低车架半挂车 StreetMAX

鹅颈式建筑机械用6车轴以上

这种 9 轴车辆采用双落差配置，可以运输重型货物。 这种低平板车的开发基于两个车轴： 额外的车轴增加了有效载荷 有了这么多的车轴和这么长的车身，增加了两个转弯点，从而提高了机动性。 在对车轴载荷和高度有严格规定的情况下，以及在计划路线特别曲折的情况下，这一点很有帮助。因此，有必要限制空间需求。 低平板车的有效载荷和可操作性 操作简单方便 可液压升降和可拆卸的鹅颈，可在装载过程中连续调节高度并最大限度地保证安全 插销式转向 通过遥控器手动控制转向 甲板可互换：平甲板、周边甲板、脊柱甲板 周边甲板、平甲板和脊甲板可互换 可提供额外的甲板插件 可提供可拆卸的中央甲板盖、支腿、集装箱升降机 13 轴组件 可在鹅颈下加装 3 轴吉普车，至少可承重 100,000 磅 3 轴转向架可与 3 轴助推器相连接 额外的转弯点提高了机动性 适用于高性能拖车的高性能车桥 19.转向架上的 5''垂轴，在时速 50mph 时可提升 30,700 磅。 液压补偿（23'' - 5/8 行程） 转向角为 60 车轴足够坚固，可在升起满载的助推器时支撑额外的负荷 "可使用 "小丑车桥"：三头车桥可变为四头车桥 低底盘和后转向架之间的附加可转向车轴 与后转向架的其他车轴具有完全相同的技术特性 可支配的额外有效载荷 高科技的顶峰