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载荷: 6,000 lb
提升高度: 360 in
... 在你最狭窄的过道上达到更高的高度 有了坚固、可靠的雷蒙9300侧推式叉车，你可以在狭窄的存储通道和狭小的封闭区域内轻松地移动长而笨重的材料，最大重量可达6000磅。雷蒙Sideloader长载荷叉车提供了卓越的可操作性，使操作者可以更容易地移动长而笨重的货物，如棒材、管材、层压板和胶合板，并将它们堆积到30英尺高。 选项 可调式货叉 可选的液压可调节货叉使操作人员能够轻松地将货叉的整体宽度从15英寸调整到46英寸，以便快速和轻松地移动和储存各种宽度的货物。 辅助货叉托架 需要额外支持的长而灵活的货物，可以通过辅助货叉车选项轻松处理。这种配置提供了两个额外的货叉来处理货物；当不需要时，额外的货叉可以简单地折叠起来，不碍事。 ...
Raymond
载荷: 5 t - 50 t
... 多方向侧向装载机是一种能够向任何方向移动的叉车。 ITALCARRELLI 专门生产大容量侧向装载机，用于冶金和线圈搬运等特殊应用。无需旋转载荷即可改变方向的能力使这些叉车能够在狭窄的空间内快速、轻松地移动。 ...
载荷: 3 t - 20 t
... E4NL 系列侧边装载机是用于在浮法玻璃厂内运输玻璃包的设备，用于平板玻璃生产。 可提供装载能力从 3 吨到 20 吨甚至更多的型号，可运输所有尺寸的玻璃，从 DLF 或 LES 板（长约 3300 毫米）到特大板（长 6000 毫米及以上）和 XXL 特大板（长超过 9000 毫米）。驾驶位置可以是 "站立式"，平台位于侧装载机的上部，为操作员提供更大的视野；也可以是 "坐式"，驾驶室位于底盘上。控制面板包括一个多功能操纵杆和一个触摸屏，可对叉车进行简单快速的设置。 ...
载荷: 3,000 kg
提升高度: 4,040 mm
整体宽度: 1,930 mm
... 为安全、节省空间和高效地搬运长而大的货物而设计的多方向叉车。适用于搬运。导轨式过道、长货物、窄过道和托盘式货物。 Combilift多方向系列的勤劳、多功能设计将平衡重式叉车、侧面装载机和极窄巷道(VNA)卡车的优势结合在一辆车上，是一个完整的解决方案，可使用电动、柴油或液化气发动机。 适用行业 - 铝业 - 建筑材料 - 物流业 - 金属 - 塑料制品 - 钢材 - 木材业 - 仓库 特殊功能 - 橡胶安装的半开放式机舱 - 3轮静液压驱动 - 负载感应转向 - 轮子的4个方向的杠杆定位 - ...
Combilift
载荷: 3,500 kg
提升高度: 4,040 mm
整体宽度: 2,190 mm
... 为安全、节省空间和高效地搬运长而大的货物而设计的多方向叉车。适用于搬运。导轨式过道、长货物、狭窄过道和托盘式货物。 Combilift多方向系列的勤劳、多功能设计将平衡重式叉车、侧面装载机和极窄巷道(VNA)卡车的优势结合在一辆车上，是一个完整的解决方案，可使用电动、柴油或液化气发动机。 适用行业 - 铝业 - 建筑材料 - 物流业 - 金属 - 塑料制品 - 钢材 - 木材业 - 仓库 特殊功能 - 橡胶安装的半开放式机舱 - 3轮静液压驱动 - 负载感应转向 - 轮子的4个方向的杠杆定位 - ...
Combilift
载荷: 6,000 kg
提升高度: 4,536 mm
整体宽度: 2,800 mm
... 为安全、节省空间和高效地搬运长而大的货物而设计的多方向叉车。适用于搬运。引导式过道、长货物和狭窄的过道。 Combilift多方向系列的勤劳、多功能设计将平衡重式叉车、侧向装载机和极窄巷道（VNA）卡车的优势结合在一辆车上，为电动、柴油或液化气发动机提供完整的解决方案。 适用行业 - 铝业 - 建筑材料 - 物流业 - 金属 - 塑料制品 - 钢材 - 木材业 - 仓库 特殊功能 - 橡胶安装的半开式机舱 - 多方向操作 - 3轮静液压驱动 - 负载感应转向 - 轮子的4个方向杠杆定位 - ...
Combilift
载荷: 5 t
... Traffic 是 Vortex-Bison 四向电动挎斗装卸车中的中端产品。它具有中等高度的装载平台和强大的 80V 交流驱动系统，适合装载 5 吨以下的货物。车轮可指定为 Vulkollan 或橡胶轮胎。 与其他挎斗式装载机一样，Traffic 的四向转向系统使其具有极佳的操控性。操作员只需通过预编程设置即可改变驾驶方向和操作模式。因此，Traffic 是在最小通道宽度内运输长形货物的理想卡车。 驾驶员在 Votex-Bison 中处于优先地位。最大的驾驶室空间、方便和符合人体工程学的控制装置以及信息丰富的显示屏，使驾驶员在工作中始终感到安全。质量源于信念，这就是 ...
BULMOR industries
... 从冰天雪地的南极洲到热带气候下的采矿作业，Hammar 在调整我们的侧装式推土机以适应各种恶劣地形方面拥有丰富的经验。我们是唯一一家为南极洲作业提供侧推车的公司。凭借我们的长期经验，我们可以根据您的情况调整我们的产品，从超重型车桥到适用于铰接式翻斗车的拖车，应有尽有。 + 随时随地运送集装箱和平板车。 + 运输和吊装只需一辆车和一名操作员 + 成本效益高 - 一辆侧卸式装载机可取代多辆成本高昂的越野车。 + 搬运和卸载效率更高 + 安全且不受天气影响的 2+2 点吊装 Hammar 拖车适用于极端地形条件。 我们提供从适用于冰雪路面的标准拖车到可安装在雪橇或雪地疏导车上的侧挂式拖车。 我们的侧装车可安装在多种不同的越野车上，如铰接式车辆、越野卡车和履带式车辆。 Hammar ...
Hammar
载荷: 1.5 t - 3 t
提升高度: 10,000 mm
... 2820 系列是一种非常紧凑、灵活的通用侧装机，具有多向转向功能，适用于搬运托盘和长形物料。由于车架长度较短，该系列也适用于在托盘货架上作为叉车使用，或作为叉车在块状仓库中使用。 ...
HUBTEX/胡比特克斯
载荷: 3,000, 5,000, 4,000 lb
提升高度: 4.78 m - 9.5 m
整体长度: 2,419, 2,445 mm
... Drexel SL30AC、SL40AC和SL50AC型号可在窄至56英寸（1.4米）的过道中工作，基本容量为3,000磅（1361公斤）、4,000磅（1814公斤），在24英寸（600毫米）负载中心时，最高可达5,000磅（2268公斤），升降高度可至31英寸（9.5米）。 SL30AC、SL40AC和SL50AC是4轮SwingMast® VNA和侧面装载叉车，具有独立驱动的前轮和双后转向轮胎。前桅杆可旋转90°，并有22英寸（559毫米）的侧移，允许在非常狭窄的过道中轻松堆放。这些型号可以在室内和室外的铺装路面上工作，可以完成普通前装和侧装叉车的工作，包括装卸公路卡车和集装箱，在散装仓库、驶入式货架、悬臂式货架、后推式货架、双深和爬上陡峭的坡道工作。SL系列可以完成伸手可及的工作，平衡重式叉车在过道上的尺寸要小50%以上。作为侧面装载机，储存和运输长货物的能力增加了多功能性，并使利用率最大化。 卓越的性能和可操作性 SL30AC、SL40AC和SL50AC的快速提升/降低和行驶速度以及紧密的转弯半径提供了出色的可操作性和生产力。可选的滚出式电池仓允许快速更换电池，以便进行多班作业。高能见度的三级和四级桅杆可用于广泛的应用，包括那些高空障碍物少但仍需要高提升高度的应用。线路引导是这些型号的标准选项，允许在最狭窄的过道中安全地全速行驶。 ...
载荷: 1.5 t - 30 t
提升高度: 16 m
... 多向叉车也被称为四向叉车，是 DIMOS 产品组合的核心。这些多向侧向装载机主要用于运输长而重的货物。此外，电动多向侧装机也是解决复杂搬运难题的理想选择。自 1993 年以来，DIMOS 多向挎板式装载机一直在全球范围内使用，既有标准型号，也有根据客户具体要求设计的不同升降桅杆型号、附件以及底盘和车架设计。 DIMOS 以及我们的多向叉车在满足客户要求方面的灵活性尤其突出。此外，其超长的使用寿命也令人印象深刻--自 1993 年公司成立以来，公司的一些叉车就一直在使用！ 扩大存储能力 电动多向侧向装载机通常用于运输长形货物和所谓的混合仓库。 由于可以在纵向装载长形货物，电动多向挎斗式装卸车的车厢宽度非常窄。有了侧向装载机，货架间距可以更近地规划和组装，存储区域也可以得到最大限度的利用。通常情况下，多向侧式装载机的剩余装载能力要大得多，这意味着基础设施的高度也可以达到最大限度。 即使在最狭小的空间内也可操作 这种卡车的另一个优点是多向转向。 ...
提升高度: 87 mm - 7,000 mm
... FX40 是汽车行业 AGV 的首选，可处理大型或小型车身侧板静物。 在运输过程中，货物靠在 AGV 的支撑腿上，而支撑腿是底盘的一个组成部分。FX40 具有双驱动-双转向功能，可提供更大的机动性，并可在任何方向行驶，但 FX40 的最大优势是两台装载大型货物的 AGV 可在标准的 5 米舷梯上相互通过，从而为贵公司提供最大的灵活性和吞吐量。 AGV 数据 单位载荷 - 托盘 - 集装箱 - 堆垛 最大重量 - 1500 千克 传送高度 - 85 - 7000 毫米 电池选项 - 湿式铅酸电池 ...
载荷: 1,200 kg
... 侧装式自动压实设备，是收集大量废物流的理想设备。 车体容量 15-30 立方米 主要优点 - 侧面装载设备适合处理容量为 770 升至 4200 升的容器。 ...
载荷: 5 t
提升高度: 3 m - 10 m
... WSHM 是一款多向叉车，适用于超长、超重物料（如：15 米以上、5 吨及以上的货物）的搬运、堆垛和高提升工况，提升高度为 3 米-10 米。 该款多向叉车专为极窄巷道作业而设计：侧面堆垛通道≤2750mm，采用独特的专利技术，可在长距离侧向行驶时保持极佳的直线度。采用全轮制动和驻车制动，全速侧向行驶时满载紧急制动仍能保持稳定的车身姿态。 作为国内首款适用于搬运5吨重型长物料的多叉车，卓一 "螃蟹力士 "拥有多项创新专利技术，具有效率高、故障率低、维护成本低等优点。其中，全轮驱动和液压同步交叉转向的双重专利技术，使这种多向大吨位叉车具备了在室外恶劣工况下连续作业的可能性，解决了很多企业大件、重型物料室内外交互作业的难题。转运、堆垛等问题，提高了超大货物的搬运效率，降低了物流环节的运营成本。可以说，它是管材、板材、原木、家具、床垫、布卷、玻璃、重型模具、橱柜、箱子、电梯等行业的理想选择。 ...
