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... GOSENECK 半拖车集装箱底盘 集装箱运输半拖车底盘适用于每个集装箱运输任务 Schmitz Cargobull 鹅颈设计的集装箱半拖车底盘可以为您的运输业务精确定制。 我们的模块化系统使您能够通过组合框架、扩展模块、集装箱锁定机制和设备来配置集装箱半拖车。 为您提供完美的集装箱运输解决方案,满足您的需求。 ...
... GigaMAX 低底盘半挂车的特点是在鹅颈上固定安装一个或两个垂轴锻模。 这使得拖车总长度极为紧凑,同时装载区域较长。集成式垂轴增加了车辆前部的有效载荷。 自重轻 设计紧凑 灵活性高 理想的机动性 鹅颈 中央梁颈 由于鹅颈和前转向架之间没有连接点,因此 GigaMAX 的重量大大减轻。 尽管如此,鹅颈转向架仍可从低底盘上拆卸下来,方便从前部连接和装载任何车辆。 更多有效载荷 最佳载荷分布 配有 1 个或 2 个垂轴 提供理想的总长度 标准:W25 配有 17.5" 轮轴,W30 配有 19.5" ...
Faymonville Distribution S.A.
... VarioMAX 低底盘拖车在鹅颈和低底盘之间有一个可拆卸的 1-4 悬臂轴转向架。 这种低底盘拖车的设计坚固耐用、考虑周全,在有效载荷和自重之间达到了理想的比例,适用于重吨位拖车。 高有效载荷的可能性 可拆卸转向架空载运行时的紧凑设计 高机动性 多种车辆设计 鹅颈 中梁颈 如有需要,1 轴至 4 轴前转向架可快速、轻松地从鹅颈上卸下,空载时可在低底盘上运输。 五轮载荷和前转向架轴载荷之间的可变比率为组合提供了灵活性。 灵活的使用区域 快速脱钩 操作简便 结构坚固 标准:液压螺纹联轴器,带绞盘的备用轮胎 选装件:液压快速接头、动力组件、微调五轮载荷、用于增加五轮载荷的第三个鹅颈油缸 ...
Faymonville Distribution S.A.
... 这种 9 轴车辆采用双落差配置,可以运输重型货物。 这种低平板车的开发基于两个车轴: 额外的车轴增加了有效载荷 有了这么多的车轴和这么长的车身,增加了两个转弯点,从而提高了机动性。 在对车轴载荷和高度有严格规定的情况下,以及在计划路线特别曲折的情况下,这一点很有帮助。因此,有必要限制空间需求。 低平板车的有效载荷和可操作性 操作简单方便 可液压升降和可拆卸的鹅颈,可在装载过程中连续调节高度并最大限度地保证安全 插销式转向 通过遥控器手动控制转向 甲板可互换:平甲板、周边甲板、脊柱甲板 周边甲板、平甲板和脊甲板可互换 可提供额外的甲板插件 可提供可拆卸的中央甲板盖、支腿、集装箱升降机 13 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 10, 12 t
... Goldhofer 的装载甲板长度超过 55 米,可以胜任任何运输任务。我们的带空气悬架的平板半挂车可选装液压车桥悬架,专为在公路上运输超长货物而设计。即使在狭窄的道路上,这些拖车的出色机动性也令人信服。这些拖车还可选配偏置鹅颈,以降低装载甲板高度,从而使您的拖拉机车队得到最佳利用。 - 最多 3 个扩展阶段 - 各种装载高度 - 各种轮胎 - 为各种用途优化装载平台 ...
Goldhofer
... 2005年,Nooteboom向市场推出了革命性的EURO-PX低速装载机。第一次将宽而深的挖掘机槽与车桥转向架上的悬架轴结合起来。采用Pendel-X专利技术的EURO-PX低速装载机被证明是低速装载机运输的一个重要补充。这主要是因为它将挖掘机槽和传统低速装载机的简易操作与模块化拖车的装载能力、转向和行程结合在一起。 新一代产品 从2009年开始,EURO-PX低速装载机的车轴转向架的设计在一些重要方面得到了优化。 - 行程已增加到600毫米 - 内轮可以方便快捷地更换 - 气罐集成在车轴转向架的中心梁上,消除了损坏的风险 - ...
NOOTEBOOM
... 卡车载体半拖 车卡车载体半拖车设计用于运载卡车或汽车,头卡车,拖拉机,小型车辆。 卡车承运人半拖车设计可根据客户需求或容量进行更改。 我们提供 2 或 3 轴卡车承运人半拖车-汽车运输车半拖车,可以携带 9 辆小型汽车或 2/3 头卡车。 技术亮点 • 专为携带汽车,拖拉机 • 可以有不同的容量或汽车和卡车 • EBS 制动系统 • BPW,SAF 或认证的土耳其车轴 • 卡车携带半拖车,车载半拖车,汽车运输拖车 • ST 优质钢材使用 • 空气和机械悬架 • 钢或铝轮辋 ...
... 我们提供适合各种应用的各种管颈: - 平颈或裂颈:可选择平颈或裂颈,以确保与卡车的最佳兼容性。 - 液压操作式鹅颈:选择我们的液压操作鹅颈,可改善平台半挂车和卡车之间的重量分配,尤其是在具有挑战性的路况下提高操作便利性。 - 可定制的侧板和闭合板:探索我们的各种侧板和闭合板配置,提供宝贵的存储空间以满足您的需求。 - 多功能顶板选项:从我们的各种顶板设计中进行选择--从基本的短顶板或长顶板,到专门用于有效存放捆扎设备和其他必需品的工具箱形顶板。 - 产品文档 - 名称:平台半挂车 - 产品手册 - ...
YALCIN DORSE DAMPER SAN. VE TIC. LTD. STI
有效载荷: 19.8 t
... 单轴低速装载机 轻型的低负荷装载机,适用于高负荷 由于其简单性,单轴低速装载机是低重量高负载的理想选择。轻巧、低矮,而且由于采用了转盘式转向,它具有极高的机动性,可以轻松到达难以到达的地方。横梁的预应力、在低床中运输40英尺集装箱的选项以及市场上最好的防腐处理,将保证您的大批量货物多年无忧运输。 下图所示的单轴低位装载机是基本型号。当然,我们可以为您开发完全定制的半挂车。例如,可以考虑加装双伸缩货床或可能的可移动鹅颈。 一般规格 单一的可扩展性 梁轴 空气悬架 液压转向 转盘式转向使其转向角度更大。 床后分体式 应用 ...
Broshuis BV
... Hüffermann 为单独的半挂车提供钢制底盘和多腔铝上层结构。 无论是在鹅颈或拖拉机上装载起重机,无论是单腔还是四腔室,无论是两轴还是三轴:我们都能为您的特定任务提供解决方案。 我们的高品质部件保证产品耐用。 ...
... Emirsan生产的双轴低位装载机为您的物流项目提供了出色的解决方案。液压或固定式鹅颈可实现双面装载。固定和可扩展的平台路径是轻松装载的机会。不要耽误您的需求与可选的交易。立即联系我们,获取最接近您需求的低位装载机。发现我们的产品保证出口到58个国家的经验。 2轴低速装载机的特点。 装载坡道。液压、气动或弹簧系统 平台。池式,平式,从装载 车桥。BPW或BPW型土耳其品牌车桥,载重量为9-12-14-16吨,可选择鼓式或盘式。 转向。自动转向,液压转向选项 刹车系统。Wabco EBS或Wabco ...
Emirsan Trailer
空载重量: 9,500 kg
... 底盘:ST52主架,符合EN10025-2 2004标准。 车轴组:12-吨级3件R:22,5 "或10-吨级3件R:17,5 "欧洲品牌(萨夫-霍兰德)或土耳其品牌。 悬架:空气悬架。 轮胎和轮辋:适用于17.5英寸和22.5英寸轮辋的轮胎选项。 电气系统:符合欧洲标准的24V电气系统。 制动系统:EBS制动系统(4S/2M)(4S/3M),符合71/320/EWG或ECE R 13规定。 坡道:根据客户的喜好,有适当尺寸的液压坡道。 大头针:使用2英寸42 CRMO4钢大头针(符合DIN ...
SCORPION TRAILER
... 前置式半低装载机 力达拖车公司是一家根据客户要求生产各种类型前置半挂式低装载机的制造商,产品质优价廉。 ...
有效载荷: 30 us ton - 60 us ton
... 鹅颈式侧壁半挂车 皮重 6500公斤-9500公斤 车身尺寸 12200mm-15000mm*2500mm*3100mm-3000mm 有效载荷 30T-60T 主梁 重型和额外的耐久性设计的工字梁;选择高张力的Q3 45 (1700)钢,采用自动埋弧焊接工艺。上法兰14mm,宽140mm;中法兰14mm,高500mm;下法兰16mm,宽140m m。 侧梁 16*槽钢(Q235)或折弯件 横梁 10*槽钢(Q235)或W型横梁 地板 1.5mm/2mm/3mm格子板或光滑板 侧墙 高度600mm-1200mm ...