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功率: 177 kW - 213 kW
扭矩: 1,150 Nm
旋转速度: 1,100 rpm - 1,500 rpm
... 结构紧凑、可靠性高、功率大、经济性好。 功率覆盖 177-213 kW，结合新技术成果，满足欧 V/VI 排放标准，动力性、经济性、可靠性优于同类产品。适用于 4 × 2 端口拖拉机。 动力强劲 -功率 156kW-199kW；最大扭矩 1150N-m，整车动力强劲 -最大扭矩转速 1100-1500r/min；1000 rpm 扭矩达到 1060N-m，启动加速快 低油耗 -等效燃烧，经济转速范围为 1100r/min-1700r/min，低空气消耗量区域更广 可靠性 -零部件升级为耐高温材料，水腔优化和缸盖冷却设计 -B10 ...
Weichai Power Co., Ltd.
功率: 235 kW - 250 kW
扭矩: 1,300, 1,280, 1,400 Nm
旋转速度: 1,200, 1,600 rpm
... WP8发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 WP8发动机是由WP7的7.47L升级至7.8L开发的一款经典机型，高效SCR路线，性能上针对细分市场做适应性开发，家族化设计，动力性强，经济性好，进排气分开结构，适配性强；最大功率257kW，满足国六排放，适配4×2牵引车。 低油耗 ◘ 进排气分开设计，提升充气效率，优化燃烧，提升经济性，低燃油消耗率 轻量化设计 ◘ 模块化设计，集成燃滤、集成机冷模块，家族化设计，油路、线路更加顺畅美观 ◘ 新材料件运用，铸铝飞轮壳、塑料汽缸盖罩等 优异的NVH性能 ...
Weichai Power Co., Ltd.
功率: 247 kW - 257 kW
扭矩: 1,700 Nm
旋转速度: 1,100 rpm - 1,400 rpm
... WP9H发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 潍柴新一代发动机产品，集新技术成果，满足国五、国六阶段排放法规；动力性、经济性、可靠性均优于同类竞品 超高可靠性 •发动机强化程度高，设计余量大，台架试验累计超过15000小时，整车道路实验超过5000万公里 •寿命超过180万公里/30000小时 模块化设计 •零部件较同类产品减小30%以上——集成式燃油滤模块，粗滤、精滤集成设计 •机滤模块，机油滤清、冷却、转子滤、水滤集成设计 •整体式缸盖，集成进气管，设计紧凑 轻量化设计 •整机重量仅805kg（国五）——强大的CAE分析能力，在保证强度与可靠性的同时进行优化设计 智能控制 •自主ECU，完全自主开发，速响应，高精空气控制系统 •全工况、多层次控制策略 优异的NVH性能 •额定功率点一米噪音低于96dB（A），较竞品低2-3dB（A）——机体采用鼓型裙部设计，机体强度高，振动小，大幅降低噪声 •后置齿轮室，采用高精度齿轮于剪切齿轮，运行稳定，进一步降低机械噪音 •多次喷射技术，大幅降低燃烧噪声 超低油耗 •最低燃油消耗率181g/kW·h，常用工况燃油耗较竞品低3%-5% •低速油耗区覆盖950-1450r/min的卡车常用工况，更省油 动力强劲 •在保证动力的前提下可以选择更小的后桥速比，进一步降低油耗 适应性强 •2800米海拔不降功率，4500米常用工况超低功率损失 •低温环境零下20℃启动零失败 ...
Weichai Power Co., Ltd.
功率: 88 kW - 96 kW
扭矩: 380 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 2,400 rpm
... WP2.3N发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 高功率、高扭矩（低速扭矩大），NVH定制开发、低噪音、低振动、低油耗、高可靠性；功率覆盖88-96kW，满足国六排放，适配公交、客运与校车。 排放要求 •满足国六排放 经济性 •采用最新燃烧技术和高效增压器，提升发动机燃烧效率 •整车百公里油耗低于8.5L/100km 动力性 •提升中低速范围内扭矩，整车起步加速快 •最大扭矩380N.m，整车超车能力更强 可靠性 •全新设计，B10寿命达到80万公里 •活塞、轴瓦等主要零部件升级材料，且采用潍柴体系优质供应商 •严谨完善的台架、三高、整车转鼓试验验证，保证发动机可靠性 舒适性 •高精度齿轮、封闭式飞轮壳等降噪设计，减少发动机本体噪声 •采用电控多次喷射，降低发动机燃烧噪声 •全国最大的发动机半消声室等试验资源，保证发动机优异的NVH性能 适配性 •发动机可以选配发电机、动力转向泵、空调压缩机、空压机或真空泵等多种附件，满足客户的个性化需求 ...
Weichai Power Co., Ltd.
功率: 125 kW
扭矩: 500 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 2,800 rpm
... 高功率、高扭矩（低速扭矩大），NVH定制开发，低噪音、低振动、低能耗、高可靠性；功率覆盖110-132kW，满足国六排放，适配公交、客运与校车。 ■满足国六排放 经济性 ■采用最新燃烧技术和高效增压器，提升发动机燃烧效率 ■整车百公里油耗低于8.8L/100km 动力性 ■提升中低速范围内扭矩，整车起步加速快 ■最大扭矩500N·m，整车超车能力更强 可靠性 ■全新设计，B10寿命达到80万公里 ■活塞、轴瓦等主要零部件升级材料，且采用潍柴体系优质供应商 ■严谨完善的台架、三高、整车转鼓试验验证，保证发动机可靠性 舒适性 ■高精度齿轮、封闭式飞轮壳等降噪设计，减少发动机本体噪声 ■采用电控多次喷射，降低发动机燃烧噪声 ■全国最大的发动机半消声室等试验资源，保证发动机优异的NVH性能 适配性 ■发动机可以选配发电机、动力转向泵、空调压缩机、空压机或真空泵等多种附件，满足客户的个性化需求 ...
Weichai Power Co., Ltd.
功率: 85, 115, 100 kW
扭矩: 340, 400, 370 Nm
旋转速度: 3,500 rpm
... F1 系列发动机专为轻型商用车设计，是菲亚特动力科技在该领域 40 多年经验的结晶。F1 系列包括 F1A 发动机（2.3L），提供高性能表现，功率高达 115 Kw (156 hp),扭矩达 400 Nm。由于采用了先进的空气管理系统，如电控可变截面涡轮增压器（eVGT），该系列发动机的瞬态响应速度得到了优化，在转速 1600 rpm时，扭矩可达到 400 Nm。 F1A 发动机源于优秀的工业设计，可确保长生命周期，Be10寿命长达 350,000 公里 ，并提供最高可达 50,000 公里的换油间隔周期，达到同级领先的水平。 所有 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 110, 96, 95 kW
扭矩: 430, 350, 400 Nm
旋转速度: 3,400, 2,620, 2,865, 3,500 rpm
... F1C发动机专为轻型商用车设计，是40多年实地实验的经验积累。这款发动机提供同级领先的性能表现，最高可提供功率152 kW (207 hp)，扭矩470 Nm，得益于其电控可变截面涡轮增压器（eVGT）的表现，它提供同级最佳的瞬态响应，可在转速1400 rpm/min时提供扭矩高达470 Nm。 F1C发动机具有同级领先的可靠性，由于配置了双正时链条，发动机无需维护，且比齿型皮带驱动正时系统更安静，更经济，此外，该款发动机设计使其可提供长达400,000公里的Be10寿命，适用于车辆总重两最高达7.2吨的商用车。在维护方面，F1C发动机提供同级领先的换油间隔周期，高达50,000公里。 所有F1C发动机均可进行横向和纵向布置安装。可以根据要求定制型号，提供多种选配件，包括散热器，空气过滤器，油底壳和测油尺，交流发电机和其他组件。该发动机配备了带有双SCR的后处理系统，适用于低负载和排气温度低的城市应用，以及长途应用。 自2003年以来，已售出约200万台，满足全球各种排放法规要求，如EuVI，GBVI，JP24，PROCONVE ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 152, 137, 118 kW
扭矩: 580, 750, 680 Nm
旋转速度: 2,200, 2,500 rpm
... 高可靠性 降低运营成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF 欧标 VI E 级发动机采用 4 缸和 6 缸配置，排量在 4.5 至 6.7 升之间。此外，6.7 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 235, 162, 207, 185 kW
扭矩: 1,100, 800, 850 Nm
旋转速度: 25,200 rpm
... 高功率密度 高可靠性和低运行成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 紧凑安装 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF 欧标 VI E 级发动机采用 4 缸和 6 缸配置，排量在 4.5 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 206, 162, 185, 210 kW
扭矩: 850, 800, 1,000, 1,250 Nm
旋转速度: 2,200, 2,300 rpm
... 与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机 高达20% (€/km)* 比柴油机更加节省燃料 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 251, 265, 294 kW
扭矩: 1,700, 1,650, 1,400 Nm
旋转速度: 2,200 rpm
... 在低速时，出色的性能和燃油效率 可提供最大扭矩，具有 Ti-V SCR DPF 服务的 ATS 解决方案可达 45 万公里 Cursor 9 发动机有 柴油和压缩天然气两个版本，符合欧标 VI E 级标准，额定功率从 300 到 400 HP。 Cursor 9 发动机凭借其 出色的性能 和 低油耗脱颖而出。电控的可变几何涡轮增压器 (EVGT) 可在低至 1200 rpm 的转速下（Cursor 9 柴油机）实现高达1700 Nm 的最大扭矩。在所有的 Cursor 9 道路应用中，均能在较宽的转速范围内提供扭矩，从而实现 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 221, 280, 294, 251 kW
扭矩: 1,500, 1,300, 1,700 Nm
旋转速度: 2,000 rpm
... 与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机 高达20% (€/km)* 比柴油机更加节省燃料 天然气是内燃机中最环保的燃料，具有显著的环保优势： • 它能改善当地的空气质量，几乎消除了空气污染物， • 它可以通过显著减少二氧化碳排放，来减缓全球变暖 • 它大大降低了发动机噪音 Cursor ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 137, 118 kW
扭矩: 580, 750 Nm
旋转速度: 2,500 rpm
... 公交车 高可靠性 降低运营成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 紧凑安装 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能 性的最好证明。 NEF 欧标 VI E 级发动机采用 4 缸和 6 缸配置，排量在 4.5 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 206 kW
扭矩: 0 Nm - 1,000 Nm
旋转速度: 2,000 rpm
... 与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机 高达20% (€/km)* 比柴油机更加节省燃料 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 235, 184, 210 kW
扭矩: 1,000, 1,100, 950 Nm
发动机排量: 6.7 l
... 高功率密度 高可靠性和低运行成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 紧凑安装 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF 欧标 VI E 级发动机采用 4 缸和 6 缸配置，排量在 4.5 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 191, 260 kW
扭矩: 980 Nm
旋转速度: 1,400, 2,300 rpm
... 8L级 Euro 6 CNG发动机,最大功率260PS,安装氧化催化剂、SCR,搭载于市区巴士 最优化于城市巴士的低油耗,优秀耐用性,Euro 5~Euro 6 Line up 缸体 - L6 吸气方式 - Turbo Charger & Inter Cooler 缸径x冲程 - 111 x 139 mm 排放标准 - Euro 6 ...
HD HYUNDAI INFRACORE
功率: 240, 176 ch
扭矩: 882 Nm
旋转速度: 2,300, 1,400 rpm
... 8L级 Euro 5 CNG发动机,最大功率240PS,安装氧化催化剂,搭载于市区巴士、特殊翻斗车 最优化于城市巴士的低油耗,优秀耐用性, Euro 5~Euro 6 Line up 缸体 - L6 吸气方式 - Turbo Charger & Inter Cooler 缸径x冲程 - 111 x 139 mm 排放标准 - Euro 5 ...
HD HYUNDAI INFRACORE
功率: 60 kW - 84 kW
扭矩: 420 Nm
旋转速度: 1,100 rpm
... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R754 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和油耗。 废气处理系统（DOC+DPF+SCR与EGR），允许该发动机根据EUROVI法规对移动式道路机械进行认证，也允许对非道路移动机械进行第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低了消耗和低噪音水平；由于其体积小，最终用户对该发动机的安装感到很容易。 ...
Vm Motori
功率: 105 kW - 120 kW
扭矩: 500 Nm
旋转速度: 1,400 rpm
... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R756 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和燃料消耗。废气处理系统（DOC+DPF+SCR EGR），允许该发动机根据EUROVI规定获得移动式道路机械的认证，也可以获得非道路移动机械的第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。 在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低消耗和低噪音水平。这些特点得到了最终用户的赞赏，由于其体积小，他们发现该发动机的安装很容易。 ...
Vm Motori
功率: 60 kW - 84 kW
扭矩: 420 Nm
旋转速度: 1,100 rpm
... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R754 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和油耗。 废气处理系统（DOC+DPF+SCR与EGR），允许该发动机根据EUROVI法规对移动式道路机械进行认证，也允许对非道路移动式机械进行第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。 在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低了消耗和低噪音水平；由于其体积小，最终用户对该发动机的安装感到很容易。 ...
Vm Motori
功率: 105 kW - 120 kW
扭矩: 500 Nm
旋转速度: 1,400 rpm
... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R756 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和油耗。 废气处理系统（DOC+DPF+SCR EGR），允许该发动机根据EUROVI规定获得移动式道路机械的认证，也可以获得非道路移动机械的第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。 在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低消耗和低噪音水平。由于其体积小，最终用户对该发动机的安装非常满意。 ...
Vm Motori