汽车吊 HTT-86100

伸缩全地形工程

额定容量 @ 半径 85 mt @ 2.1 m 伸缩系统 销钉与卡扣 安装方式 - 选项 1 A：10.7 米 双折式格构式吊臂 / B：10.7 米 – 17.7 米 双折式格构式吊臂 附件 - 选项 2 (1) 或 (2) 个 4.9 米 插入段 最大梢端高度 72.2 米 最大拉力 57.5 千牛 标准钢缆 / 69.4 千牛 选配钢缆 最大速度 146.3 米/分钟 主要特点 免润滑 38 英尺 – 140 英尺销钉和锁扣式五节臂 可手动偏移的一件式或两件式飞臂：可偏移至 2°、15°、30° 和 45° 可选配一个或两个格构式延伸段，以达到237 ft的最大梢高 整个副臂可收纳在机身上，且收纳状态下不扣除起重能力 出色的运输性能——可进行配置以满足北美部分最严格的运输 法规 可转向后桥——驾驶室内的简单控制开关 行驶时的转弯半径大幅缩小 前后轮胎和轮毂可互换 安装11,500磅配重、两段式吊臂、吊钩和吊球后，运输重量低于97,000磅 “收起即走”（Stow ‘n go）式支腿浮筒可轻松固定以备运输 康明斯 X12：符合 EPA 2022 标准的高速公路用 450 HP 发动机 ZF TraXon（无离合器踏板）手动变速箱 Link-Belt Pulse 操作系统，包括可通过 CALC 选择的支腿伸缩系统 Link-Belt Vision 套件——标配 平甲板设计——无论上部位置如何，均保持四个进出点 可拉出式 CabWalk，便于进出操作员驾驶室