二级升降尾板

载荷: 500, 1,000 kg

载荷: 1,500 kg - 4,000 kg

... 带下梁的多层柱式升降机 DH-VO...是专门为装载和卸载具有多个或移动装载楼层的车辆而设计的。 所有的DH-VO...都配备了一个平坦的平台，提供了从各个装载楼层到地面的平稳和平坦的乘坐体验（反之亦然）。 DH-VO...的圆筒梁位于或低于车辆地板水平，因此，通过车体的孔隙的通道高度保持不变。然而，它不适合于地板水平很低的车辆。 下梁式升降机有各种型号，并适用于不同容量等级。所有外部升降机都配备了2个倾斜油缸，因此平台的方向可以从外部控制装置进行调整。 特点 平台 - ...

载荷: 1,500 kg - 2,500 kg

... 带有垂直升降油缸的多层柱式升降机 DH-VX.25是专门为装载和卸载具有多个或移动装载楼层的车辆而设计的。 这种柱式升降机配备了一个平坦的平台，在不同的装载楼层和地面之间提供了一个平稳和平坦的旅程。 DH-VX.25配备了一个升降机油缸，垂直安装在右侧的升降机立柱上。对面的升降机转轮通过一组在屋顶水平交叉的钢缆上下移动。由于车顶水平的横梁只有35毫米高，这种移位机对于通过车身孔的自由通道高度至关重要的车辆来说是理想的，例如带有独立轴悬挂的低地板半挂车。 DH-VH.30只能在下层甲板和上层甲板之间行驶，而DH-VX.25可以下到下层甲板以下，并从地面行驶到上层甲板。 DH-VX.25经常被用作内部升降机或移动甲板：没有倾斜油缸的平台，在下层和上层甲板之间内部上下移动。内部升降机通常与第二台外部升降机（多层升降机、滑块升降机或液压坡道）相结合。 主要特点。 - ...

载荷: 2,000 kg - 3,000 kg

... 用于具有独立轴悬挂的半挂车的多层立柱 DH-VH.30是专门为装载和卸载具有非常低的行驶高度和独立轴悬挂的双层半挂车而设计的。它们配备了2个垂直升降油缸，安装在左侧和右侧的立柱上。该平台在上层和下层甲板之间行驶，通常在中间高度有一个装卸台。为了在地面上装载和卸载，后部车辆悬架被降低，而平台则向下倾斜。与DH-VX.25一样，DH-VH.30是最大限度地提高通过车身孔隙的自由通道高度的理想选择。 流行的平台选项包括。 - 平台外侧边缘的液压坡道[OVP150) - ...