 kW - 503 kW
扭矩: 601 Nm - 2,779 Nm
发动机排量: 3.8 l - 15 l
... 钻机还是泵的应用场景。 以更少投入获得更多——Stage V / Performance Series 发动机系列 每台动力单元的核心都是一台康明斯 Stage V 发动机。凭借更强的性能、更广的设备适用性、更高的可靠性，以及更简洁且无需 EGR 的设计（排量达 12L），康明斯 Stage V / Performance 系列 发动机为全球设备供应商和运营商实现了“以更少获得更多”。 更高的功率密度 更低的安装成本 潜在的 发动机小型化机会 可选启停技术，燃油效率最高可提升 ...
Cummins Inc.
功率: 220 kW - 321 kW
扭矩: 1,471 Nm - 1,845 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800, 2,000 rpm
... 康明斯L9是一款中型 发动机，具有重型部件和性能特点，包括与当前型号相比，功率增加8%，扭矩增加13%。 更高的燃油经济性和更长的维护间隔有助于降低运营成本和总拥有成本。 康明斯获奖的VGT™涡轮增压器具有精确的电子激活功能，与多叶片设计相比，移动部件更少，从而提高了精度、可靠性和耐久性。 无EGR结构降低了复杂性，提高了可靠性，并减少了冷却系统的空间要求。多种组件选择包括选择前油底壳或后油底壳的位置，ECM和维修过滤器的 发动机上或远程安装的选择，后 发动机或前 发动机动力输出的选择，以及您选择的四种涡轮增压器方向 ...
Cummins Inc.
功率: 116 kW - 243 kW
扭矩: 746 Nm - 1,375 Nm
旋转速度: 2,100, 2,500, 2,200 rpm
... 是康明斯有史以来最受欢迎的柴油 发动机。如今，该 发动机已进入连续改进的第四个十年，2019款B6.7采用无EGR设计，与现款机型相比，功率提升了5%，峰值扭矩提高了31%。 康明斯屡获殊荣的 VGT™ 涡轮增压器不仅提升了设备生产效率，更树立了行业可靠性与耐用性的标杆。更高的燃油经济性和更长的维护间隔有助于降低运营成本和总体拥有成本。 无EGR架构简化了结构，提高了可靠性，并减少了冷却系统所占空间。多种组件选项使安装和维护更加便捷。 ...
Cummins Inc.
功率: 336 kW - 503 kW
扭矩: 2,169 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 1,800, 2,100 rpm
... ）均为久经考验的技术，自Tier 4 Final 发动机推出以来，在客户应用中均取得了巨大成功。无需进行重大改动即可满足Stage V排放法规的要求。 采用新一代冷却式废气再循环（EGR）技术，旨在为该马力范围内的 发动机所驱动的设备提供清洁、可靠的运行表现，以满足其通常面临的更高输出水平和严苛的工作循环要求。 X15 发动机用户还可受益于康明斯互联诊断™（Cummins Connected Diagnostics™）——这项远程监控技术可将用户的 发动机与产品专家无线连接，一旦配备远程信息处理系统的设备生成故障代码 ...
Cummins Inc.
功率: 90 kW - 149 kW
扭矩: 500 Nm - 780 Nm
旋转速度: 2,500, 2,200, 2,000 rpm
... 这包括选择前油底壳或后油底壳的位置，ECM和维修过滤器的 发动机上或远程安装选项，后 发动机或前 发动机动力输出的选择，以及您选择的三种涡轮增压器方向：高位后置、前出或中置。 单一模块™后处理系统将DPF、SCR和尿素计量结合在一个装置中，所占空间减少50%，重量也比以前的系统轻30%。 ...
Cummins Inc.
功率: 55 kW - 129 kW
扭矩: 400 Nm - 620 Nm
旋转速度: 2,200, 2,500 rpm
... 重量减少了30%。这项新技术几乎是 "装上就忘"，因为它几乎完全通过被动再生来运行，并将您的服务清洁间隔时间大大延长，超过了今天系统的5000小时。 多种组件选择使安装和维护更容易。这包括选择前油箱或后油箱的位置，ECM和维修过滤器的 发动机上或远程安装选项，新的前 发动机PTO选项，以及您选择的三种涡轮增压器方向：高位后置、前出或中置。 ...
Cummins Inc.
功率: 690 kW - 1,081 kW
扭矩: 4,095 Nm - 5,595 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 2,100 rpm
... 持续的正常运行时间使生产力发生变化。这就是康明斯K38大马力 发动机的传奇耐用性为您的采矿业务提供了巨大的优势。 K38 发动机的额定功率从925马力到1450马力（690-1082千瓦），其性能已得到证实，而且康明斯PT®燃油系统的机械结构也很简单。 全权的康明斯CENTRY™电子控制等功能提供了 发动机监控和自动正时调整，以达到最佳性能和燃油效率，以及CENSE™，一个电子监控包，以增加正常运行时间。 ...
Cummins Inc.
功率: 373 kW - 503 kW
扭矩: 2,237 Nm - 2,779 Nm
发动机排量: 15 l
... 轮式装载机、平地机、凿岩机还是压缩机，QSX15都能提供经济、可靠的动力和性能，满足您对康明斯 发动机的期望。事实上，用于Tier 4 Final的QSX15提供的额定值能够实现超过50%的扭矩增长，同时获得更好的燃油经济性。 每一个主要部件和系统都是由康明斯设计的，以全面的质量控制为基础，在经过验证的 发动机上安装了完全集成的电子设备。通过增加选择性催化还原（SCR），加强了对氮氧化物（NOx）的控制，使得修改后的 发动机能够提高燃烧效率。这导致了更高的燃油效率和更好的瞬态响应。SCR与康明斯柴油微粒过滤器 ...
Cummins Inc.
功率: 1,678, 1,864 kW
扭矩: 8,832, 9,599, 8,540 Nm
旋转速度: 1,900 rpm
... Final）的QSK50 发动机凭借其卓越的运行时间和生产效率脱颖而出。其V16配置可提供高达2500 hp（1864 kW）的功率——是应对严苛压裂作业的绝佳选择。 超越。 符合 Tier 4 Final 排放标准的康明斯 QSK50 基于可靠耐用的 Tier 2 发动机打造，基础 发动机改动极少，与其他 Tier 4 Final 解决方案相比，为客户提供更高的可靠性和耐用性。 散热水平也与 Tier ...
Cummins Inc.
功率: 391 kW - 597 kW
扭矩: 2,407 Nm - 3,084 Nm
旋转速度: 1,800, 2,100 rpm
... 发动机是康明斯量子系统技术发挥作用的有力例证。包括自诊断、预诊断等。QSK19 先进的电子控制与高压喷射系统相结合，确保每次都能清洁、强劲、高效地运行。这些功能强大的 发动机旨在为每种油气应用提供最高性能，同时将维护成本降至最低。 这些重型柴油机的功率范围从 525 马力到 800 马力不等，完全符合 Tier 2 排放标准*。维护成本低的两级机油过滤器只是最大限度缩短停机时间的众多功能之一。康明斯 PowerMatch 和顾问随时准备为您的规格和安装过程提供专业协助。 每台 ...
Cummins Inc.