可折叠升降尾板

载荷: 2,000, 1,500 kg

... - 双层折叠平台 - 专为短悬和交换车体（BDF）而设计 - 全铝阳极氧化平台设计 - 只需一个操作步骤，就可以通过液压方式实现伸展/收缩和折叠/解体过程 - 平台外壳可作为车底保护装置 - 带折返装置的自组装桥接板 - 强大的油缸用于尾部升降机的水平定位 - 标准的铝制移动轨道 - 完全预装了能量链 - 升降机构采用RAL 9011油漆 - 获得专利的快速安装，适用于底盘宽度为758-800/810-870毫米的所有普通车辆 主梁 - 180 x 180 mm 升降装置液压系统 ...

载荷: 300 kg

... 步入式模型，易于使用和灵活 DH-PH1.03是一种单臂式移位机，适合安装在各种多功能乘用车、小型客车和救护车辆的后门或侧门内。 在其标准配置中，DH-PH1的行程位置正好在车门内。作为一个选项，它可以配备一个铰接式框架[选项OWU006]，这样可以将平台靠在车身一侧，并保持通过车门的完全自由。 DH-PH1可以安装在后门或侧门；在车门开孔的左侧或右侧。 - 乘客升降机系列中的入门级型号，可提供摆动式平台[选项OWU006]，可自由通过车门进入。 - 安装在车体内部。在车底可用的安装空间和离地间隙方面没有限制。 - ...

载荷: 350 kg - 500 kg

... 安全可靠的内部乘客移位机，有两个移位臂 DH-PH2是一种双臂式移位机，适用于安装在各种多用途乘用车、小型客车和救护车的后门内。 与单臂型号相比，双臂的加固结构提供了出色的平台稳定性。它增加了平台乘员的安全性和安全感。 在标准执行中，DH-PH2配备了网状钢的封闭平台表面。 水平折叠式平台[选项OWU003]为驾驶员提供了更好的后方视野。由于其高度降低，它完全适用于车顶高度降低的车辆。 垂直分体式平台[选项OWU002]为驾驶员提供了更好的后方视野，在紧急情况下提供了快速的逃生通道，并且可以方便地进入车辆内部（例如，装载和卸载行李）。 - ...

载荷: 300 kg

... 带有可折叠平台的短盒式升降机 DH-CH001.03的平台可以整齐地存放在各种M1-M2小型客车的底盘下的密封盒中。这种解决方案使通过后门的通道保持畅通，并且不占用车内空间。 升降机通过液压方式滑入和滑出。可折叠的平台部分、桥板和安全栏杆是用手展开的。 其纤细的平台（只有20毫米厚）使轮椅乘客能够以最小的努力上、下车。 轿厢配备了一个全宽的铝制台阶，具有防滑功能，帮助操作员安全地进出车辆。 - 带有2个升降油缸的坚固升降臂结构提供了最大的平台稳定性，并为平台上的轮椅乘员提供了最佳的安全感。 - ...

载荷: 350 kg

... 带有两件式平台的紧凑和轻型盒式升降机 DH-CH003.03是一种短盒式升降机，设计用于安装在M2-M3客车和校车的侧面或后门处。升降机及其平台通过一个电动马达滑入和滑出轿厢。平台可以用最小的力气手动伸出。 这种移位机有不同的执行方式，有不同的移位机几何形状，适合安装在底盘下，集成在车辆地板上，安装在通道楼梯的第一级或行李箱中。它提供了最大的多功能性，最高可达1350毫米的地板水平。1350毫米。 - 坚固的、可手动扩展的平台，尽可能地消除了许多移动部件。减少了维护和最大的运行可靠性。 - ...

载荷: 300 kg

... DH-CH104是一种纤细的盒式移位机，可以安装在板式货车和小型客车的侧门下，也可以安装在那些地板下高度降低的车型上。升降机的所有动作都是自动的，由一个4个按钮的遥控器控制。该升降机可以安装在M1级车辆上。得益于坚固而巧妙的移位臂几何形状，DH-CH104保证了轮椅乘客和使用者的最大稳定性和舒适性。 - 同类产品中最薄的盒体 **紧凑地安装在车辆地板下面 - 平行四边形的臂架系统保证了卓越的稳定性 - 坚固的1件式平台，尽可能地消除了许多活动部件。减少了维护和最大的运行可靠性 - ...

载荷: 350 kg - 500 kg

... 最大行程向下的盒式电梯 DH-CH101.03和.05是为安装在M3巴士和客车上而设计的，安装在高于地面的隔间内，例如后轴上方。 标准的执行配备了1200毫米长的坚实的单件平台，完全适合普通轮椅使用。可选择手动扩展的平台[OWP014.1]。这种执行方式允许操作员将平台从1450毫米扩展到1750毫米的平台深度，以装载和卸载更长的轮椅、病床或担架。 强大的移位机臂在移位机的整个工作范围内为轮椅使用者提供了出色的平台稳定性。 - 坚固的单件式平台，尽可能地消除了许多移动部件。减少了维护和最大的运行可靠性 - ...

载荷: 4,000 kg - 6,000 kg

... 重型升降机DH-LSU.60是为4000至6000公斤的极限升降能力而设计的，主要用于运输重型机械、叉车、农业拖拉机等... 倾斜油缸可以进行改装，使平台可以在斜坡位置向下倾斜[选项OAH027]。当配备了赛车套件和强化的可折叠坡道[选项OAU007，DH-LSU.60 4000公斤非常适合装载和卸载适当重量达3000公斤的汽车。 液压稳定腿是DH-LSU.60的标准配置。为安装这种类型的尾部升降机，必须对底盘进行充分的加固。 - 超越竞争：尾部升降机设计用于4000-6000公斤的极端升降能力 - ...

载荷: 750 kg - 1,000 kg

... 带有半浸式平台的中型折叠式升降机 DH-RP.10 1000公斤是3种升降机的中间版本，形成了年轻一代的轻量而坚固的折叠式升降机，具有从车辆地板到地面的半浸式平台。 在其行驶位置，DH-RP.10安全地储存在车辆底盘下面。折叠式升降机在任何时候都能自由进入货物空间。因此，配备这种尾部升降机的车辆可以很容易地倒退到装货码头，或让叉式升降机进入卸货和装载。 DH-RP.10是为总重不超过12吨的商业车辆设计的。它非常容易使用，而且对有效载荷的影响最小。在标准配置中，它的操作是重力下降。动力下降（双作用下降）可作为最恶劣的冬季条件下的一个选项[选项OAH025.1]。 - ...

载荷: 1,200 kg

... 中型折叠式升降机，带有半浸式平台乘坐功能 特点 平台 - 节省重量的全铝平台（底座部分+可折叠点） - 平台的折叠和展开由强大的扭力弹簧协助进行 功能和机械特性 - 半浸式行驶。提升/降低时平台逐渐倾斜 - 可以选择在地面上自动倾斜。见DH-RC.10 - 固定的稳定杆，平台方向只能在安装时调整 液压特性 - 1个集中安装的升降油缸 - 所有油缸上的电动安全阀 - 所有电动阀的手动紧急操作 - 油缸活塞杆为硬铬不锈钢材质 - 油缸配备有橡胶挡板 - 坚固的泵单元12V或24V ...

载荷: 1,000 kg - 1,500 kg

... 带有半浸式平台的顶级型号的折叠式升降机 DH-RP.15 1000 - 1500公斤是3种升降机中的顶级型号，形成了年轻一代的轻量而坚固的折叠式升降机，具有从车辆地板到地面的半浸式平台。 与DH-RM.20的平移相比，DH-RP.15是一种更经济的解决方案，用于卸载托盘和箱子、一般货运和加速。 DH-RP.15是为总重不超过26吨的直卡车设计的（不包括冷藏车体）。在标准配置中，它的操作是重力下降。动力下降（双作用下降）可作为最恶劣的冬季条件下的一个选项[选项OAH025.1]。DH-RP.15可以使用步行坡道套件[OAM054]。 - ...

载荷: 500 kg

... 业界领先的柱式移位机以成功的DL500为基础。它很容易安装，特别轻和可靠，而且性价比很高。 折叠式平台适用于能见度和减少风阻为优先事项的平板车和落地车。 ...

载荷: 1,498, 1,497, 1,134 kg

载荷: 2,268, 1,814, 1,361, 1,134 kg

载荷: 1,497, 1,996, 2,495 kg

... 一种灵活的滑块解决方案，用于不同的拖车分布，通常用螺栓固定在焊接在拖车上的安装支架上。该平台可方便地从车辆下方滑入和滑出。由于闸门存放在这个位置，它不会增加车辆的总长度，也不容易在装货码头受到冲击损坏。 与卷帘门和摆动型门都兼容。 ...

载荷: 2,000 kg

... 坚固的非倾斜式滑块升降机，有一个固定的一体式钢平台和三向折叠式钢坡道，在操作过程中也可作为滚动挡板。 滑动系统实现了平稳的移动，它有一个液压马达驱动两个链轮，在简单、坚固的链条引导下，在滑轨型材下旋转和运行。 受益于一个集成的液压装置，可以将所需的悬空减少到绝对最小。 最大提升高度为1,600毫米。 ...

载荷: 1,500 kg - 2,000 kg

... DAUTEL LIFTER DL 2000T/2500T 专为具有正常和低耦合的 HGV 而设计，用于饮料行业和贸易，以及食品物流的强硬和密集使用。 下压保护可以在液压上折叠，并通过安全电路进行强制操作。 从 HGV 框架的低架高度仅为 120 mm，与螺栓固定安装板一起确保了拖杆的良好移动自由。 ...

载荷: 3.5 kg - 6 kg

载荷: 1,500, 2,000, 3,000 kg

... DAUTEL 滑块是一个水平可达的尾部升降机，具有单个折叠平台。 无论本地装载设备如何，其大型平台使其成为代理商、运输业务和配送运输的完美装载系统。 也可以通过叉车或坡道上装卸。 平台包在车身下面以液压方式扩展，平台的前缘可以在弹簧装载的帮助下轻松地手动展开。 该平台采用 DOAUTEL CLOP-ON 组装技术，该技术用螺栓固定在半挂车的纵梁和弦上。 ...