HighwayMAX All-In-One 是一种模块化车辆概念,具有多种应用可能性,既可作为单落水拖车,也可作为双落水车辆。
3+6 双降型号的法定有效载荷为 150,000 磅,轴载为 20,000 磅。前后转向架上的分离点可以方便地更换甲板。这一特点使车辆能够理想地适应任何带有挖掘机甲板、变压器甲板、周边甲板或风塔适配器的运输任务。
安装伸缩式附加横梁后,该车可立即变为单个投放式拖车,在附加硝基助推器的作用下,有效载荷可超过 200,000 磅。
一辆拖车可实现五种组合
适用于更高载荷的双落架型拖车
鹅颈和前转向架可拆卸,以便从前面装载建筑机械
前后转向架上的分离点可用于安装各种甲板或风塔适配器
带连接点的甲板,用于安装附加插件
可拆卸前转向架可独立装载,空车运行时长度最短
适用于所有项目的单落式变体
伸缩式附加横梁和后转向架,装载长度可达 100 英尺
3 轴硝基助推器可将有效载荷增加到 200,000 磅以上
即使装载非常紧凑的货物,坚固的车架也能提供最大的承载能力
三轴之间的轴间距可变
硝基助推器可以升起和转向,便于操纵
完美的高科技
带有额外遥控转向装置的王销支撑前后转向架
具有 60° 转向角和 24 英寸行程的悬臂轴技术
鹅颈和前三轴之间的液压负载补偿
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