柴油侧向装卸机 DuraPack Python&reg
坐驾式再生资源产业用于卡车

柴油侧向装卸机 - DuraPack Python&reg - Heil - 坐驾式 / 再生资源产业 / 用于卡车
柴油侧向装卸机 - DuraPack Python&reg - Heil - 坐驾式 / 再生资源产业 / 用于卡车
柴油侧向装卸机 - DuraPack Python&reg - Heil - 坐驾式 / 再生资源产业 / 用于卡车 - 图像 - 2
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产品规格型号

机动形式
柴油
操作方式
坐驾式
应用
用于卡车, 再生资源产业
其他特性
卡车安装式, 大承重, 高性能, 用于严苛环境, 用于腐蚀性环境
载荷

最少: 0 kg
(0 lb)

最多: 363 kg
(800.3 lb)

提升高度

2.74 m
(8'11" )

产品介绍

概述
DuraPack Python 侧装车体是一款为提高线路生产率并降低运营成本而设计的自动化侧装垃圾车车体。它将 DuraPack 结构车体与专利的 Python 提升臂结合,提供快速循环、较高载重和长使用寿命。

主要优势
  • 配备 Auto Lift 的快速提升循环,实现一键倾倒操作。
  • 通过随行面板实现连续倾倒,减少站点间延迟。
  • 双压紧缸提高有效载荷,减少往返处置场次数。
  • 采用高强度钢和 AR400 耐磨料斗组件,结构耐久。


性能与生产力
DuraPack Python 可实现约8秒的行业领先提升周期,提升线路吞吐量并降低运营费用。快速循环与连续倾倒减少每次停靠时间,可显著影响年度收集成本。

耐用性与结构
车体采用7和8号高强度钢制造。料斗耐磨面包括1/4英寸 AR400 地板和3/16英寸 AR400 侧板,以抵抗磨损与压缩。全焊接交错副车架可抵抗磨损、腐蚀和盐害。加强尾门配60英寸密封,减少泄漏与污染。

Python 臂与提升系统
专利的 Python 臂提供平稳、可控的动作与长期使用寿命。要点包括:
  • 提升能力最高可达800 lb(≈363 kg)。
  • 带缓冲的缸体实现更平稳的动作并减少车架与臂的磨损。
  • 硬化抓取齿轮与合金钢部件,设计寿命可达约1,000,000个循环。
  • 精确几何设计以最小化溢漏并确保垃圾桶盖关闭返回。


操作体验与控制
以驾驶员为中心的人机工学设计减少驾驶室杂乱并简化操作。车内显示器提供实时反馈、整车控制、诊断并集成摄像头画面。Auto Lift 可通过单次按键自动提升到倾倒位置。

维护与可靠性
为减少停机时间并简化维护而设计的功能包括 Heil DuraMount(将提升装置固定到底盘以减少螺栓疲劳)、Service Smart 螺栓通道便于检修,以及将尾门缸和其他维护部件布置于更便于清洁的位置以减少污染。

通用车体策略
DuraPack Python 采用 FEL/ASL 通用车体设计,提高前端装载与侧装车队之间的零件共性,减少备件库存并简化技术人员培训。

可选/附加功能
  • 集成 Lift Cam/Light 包以提高提升可视性。
  • 用于 CNG 车辆的 CNrG 集成尾门燃料输送系统。
  • 工厂安装的 3rd Eye Digital Package(3rd Eye Mobile),提供车体/底盘数据、服务验证、燃料税报告并支持多达六台摄像头。
  • 3rd Eye 安全技术,具备 AI 驱动的安全功能、360° 可视性和倒车自动制动。


资源与媒体
产品页面包含操作视频、手册、维护程序和客户推荐,且配有展示 DuraPack Python 不同视角及部件的图片库。

技术规格
  • 商品命名:DuraPack Python®
  • 典型提升臂载荷:最高 800 lb(≈363 kg)
  • 提升周期:約 8 秒
  • 车体材料:7 号和 8 号高强度钢
  • 料斗地板:1/4 英寸 AR400 耐磨钢
  • 料斗侧板:3/16 英寸 AR400 耐磨钢
  • 压缩:双压紧缸以提高载荷
  • 连续倾倒:随行面板允许在压缩循环中连续倾倒
  • Python 臂寿命:硬化抓取齿轮与合金钢部件设计寿命约 ~1,000,000 次循环
  • 尾门:加强尾门,60 英寸密封;尾门缸体布置以减少载荷污染
  • 操作界面:车内显示用于完整车体控制、诊断与摄像头集成
  • 可选远程信息/第三方:工厂安装 3rd Eye® Mobile 提供数据、支持最多六台摄像头及安全集成
  • 设计目标:针对线路生产力、耐久性、减少停机时间及降低总收集成本进行优化

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。