卡车升降尾板

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标准升降尾板
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MBB C 750 L

载荷: 750 kg

... - 用于6.5吨以下小型货车的轻质尾部升降机 - 抗扭的双缸升降机构 - 均匀、平行地移动到装载地板 - 单件式车底保护装置是标准配置 - 可通过螺栓固定的安装板实现简单安装 可用于 - 梅赛德斯-奔驰Sprinter 3/5 - 大众Crafter 30/35/50 - 依维柯日报 - 雷诺大师 - 福特全顺 - 雪铁龙Jumper/菲亚特Ducato/标致Boxer - 其他车辆类型请咨询 主梁 - 120 x 80 mm 升降装置液压系统 - 1个升降缸/1个倾斜缸 平台与地面重叠 ...

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Palfinger
标准升降尾板
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MBB C 1000 L

载荷: 1,000 kg

... - 特别适用于轻量级和中量级配送运输 - 带有四个气缸的重量优化的尾部升降机 - 核准最大允许重量为12吨的防坠落装置 - 带有铝制或钢制平台的设备 - 有两种不同的提升臂长度和提升臂间距可供选择 - AluLite 30/40/40S - 平台 - FerroStar--平台 - 地面滚轮 - 红色/白色或黑色/黄色的警告旗帜 - LED警示灯 - 警示灯的保护杆,一对 - 地面滚轮 - 槽,方形,一对 升降能力 - 180 x 180 mm 提升能力 - ...

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Palfinger
可伸缩升降尾板
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MBB R 1000 S

载荷: 1,000 kg

... - 简单的折叠平台 - 模块化、可螺栓化的设计,可适应各种类型的车辆 - 全铝或钢/铝平台设计 - 弹簧支撑的折叠部分 ≥平台外壳作为车底保护装置使用 - 用于espagnolettes的桥形凸起 - 用于尾部升降机水平定位的强大的气缸 - 由于有多种不同的升降臂长度和间距,可最佳地适应于机动车和拖车 - 标准的钢制移动导轨,可选择铝制移动导轨 - 可选择完全预装的能量链 主梁 - 180 x 180 mm 提升装置的液压系统 - 2个提升油缸/2个倾斜油缸/1个移动油缸 升降臂间距/升降臂长度 ...

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Palfinger
可伸缩升降尾板
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MBB R 2000 L

载荷: 2,000, 1,500 kg

... - 简单折叠的平台 - 专门为安装在机动车上而设计 - 对750 - 865毫米的不同车架宽度的最佳适应性 - 钢/铝平台设计≥弹簧支撑的折叠部分 - 平台外壳可作为车底保护装置 - 用于espagnolettes的钢制桥接凸起 - 用于尾部升降机水平定位的强大的气缸 - 由于采用了抗扭钢制移动框架、预装端梁和焊接支架,设计紧凑 - 用于安装在移动装置上的控制盒支架 - 增加防滑性R13(用于铝制平台) - 每平方米平台的塑料涂层(包括有涂层的滚动止动器)。 升降能力 ...

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Palfinger
可伸缩升降尾板
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MBB R 2000 LM

载荷: 1,500, 2,000 kg

... - 双折叠铝制平台,弹簧支撑 - 适用于1,510毫米以上的短距离悬垂 - 由于采用了抗扭钢制移动框架、预装端梁和焊接支架,设计紧凑 - 弹簧支撑的折叠部分 - 平台包可作为车底保护装置 - 强大的移动气缸用于尾部升降机的水平定位 - 可选择带铝制导轨 - 可选择完全预装的能量链 - 可选择带铝制桥板,用于espagnolettes。 - 与桥板结合使用,也适用于带有BDF车身的车辆 升降能力 - 180 x 180 mm 提升能力 - 2个提升油缸/2个倾斜油缸/1个移动油缸 升降齿轮液压系统 ...

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DH-LM.10

载荷: 500 kg - 1,000 kg

... 4缸的DH-LM.10多年来一直是DHOLLANDIA在轻型卡车系列中最畅销的产品,这要归功于它与竞争的2缸和3缸升降机相比所具有的卓越稳定性和性能,以及它出色的价格-质量比。 这种举升机现在已经被DH-LMA.08部分取代了。但它仍然发挥着重要的作用:用于1000公斤的升降机;用于1800毫米以上的平台;用于总车重达7.5吨、地板高度超过1050毫米的车辆,以及用于一些特殊的执行,如半宽升降机DH-LMZ.10。 DH-LM.10有标准的螺栓安装板,以及适用于所有流行品牌和类型的货车底盘的快速安装板。 - ...

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Dhollandia
标准升降尾板
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DH-LM.15

载荷: 1,000 kg - 1,500 kg

... DH-LM.15 于 2012 年推出,是 1000 和 2000 公斤载重量移位机之间的缺失环节。从那时起,DH-LM.15 作为总车重 7.5 吨至 12 吨中等载重量卡车的理想减重移位机而广受欢迎。 与 DH-LM.20 相比,它的重量更轻,所需的悬挂量更少;但与 DH-LM.10 相比,它更加坚固耐用。建议使用 DH-LM.15 代替 DH-LM.10 / LMQ.10,用于 850 毫米长的提升臂和平台深度超过 1600 毫米的 1000 公斤提升机。 安装板采用螺栓连接,宽度完全可调。 - ...

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标准升降尾板
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DH-LM.20

载荷: 1,500 kg - 2,000 kg

... 2250毫米以下的轻质铝制平台。更长的平台可与DH-LM.30型升降机结合使用。 可提供的特殊应用有:用于带拉杆的卡车拖车组合的升降机(DH-LV),用于安装在底盘横梁之间的拖车耦合器(臂LMK),用于非常短的悬空(DH-LMP),以及用于翻斗车(DH-KA)。 - 在中等载重量的范围内最畅销。 - 强大、稳定的4缸尾部升降机,可实现1500-2000公斤的升降能力。 - 最大平台深度2250毫米。 - 楔形平台。水平行驶,在地面上自动倾斜。可调整的平台方向。 - ...

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DH-LMP.20

载荷: 1,500 kg - 2,000 kg

... DH-LMP.20 配备了紧凑型升降架,与标准型号 DH-LM.20 相比,悬挂量减少了 100 毫米。它特别适用于后车桥或车辆底盘上的弹簧架后悬很短的卡车、拖车和半拖车(如...卡车、带后转向车桥的城市拖车等)。 DH-LMP.20 是最常用的一种。但类似的紧凑型 LMP 也适用于其他起重量:DH-LMP.10 适用于 750-1000 公斤,DH-LMP.15 适用于 1000-1500 公斤,DH-LMP.25 适用于 2000-2500 公斤。 - 紧凑型提升架,可安装在很短的悬垂范围内 - ...

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DH-LM.30

载荷: 2,000 kg - 3,000 kg

... 悬臂式移位机DH-LM.30是一种强大的移位机,适用于密集、重型任务和 "恶劣环境 "情况。它是常规运输业务中最苛刻的应用的理想选择,例如超市和食品配送。 坚固的框架带有强化的铰接销和更大的油缸,主要设计用于2500至3000公斤的提升能力,但也有1500-2000公斤的升级版。 DH-LM.30可以配备很长的平台(3000毫米长,甚至更长的可折叠平台)。因此,它可以很容易地形成车体的后部封闭。2014年推出的DH-LMR,是一个快速安装系统,采用螺栓固定的夹具,用于拖车和半拖车底盘。 - ...

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标准升降尾板
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DH-LSU.40

载荷: 3,000 kg - 4,000 kg

... DH-LSU.40是一个强大的升降机,适用于放置在不利的重心位置的重物(离车尾更远)。 它经常被用于运输汽车。选项OAU007包括一个整体平台扩展到3000毫米;2个1500毫米的可折叠平台铝制坡道和液压稳定腿。 DH-LSU.40 3000公斤版本可用于运输适当重量达2000公斤的汽车。对于2000和3000公斤之间的汽车,升降机型号DH-LSU.60 4000公斤是合适的。 - 强大的尾部升降机,用于处理汽车、笨重的机器和其他重型和大型的负载 - 强化的升降机构和平台,适用于3000-4000公斤的升降能力 - ...

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DH-LSU.60

载荷: 4,000 kg - 6,000 kg

... 重型升降机DH-LSU.60是为4000至6000公斤的极限升降能力而设计的,主要用于运输重型机械、叉车、农业拖拉机等... 倾斜油缸可以进行改装,使平台可以在斜坡位置向下倾斜[选项OAH027]。当配备了赛车套件和强化的可折叠坡道[选项OAU007,DH-LSU.60 4000公斤非常适合装载和卸载适当重量达3000公斤的汽车。 液压稳定腿是DH-LSU.60的标准配置。为安装这种类型的尾部升降机,必须对底盘进行充分的加固。 - 超越竞争:尾部升降机设计用于4000-6000公斤的极端升降能力 - ...

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DH-LSU.90

载荷: 7,500 kg - 9,000 kg

... 重型升降机DH-LSU.90是为7500至9000公斤的极限升降能力而设计的,主要用于运输重型机械、叉车、农业拖拉机等... 钢制平台可以延伸,形成车体的后部封闭,并可以进行改装,使其在坡道位置可以倾斜[选项OAH027]。 液压稳定腿是DH-LSU.90的标准配置。为安装这种类型的尾部升降机,必须对底盘进行充分的加固。 - 绝对顶级:尾部升降机设计用于7500-9000公斤的极端升降能力 - 适用于运输重型机械、农业拖拉机、叉车等。 - 在标准执行中配备了液压稳定腿 - ...

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可伸缩升降尾板
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DH-SC.05

载荷: 500 kg

... DH-SC.05是CITY SLIDER移位机的重型版本,通常安装在货车底盘和轻型商用卡车上。 在其行驶位置,平台安全地存放在车辆底盘下,司机可以自由进入车辆内部的货物空间。 在其工作位置,该平台提供足够的工作面,以操纵卷轴笼、白色和棕色货物、包裹等...。 相比之下,DH-SC.05比.04版本更重,并且配备了液压而不是手动缩回。 特点 平台 - 可折叠的平台。2个平台部分由一个钢架和铝型材组成 - 非常平坦的平台,便于货物的装载和卸载 功能和机械特性 - ...

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可伸缩升降尾板
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DH-SM.15

载荷: 1,000 kg - 1,500 kg

... DH-SM.15是传统滑块式升降机中最轻的单折平台。它配备了一个紧凑的升降机框架和短的升降机臂,以尽量减少所需的悬空。因此,它是1500公斤的短悬臂升降机DH-SMP.20的一个现代和轻量的替代方案,并构成了总车重7.5吨的中型卡车的理想减重电梯。 在其行驶位置,DH-SM.15安全地储存在车辆底盘下面。它是需要经常使用叉车装货或进入装货码头的作业的理想选择,也是需要快速和自由进入货物空间的所有应用。 - 安全地储存在车辆底盘下。在倒车进入装货码头时,或用叉车装卸时,没有损坏。可自由进入货物空间。 - ...

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立柱升降尾板
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TL500/750/1000

载荷: 1,000, 750, 500 kg

... 适合 5 至 12 吨车辆的理想柱尾升降机。 尾部升降重量旨在最小化重量,确保车辆有效载荷最大化。 将低安装重量与稳健的设计相结合,最大程度地延长有效载荷和车辆正常运行时间。 ...

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Hiab
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S1500G

载荷: 1,500 kg

... 最新的重型柱式移位机提供了一种坚固的设计,提供了更安全、更经济和更耐用的解决方案。对于要求严格的工作环境来说,该升降机现在更轻,只有60公斤(取决于规格)。平台锁的突出部分已被移除,以减少被夹住的风险,可选择的安全功能包括小车挡板和安全防护装置。还为立柱和链条增加了新的耐磨垫材料,以减少维护要求。 ...

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DL500F

载荷: 500 kg

... 业界领先的柱式移位机以成功的DL500为基础。它很容易安装,特别轻和可靠,而且性价比很高。 折叠式平台适用于能见度和减少风阻为优先事项的平板车和落地车。 ...

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DL500GP/GRP

载荷: 500 kg

... 一种流行的柱式移位机,易于安装,特别轻巧可靠,并具有出色的性价比。该移位机有一个网状窗口平台,可以让碎片掉落,适用于能见度和减少风阻为优先事项的平板车和落地车。基于成功的DL 500,这是业界领先的用于3.5吨车辆的柱式移位机。 ...

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DT series

载荷: 500, 1,000 kg

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DO series

载荷: 500, 1,000 kg

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侧挂式升降尾板
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WB150

载荷: 150 kg

... 小型和大型收集车辆的一个轻量级、多功能和可靠的选择,特别是用于减少进入和错过的垃圾收集应用。 将240-360升的垃圾桶从地面提升到1670-3400毫米的尖端高度,由液压动力组通过车辆电池或PTO系统驱动。 采用久经考验的柱式升降机技术,完全符合法规要求。 其他技术规格包括。 - 磨损垫,使产品寿命最长,维护量最小。 - 整体式液压软管。 - 低维护的枢轴衬套。 - 完全镀锌的表面,以防止腐蚀。 - 按键控制站来操作升降机。 ...

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侧挂式升降尾板
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SW series

载荷: 150, 450 kg

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立柱升降尾板
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FC500*

载荷: 500 kg

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可折叠升降尾板
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EM/TC series

载荷: 1,498, 1,497, 1,134 kg

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DL 500/750/950A

... DAUTEL 升降机 DL 500/750/950A 具有与大型多特尔升降机相同的结构特征。 可靠、故障安全、耐用、易于维修,专为持续专业使用而设计。 起重装置专为运输机底盘的连接条件而设计,具有较大的斜角和高离地间隙。 ...

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500/750/950B

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DL 1000

载荷: 0 kg - 1,000 kg

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DL 1500L

载荷: 0 kg - 1,500 kg

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DL 1500S

载荷: 0 kg - 1,500 kg

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DL 2000S

载荷: 2,000 kg

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DL 2500L

载荷: 2,500 kg

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DL 2500S/3000S

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可折叠升降尾板
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DL 2000T/2500T

载荷: 1,500 kg - 2,000 kg

... DAUTEL LIFTER DL 2000T/2500T 专为具有正常和低耦合的 HGV 而设计,用于饮料行业和贸易,以及食品物流的强硬和密集使用。 下压保护可以在液压上折叠,并通过安全电路进行强制操作。 从 HGV 框架的低架高度仅为 120 mm,与螺栓固定安装板一起确保了拖杆的良好移动自由。 ...

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DS 750/950VE

载荷: 3.5 kg - 6 kg

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