汽车吊 HTT-8675 Series II

伸缩全地形工程

额定容量 @ 半径 65 米 @ 2.7 米 伸缩系统 销钉与卡扣 连接方式 - 选项 1 A：11.6 米 双折式格构式吊臂 / B：11.6 米 – 19.5 米 双折式格构式吊臂 附件 - 选项 2 (1) 或 (2) 个 4.9 米 插入段 最大梢端高度 70.2 米 最大拉力 57.5 kN 标准钢缆 / 99.6 kN 可选钢缆 最大速度 140.2 米/分钟 主要特点 免润滑 41 英尺 – 127 英尺 销钉和锁扣式四节臂 可手动偏移的一件式或两件式吊臂：可偏移至 2°、15°、30° 和 45° 全尺寸副臂可收纳于机器上，且收纳状态下不影响起重能力 出色的运输性能——可配置以满足北美部分最严格的运输法规 可转向后桥——驾驶室内的简单控制开关即可操作 行驶时的转弯半径大幅缩小 前后轮胎和轮毂可互换 安装14,400磅配重、吊臂及10吨球头后，运输重量低于95,000磅 “Stow ‘n go”式支腿浮筒在运输时可轻松固定 康明斯 X12：符合 EPA 2022 标准的高速公路用 450 HP 发动机 ZF AS-Tronic（无离合器踏板）手动变速箱 Link-Belt Pulse 操作系统，包括 CALC 可选伸缩式支腿系统 Link-Belt Vision 套件——标配 平甲板设计——无论上部位置如何，均保持四个进出点 可拉出式 CabWalk，便于进出操作员驾驶室