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载荷: 500, 600 kg
... 带有铝制平台 - 标准配备有滚动挡 板（900毫米）和桥接 板 - 也可提供半尺寸平台(800毫米) - 梅赛德斯-奔驰Sprinter 3/5 - 大众Crafter 30/35/50 - 依维柯日报 - 日产NV 400/雷诺Master/欧宝Movano - 日产Primastar/雷诺Trafic/欧宝Vivaro - 雪铁龙Jumper（继电器）/菲亚特Ducato/标致Boxer - 其他车辆类型请咨询 主梁 - 120 ...
Palfinger
载荷: 1,000 kg
... 带有四个气缸的重量优化的尾部 升降机 - 核准最大允许重量为12吨的防坠落装置 - 带有铝制或钢制平台的设备 - 有两种不同的提升臂长度和提升臂间距可供选择 - AluLite 30/40/40S - 平台 - FerroStar--平台 - 地面滚轮 - 红色/白色或黑色/黄色的警告旗帜 - LED警示灯 - 警示灯的保护杆，一对 - 地面滚轮 - 槽，方形，一对 升降能力 - 180 x 180 mm 提升能力 - 2个提升气缸/2个倾斜气缸 主梁 ...
Palfinger
载荷: 750 kg
... 吨以下小型货车的轻质尾部 升降机 - 抗扭的双缸 升降机构 - 均匀、平行地移动到装载地板 - 单件式车底保护装置是标准配置 - 可通过螺栓固定的安装 板实现简单安装 可用于 - 梅赛德斯-奔驰Sprinter 3/5 - 大众Crafter 30/35/50 - 依维柯日报 - 雷诺大师 - 福特全顺 - 雪铁龙Jumper/菲亚特Ducato/标致Boxer - 其他车辆类型请咨询 主梁 - ...
Palfinger
载荷: 1,000 kg
... 弹簧支撑的折叠部分 ≥平台外壳作为车底保护装置使用 - 用于espagnolettes的桥形凸起 - 用于尾部 升降机水平定位的强大的气缸 - 由于有多种不同的 升降臂长度和间距，可最佳地适应于机动车和拖车 - 标准的钢制移动导轨，可选择铝制移动导轨 - 可选择完全预装的能量链 主梁 - 180 x 180 mm 提升装置的液压系统 - 2个提升油缸/2个倾斜油缸/1个移动油缸 升降臂间距/ 升降臂长度 ...
Palfinger
载荷: 2,000, 1,500 kg
... espagnolettes的钢制桥接凸起 - 用于尾部 升降机水平定位的强大的气缸 - 由于采用了抗扭钢制移动框架、预装端梁和焊接支架，设计紧凑 - 用于安装在移动装置上的控制盒支架 - 增加防滑性R13（用于铝制平台） - 每平方米平台的塑料涂层（包括有涂层的滚动止动器）。 升降能力 - 180 x 180 mm 提升能力 - 2个提升油缸/2个倾斜油缸/1个移动油缸 升降齿轮液压系统 - 1300毫米 平台与地面重叠 ...
Palfinger
载荷: 2,000, 1,500 kg
... 就可以通过液压方式实现伸展/收缩和折叠/解体过程 - 平台外壳可作为车底保护装置 - 带折返装置的自组装桥接 板 - 强大的油缸用于尾部 升降机的水平定位 - 标准的铝制移动轨道 - 完全预装了能量链 - 升降机构采用RAL 9011油漆 - 获得专利的快速安装，适用于底盘宽度为758-800/810-870毫米的所有普通车辆 主梁 - 180 x 180 mm 升降装置液压系统 ...
Palfinger
载荷: 350 kg
... • 全自动、电动和手动坡道 • 专门设计予以较低的公交车和轻轨 • 方便、可让轮椅使用者安全的进入 • 简便、快速维护 安全装置 • 感应器边缘在尾 板末端 • 电子传感器 • 控制面板有自检功能 • 坡道集成安全电路 • 安全标志 • 防滑表面 • 声光信号输出 ...
Palfinger
载荷: 350, 300 kg
... • 安装在列车中的半自动尾 板装置 • 专门为了适应车辆生产厂家的需求而研发和生产的 • 这使得轮椅使用者可以更安全的进入和离开车辆 • 通过受过培训的操作员使用 • 起升高度达到1200毫米 • 有改装可能性 安全装置 • 自动停止滚动 • 下降动作受重力影响 • 精致盖 板（可选项） • 如果需要保护其免于破坏可以申请特殊面漆处理 • 起升/下降都需要等摆动结束/锁定后 • 表面防滑 • 起升操作可以通过行程限制阀来固定 ...
Palfinger
载荷: 350 kg
... • 全自动电动起升 • 为低底盘的公交和轻轨而特制 • 没有路牙的地方轮椅用户也可以轻松搭乘 • 用在全球各地的老城区 • 一个专注于轮椅用户的方便安全的出入口 安全装置 • 自动停止滚动 • 感应器边缘在尾 板末端 • 控制面板有自检功能 • MEDLIFT安全集成电路 • 防撞塑料制成的间隔防护 • 安全标志 • 防滑表面 • 声光信号输出 ...
Palfinger
载荷: 1,000, 750, 500 kg
... 适合 5 至 12 吨车辆的理想柱尾 升降机。 尾部 升降重量旨在最小化重量，确保车辆有效载荷最大化。 将低安装重量与稳健的设计相结合，最大程度地延长有效载荷和车辆正常运行时间。 ...
Hiab
载荷: 1,500 kg
... 最新的重型柱式移位机提供了一种坚固的设计，提供了更安全、更经济和更耐用的解决方案。对于要求严格的工作环境来说，该 升降机现在更轻，只有60公斤（取决于规格）。平台锁的突出部分已被移除，以减少被夹住的风险，可选择的安全功能包括小车挡 板和安全防护装置。还为立柱和链条增加了新的耐磨垫材料，以减少维护要求。 ...
Hiab
载荷: 500 kg
... 业界领先的柱式移位机以成功的DL500为基础。它很容易安装，特别轻和可靠，而且性价比很高。 折叠式平台适用于能见度和减少风阻为优先事项的平板车和落地车。 ...
Hiab
载荷: 500 kg
... 一种流行的柱式移位机，易于安装，特别轻巧可靠，并具有出色的性价比。该移位机有一个网状窗口平台，可以让碎片掉落，适用于能见度和减少风阻为优先事项的平板车和落地车。基于成功的DL 500，这是业界领先的用于3.5吨车辆的柱式移位机。 ...
Hiab
载荷: 150 kg
... 特别是用于减少进入和错过的垃圾收集应用。 将240-360升的垃圾桶从地面提升到1670-3400毫米的尖端高度，由液压动力组通过车辆电池或PTO系统驱动。 采用久经考验的柱式 升降机技术，完全符合法规要求。 其他技术规格包括。 - 磨损垫，使产品寿命最长，维护量最小。 - 整体式液压软管。 - 低维护的枢轴衬套。 - 完全镀锌的表面，以防止腐蚀。 - 按键控制站来操作 升降机。 ...
Hiab
载荷: 300 kg
... 并保持通过车门的完全自由。 DH-PH1可以安装在后门或侧门；在车门开孔的左侧或右侧。 - 乘客 升降机系列中的入门级型号，可提供摆动式平台[选项OWU006]，可自由通过车门进入。 - 安装在车体内部。在车底可用的安装空间和离地间隙方面没有限制。 - 基本配置中没有敏感的电子元件的电气控制 特点 平台 - 平坦的网状钢平台。因此，雨、雪、泥......可以很快通过平台排空。 - 在平台外侧边缘有自动防滚装置 - 自动桥 板+护脚 板+平台内侧边缘的负载限制器 - ...
Dhollandia
载荷: 350 kg - 500 kg
... OWU003]为驾驶员提供了更好的后方视野。由于其高度降低，它完全适用于车顶高度降低的车辆。 垂直分体式平台[选项OWU002]为驾驶员提供了更好的后方视野，在紧急情况下提供了快速的逃生通道，并且可以方便地进入车辆内部（例如，装载和卸载行李）。 - 2个 升降臂可实现最大的平台稳定性。坚固的结构保证了最佳的可靠性和轮椅乘员和引导员的安全。 - 安装在车体内部。在车辆下面的可用安装空间和地面间隙方面没有限制。 - 优异的价格-质量比和总拥有成本（TCO）。 - 基本配置中没有敏感的电子元件的电气控制 - ...
Dhollandia
载荷: 300 kg
... 带有可折叠平台的短盒式 升降机 DH-CH001.03的平台可以整齐地存放在各种M1-M2小型客车的底盘下的密封盒中。这种解决方案使通过后门的通道保持畅通，并且不占用车内空间。 升降机通过液压方式滑入和滑出。可折叠的平台部分、桥 板和安全栏杆是用手展开的。 其纤细的平台（只有20毫米厚）使轮椅乘客能够以最小的努力上、下车。 轿厢配备了一个全宽的铝制台阶，具有防滑功能，帮助操作员安全地进出车辆。 - ...
Dhollandia
载荷: 350 kg
... 个升降缸的坚实的 升降臂结构提供了最大的平台稳定性，并为平台上的轮椅使用者提供了最佳的安全感。 - 卓越的售后服务。由DHOLLANDIA区域服务分支机构和独立分销商组成的专业网络遍布全球70多个国家。 - 铝质撕裂 板平台表面（更轻，提供更好的防滑性） - 在平台外侧边缘的滚动止动器的双重、液压和机械锁定 - 自动锁住平台内盒，部署后自动释放 - 新的液压泵单元，具有快速安装的即插即用连接功能 - 带LED诊断的电控 板，通过拨码开关进行紧急控制，连接性更好 ...
Dhollandia
载荷: 300 kg
... 紧凑的液压动力组分为两部分（液压和电气分开），适合安装在小型车辆上 特点 平台 - 平台结构：钢制平台框架和铝制防滑顶 板 - 平台在行驶位置自动锁定。在紧急情况下可以机械解锁 - 坚固的单件式平台，尽可能消除活动部件。减少了维护和最大的运行可靠性 - 凸起的侧面轮廓作为平台的L+R侧的滚落保护 - L+R平台侧面集成了闪光灯 功能和机械特性 - 升降机框架和平台存放在一个密封的盒式结构中。防滚架形成外侧盖 板 - ...
Dhollandia
载荷: 350 kg - 500 kg
... 强大的移位机臂在移位机的整个工作范围内为轮椅使用者提供了出色的平台稳定性。 - 坚固的单件式平台，尽可能地消除了许多移动部件。减少了维护和最大的运行可靠性 - 带有2个 升降缸的坚实的 升降臂结构提供了最大的平台稳定性，并为平台上的轮椅乘员提供了最佳的安全感。 - 卓越的售后服务。由DHOLLANDIA区域服务分支机构和独立分销商组成的专业网络遍布全球70多个国家。 - 特定型号的 升降机容量增加到500公斤 - ...
Dhollandia
载荷: 300 kg
... -P1是一个单臂 升降机，适合安装在各种工厂制造的板式货车的后门或侧门内。 在其标准配置中，DH-P1的行程位置正好在车门内。作为一个选项，它可以配备一个铰接式框架[选项OWU006]，可以将平台靠在车身一侧，并保持从车门进入的自由。 该平台是平坦的，因此货物，如卷筒笼、白色和棕色货物、小型机械......，可以用最小的力量装载。 DH-P1可以安装在后门或侧门；在门孔的左侧或右侧。 特点 平台 - 带有铝制工作面的平坦平台 - 平台外侧边缘有自动防滚装置 - ...
Dhollandia
载荷: 350 kg - 500 kg
... DH-P2是一种全自动的双臂式 升降机，适合安装在车辆的货物空间内。它可以安装在各种工厂制造的板式货车和箱式货车的后门或侧门处。 与单臂型号DH-P1相比，带有两个 升降臂的加固结构提供了额外的 升降能力和最大的平台稳定性。它增加了平台上负载的稳定性和操作员的安全性。 平台是平坦的，因此货物，如卷筒笼、白色和棕色货物、小型机械......，可以用最小的力量装载。 - 2个加固的 升降臂，使平台具有最大的稳定性 - ...
Dhollandia
载荷: 500 kg - 750 kg
... 型解决了定义明确的货车的一些安装问题，这些问题在标准型号中无法优雅地解决。 升降臂的创新形状是专门为货车设计的，在这种情况下，车辆的装载地板和车门下侧之间的垂直距离明显高于平均水平，并消除了在车身的钢结构上进行切割的必要性。 从平台到车辆地板的通道是由铰接式桥 板实现的，可作为该 升降机[OAM008]的选项。 请联系DHOLLANDIA，以核实各种类型的货车和尾部 升降机型号之间的兼容性。 - ...
Dhollandia
载荷: 500 kg - 1,000 kg
... 是专门为依维柯Daily工厂制造的板式货车设计的。它取代了早期的解决方案DH-LC2.07和DH-LSP.07.02。带有2个 升降油缸和1或2个倾斜油缸的结构提供了出色的平台稳定性（1个倾斜油缸用于500公斤；2个用于750-1000公斤(*)）。 与DH-LSP.05和LSP.07的一个倾斜油缸安装在平台背面不同，DH-LSP.10的倾斜油缸与传统的悬臂式 升降机DH-LM一样安装在 升降臂旁边。除了车牌号和灯之外，可见的平台表面完全可以用于宣传。 有2种类型：DH-LSP.10.01适用于后悬1120毫米的依维柯 ...
Dhollandia